Yanik Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 (edited) У кого-нибудь есть фотографии Корандиков с Каркасом внутренним? Подумываю о каркасе, но не могу понять как его впихнуть внутрь, так как кузов унас трапеццией сужающейся к багажнику как его блин сварить и потом в салон засунуть? Надо хотяб минимальный, дуга, распорки и одну диагональ.. труба 50 или 57 Edited January 15, 2012 by Yanik
mosilyer Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 мы както варили с друзьями каркас в восьмерку для драга. каркас сварили, остальное правда так и не доделали дак вот, тему каркаса регламентирует четко регламент РАФа, варить лучше по нему. недопускается использование ШОВНОЙ трубы например, так что почитайте. варили мы кстати по месту, никакой каркас в машину вроде на засовывается уже сваренным.
Yanik Posted January 15, 2012 Author Posted January 15, 2012 (edited) про шовную панима.. у меня даже задний бампер из цельнотянутой трубы по тем же причинам а как верх покругу проварить? если тока разбоный.. тест каркаса там тип вытаскивает его.. обваривает и засовывает обратно Edited January 15, 2012 by Yanik
Frust Posted January 15, 2012 Posted January 15, 2012 Ян, с Димасом465 перетри по поводу каркаса, он как раз сейчас занимается ими (по работе)
дмитрий 74 Posted January 16, 2012 Posted January 16, 2012 я в ниву делал давно все делали по месту запихать собранный нереально а года три назад варили в шевик там он из 4х частей получился так как делали именно съемный
михась Posted January 16, 2012 Posted January 16, 2012 можно сварить боковины и сделать его распорным, смысл во вращении средней трубки к которой по краям крепится правая и левая резьбы, что то типа такого как раз можно будет варьировать ширину (впереди сделать шире, сзади уже)
daf1971 Posted January 17, 2012 Posted January 17, 2012 Ян! Загляни сюда "РАФ - Основные Технические требования 2012г"
Yanik Posted January 17, 2012 Author Posted January 17, 2012 Ян! Загляни сюда "РАФ - Основные Технические требования 2012г" Серега тама и глядел.. Каркас нада делать.. и на триальчики чтоб спокойно ездить и на медвежку.. Вопрос а ТО как проходить не со съемным каркасом, кто в курсе реально или нет? можно сварить боковины и сделать его распорным, смысл во вращении средней трубки к которой по краям крепится правая и левая резьбы, что то типа такого как раз можно будет варьировать ширину (впереди сделать шире, сзади уже) плохой вариант, жоскости слабая, илбо придется гайк делать сдоровенные и трубы.., и требованиям не соответствует..
brodyaga Posted January 17, 2012 Posted January 17, 2012 делать несьемным и переводить в разряд тракторов.если конечно регламент позволяет
MUSSOvod Posted January 18, 2012 Posted January 18, 2012 Ян а почему именно внутри? с наружи не хочешь? я если буду делать то с наружи так и агресивнее и железо не страдает)
Frust Posted January 19, 2012 Posted January 19, 2012 Вот я тоже склоняюсь к внешнему каркасу И железо защищено будет и места в салоне не сожрется. Но надо будет всяко вносить изменения в конструкцию (документы). Если все узаконить то с ТО проблем не будет!
Yanik Posted January 19, 2012 Author Posted January 19, 2012 адин фиг диагональную поперечену ну никак вы снаружи не сделаете =)
Frust Posted January 19, 2012 Posted January 19, 2012 мы пока вот такой каркас нарисовали на эскудика
Yanik Posted January 19, 2012 Author Posted January 19, 2012 мы пока вот такой каркас нарисовали на эскудика а поперек ничего нет? сложится, ебз поперечины никак, ты то должен знать как выживальщик.
Frust Posted January 19, 2012 Posted January 19, 2012 мы пока вот такой каркас нарисовали на эскудика а поперек ничего нет? сложится, ебз поперечины никак, ты то должен знать как выживальщик. Поперек где? там поперек идет аж 6 труб А вообще каркас должен быть вот таким, чтоб наверняка она же
Yanik Posted January 19, 2012 Author Posted January 19, 2012 вот это по мужски =) Вове ссылку скинь, а то он все пободаться с такой хотел az поперек внутри салона на эске есть в проекте? и что за трубы вдоль двери по середине(Эска)? как оттуда вылазить?
Frust Posted January 19, 2012 Posted January 19, 2012 поперек внутри салона на эске есть в проекте? и что за трубы вдоль двери по середине(Эска)? как оттуда вылазить? Поперек внутри салона 2, а может и 3, трубы пустим от порогов, плюс завязка на трубы "бамперные". Трубы вдоль дверей будут открываться вместе с дверями
Yanik Posted June 22, 2012 Author Posted June 22, 2012 Завтра начинаю делать каркас, взял 12 метров трубы, сделаем пока обязательный минимум, а там дальше посмотрим. 8го июля соревнования, триальчик, каркас обязаловка
Yanik Posted August 9, 2012 Author Posted August 9, 2012 зря без каркаса допустили к триальчику лесенка и багажник спасли немножко.. теперь точно каркас будет.. вот та труба пока пробуем, получается хренова, хоть и промышленный трубогиб следующая попытка будет с песком не получится с песком, будем варить и усиливать вставышами изнутри места сварки.. после триала пришел к вывод что каркас будет комбинированный, т.е. будет что то типа багажника аля платформа из 40-50 трубы, две или четыре дырки в крыше, там будут уходяшие в пол стойки.. ну и диагональки и укосы как положенно в салоне..
brodyaga Posted August 9, 2012 Posted August 9, 2012 сурьезно Ян нахрен табе вертикальная решотка?все одно расколеш.отдай мне
brodyaga Posted August 10, 2012 Posted August 10, 2012 приезжай в гости, подарю я б с огромным удовольствием.вот если слет в крае будет.мож наскребу филок чтоб приехать к вам на пароходе
Злой Posted August 10, 2012 Posted August 10, 2012 вот кстати Корандик с каркасом матерь божия - эта чо, сапун с моста выведен так?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now