Температура двигателя

[nik19]

3 минуты назад, Iktorn сказал:

У наших авто хороший, наглядный каталог. Попробуй найти самостоятельно, иначе меня закидают на форуме ссаными тряпками, что я развиваю армию халявщиков

Обрати внимание, на наши детали есть куча неоригинала вполне нормального качества, если сомневаешься спрашивай, про конкретную замену, это в 100500 раз лучше чем попрошайничать номерами.  Есть ещё тема на форуме "попробуй подбери" там собрано много интересных аналогов и решений твоих первоначальных вопросов

http://ssangyong.exist.ru/Group.aspx?Model=6F82C0CD-FD45-4284-8824-5DE302600646&Title=KORANDO

Благодарен за дельный совет! Буду совершенствоваться!)) Раньше на вазе ездил и запчастей навалом и знает каждый второй ну и качество конечно соответствующее...

[Enter]

В 30.11.2017 в 23:25, Роман t сказал:

Меняй термос и стрелка будет непоколебима почти вертикально и будет тепло. На 2.3 поставил 

Th624787j

Вернет Th624787j купил, попытался поставить, не получилось из под уплотнения сочится антифриз, толи резиновое кольцо тоньше, толи сам термостат короче и не достаточно прижимает кольцо, и еще заметил на этом термостате на конусе который должен прижимать резиновое кольцо - заводской отлив который ну никак не способствует герметичности при слабом прижиме термостатом резинового уплотнения.

В итоге потерял несколько литров антифриза неоднократно снимая и ставя термостат и разбираясь в причинах не герметичности.

Колхозить и ставить на герметик или второе кольцо уплотнения не стал.

Потеряно пол дня времени.

В магазине скрипя зубами вернули деньги.

В итоге купил вахлер, этот стал без проблем, на вид он сделан более качественно.

[meqa]

В 16.08.2012 в 07:24, Alex_TheGreat сказал:

А вискомуфта работает? Хотя на затяжных подъемах, 2200 оборотов маловато: не хватает обдува даже у работающей муфты. ИМХО

На затяжных подъемов 2200-3000 над уровнем морем 2,3 корандо автомат закипает, в чем может быть причина, виско-муфта накрылась, печка работает жара

раньше нормально ездил, на подъем и в городе не было проблем с температурой, чистил радиатор и заменил антифриз в этом году, (помпу год назад заменил)
температура начила подниматся на затяжных подъемах, думаю перейти на электро-вентелятор они дешевле или оставить виском-муфту но взять качественную, кто какую покупал и ценник какой для затяжных подъемов кто как машину готовил, если термостат поставить на 70 градусов есть ли такие в продаже какие плюсы и минусы будут решит ли проблему или слабый движок для затяжных подъемов?
Радиатор полностью "Алюминий" есть в продаже для версии автомат?

Кто как готовит машину для затяжных подъемов?

Изменено 3 августа, 2020 пользователем meqa

[MaxAlex]

7 часов назад, meqa сказал:

На затяжных подъемов 2200-3000 над уровнем морем 2,3 корандо автомат закипает, в чем может быть причина, виско-муфта накрылась, печка работает жара

раньше нормально ездил, на подъем и в городе не было проблем с температурой, чистил радиатор и заменил антифриз в этом году, (помпу год назад заменил)
температура начила подниматся на затяжных подъемах, думаю перейти на электро-вентелятор они дешевле или оставить виском-муфту но взять качественную, кто какую покупал и ценник какой для затяжных подъемов кто как машину готовил, если термостат поставить на 70 градусов есть ли такие в продаже какие плюсы и минусы будут решит ли проблему или слабый движок для затяжных подъемов?
Радиатор полностью "Алюминий" есть в продаже для версии автомат?

Кто как готовит машину для затяжных подъемов?

Ответил тебе в теме про вискомуфту