течь топливопровода

[vlad-007]

14 минут назад, автолюбитель михаил сказал:

Отпиливаешь трубку, оставляя столько, чтобы надеть шланг и закрепить на нем хомут, с другого конца то же самое.

Ок. Пусть будет способ раз.

Залить Поксиполом с каким нибудь армированием -  вариант ?  Или не поксиполом лучше ? но тогда чем ?

 

[автолюбитель михаил]

14 минут назад, vlad-007 сказал:

Ок. Пусть будет способ раз.

Залить Поксиполом с каким нибудь армированием -  вариант ?  Или не поксиполом лучше ? но тогда чем ?

 

Насос давит "в стенку", пока не запущен движок, около 4 атм. На ходу- больше 3х. Я с колхозом по "способу раз" около года ездил. Насчёт поксипола не скажу, не пробовал.

[traktorist]

7 часов назад, vlad-007 сказал:

Ок. Пусть будет способ раз.

Залить Поксиполом с каким нибудь армированием -  вариант ?  Или не поксиполом лучше ? но тогда чем ?

 

Нет, но если очень хочется сгореть то почему бы и нет.....

[vlad-007]

14 часов назад, traktorist сказал:

Нет, но если очень хочется сгореть то почему бы и нет.....

Ну разжёвывайте теперь  тем, кто в танке... 

[автолюбитель михаил]

6 часов назад, vlad-007 сказал:

Ну разжёвывайте теперь  тем, кто в танке... 

Практика - критерий истины. Лучше убедиться опытным путем.

[Сандей]

Сгнила трубка подачи бензина под колесом, заменил магистраль и на пластик 8 мм, штуцера покупал в магазине Гидравлика, после установки стала  мокреть трубка подачи на крышке бензонасоса снял датчик, высверлил и впаял штуцера. Езжу, наблюдаю 

Изменено 12 октября, 2022 пользователем Сандей

[Mortalle]

Молодец. Есть еще на форуме рукастые ребята, а не олухи-болтуны, торчки по флудилкам... 

Пластик зря поставил, и ненадежно на бензине (изза его текучести) ну и вообще. 

Нержавейки для трубок на авито - завались. 

Изменено 12 октября, 2022 пользователем Mortalle

[Злой]

норм, главное чтобы пластик был правильным и не начал трескаться от холода и времени ранее 10 лет.

[vlad-007]

В 13.10.2022 в 16:54, Злой сказал:

главное чтобы пластик был правильным и не начал трескаться от холода и времени ранее 10 лет.

А кто нибудь полиамидные бензопроводы ставил ближайшее время ? ?

[Kaman4i]

Друзья, здравствуйте.

Столкнулся с проблемой течи бензина у левого заднего колеса. Муссо 1998 3.2 АТ.

https://disk.yandex.ru/i/o3UNHnCJON86hw

Есть несколько вопросов для уточнения. Буду благодарен за ответы:

1. Это же подающая трубка, а не обратка?

2. Шланг, вроде, целый и проблема со стороны трубки?

3. Я иак понимаю бак полюбому снимать придётся?

4. Прочитав несколько тем, так и не понял, как народ решает такую проблему, не меняя всю магистраль. Может кто подскажет свой опыт?

Дальше закину ещё несколько фото для наглядности.

[Kaman4i]

https://disk.yandex.ru/i/uOKq1lMmD8A96A

[Enter]

1 час назад, Kaman4i сказал:

Друзья, здравствуйте.

Столкнулся с проблемой течи бензина у левого заднего колеса. Муссо 1998 3.2 АТ.

https://disk.yandex.ru/i/o3UNHnCJON86hw

Есть несколько вопросов для уточнения. Буду благодарен за ответы:

1. Это же подающая трубка, а не обратка?

2. Шланг, вроде, целый и проблема со стороны трубки?

3. Я иак понимаю бак полюбому снимать придётся?

4. Прочитав несколько тем, так и не понял, как народ решает такую проблему, не меняя всю магистраль. Может кто подскажет свой опыт?

Дальше закину ещё несколько фото для наглядности.

Зачисти и пересобери, проверь на утечки.

Если зачищать нечего, меняй на медь. Фитинги, развальцовки, трубки всё есть в продаже, хоть на маркетплейсах, хоть в магазинах грузовых авто.

Бак нафига снимать? Уже точно не помню, но там вроде бы был доступ.

Когда всё исправишь, обильно облей мовилем или чем-то, что потом сможешь смыть бензином и т.п.

Чтобы при откручивании не свернуть там  всё, зачисть и заранее залей ведешкой4

[Enter]

1 час назад, Kaman4i сказал:

https://disk.yandex.ru/i/uOKq1lMmD8A96A

На хомуте обратка

[Kaman4i]

1 час назад, Enter сказал:

Зачисти и пересобери, проверь на утечки.

Если зачищать нечего, меняй на медь. Фитинги, развальцовки, трубки всё есть в продаже, хоть на маркетплейсах, хоть в магазинах грузовых авто.

Бак нафига снимать? Уже точно не помню, но там вроде бы был доступ.

Когда всё исправишь, обильно облей мовилем или чем-то, что потом сможешь смыть бензином и т.п.

Чтобы при откручивании не свернуть там  всё, зачисть и заранее залей

 

Спасибо. 

По баку гляну снизу повнимательней, но вроде, никак без снятия не получится. Там доступ только через лючок. Я течь то еле увидел, откуда она начало берет, засунув туда телефон с включённой камерой.

Кстати, а если старую трубку подрезать и развальцевать под новый фитинг?

[Сандей]

2 минуты назад, Kaman4i сказал:

Спасибо. 

По баку гляну снизу повнимательней, но вроде, никак без снятия не получится. Там доступ только через лючок. Я течь то еле увидел, откуда она начало берет, засунув туда телефон с включённой камерой.

Кстати, а если старую трубку подрезать и развальцевать под новый фитинг?

Обратку можно посадить на шланг, а вот подачу... 

Снимай колесо, домкрать машину, чтоб была возможность руками к баку достать. 

Думаю живое место осталось под капотом, ставить пластик. 

Начнёшь трубки шевелить, побежит в другом месте 

[Enter]

8 часов назад, Kaman4i сказал:

Кстати, а если старую трубку подрезать и развальцевать под новый фитинг?

Можно всё, если там осталось чего развальцовывать.

На обратке просто шланг, там давления нет.

[volchara]

Готовлюсь к замене топливных трубок. 

Если кто то менял, подскажите, какие покупать (диаметр), какие штуцера? То, что медные - это понятно. Понимаю ,что на медную нужно заменить только напорную трубку, обратку, можно просто бензостойкий шланг протянуть. Ну и вентиляцию тоже можно из обычного шланга сделать. 

Есть еще вариант , сделать на заказ из РВД. Но хочу рассмотреть все возможные варианты. 

Изменено 17 августа пользователем volchara

[traktorist]

Самое сложное в таком калхозинге подобрать шланги от бензанасоса на магистраль и с магистрали до рампы.

[volchara]

17 минут назад, traktorist сказал:

магистрали до рампы

Есть (вроде) два шланга, которые идут от рампы к одной и другой магистрали. Нужно будет посмотреть по номерам. 
Если делать из РВД, то задача, кмк , упрощается. То, что топливные шланги  делали из РВД, знаю точно. И уже парни успешно гоняют так, несколько месяцев. 

[Сандей]

8 часов назад, volchara сказал:

Готовлюсь к замене топливных трубок. 

Если кто то менял, подскажите, какие покупать (диаметр), какие штуцера? То, что медные - это понятно. Понимаю ,что на медную нужно заменить только напорную трубку, обратку, можно просто бензостойкий шланг протянуть. Ну и вентиляцию тоже можно из обычного шланга сделать. 

Есть еще вариант , сделать на заказ из РВД. Но хочу рассмотреть все возможные варианты. Самое сложное 

Самое Сложное Дорогое, оставить родной бензонасос!!! Ставить пластик, штуцера ставь от ваза, пластик, фильтр также, а вот переход с пластика на наш стуцер, покупал в гидралике, может ещё есть в инете. Пришлось менять все трубки. Сгнил и пахло бензином. Трубка пластик 8 мм от грузовиков, воздушная, держит давление и бензиномасло стойкая. Смотри в инете как раз штуцера вставлять в трубки, нужна приспособа, а так не вставать, трубка гнёт, ломает 

Изменено 17 августа пользователем Сандей

[volchara]

6 часов назад, Сандей сказал:

оставить родной бензонасос

Если что, есть новый в сборе (в стакане). Так, что это не проблема. Но, уверен,что и старый еще очень и очень живой. По говнам давно перестал ездить. Правда, крайний раз туда залезал лет... шесть назад. По трубкам ответа так и нет. Неужели ни кто на Тагере не менял трубки на медные. 

[автолюбитель михаил]

8 часов назад, volchara сказал:

Если что, есть новый в сборе (в стакане). Так, что это не проблема. Но, уверен,что и старый еще очень и очень живой. По говнам давно перестал ездить. Правда, крайний раз туда залезал лет... шесть назад. По трубкам ответа так и нет. Неужели ни кто на Тагере не менял трубки на медные. 

Менял на РП, и подачу, и обратку. Трубки брал на Озоне, два рулончика по 3 метра. С полметра осталось. Штуцера родные, вальцевали по месту. Бак снимали, менялась ещё и защита, хотя и без этого пришлось бы снимать. Шланги от рампы родные (новые). Если найду ссылку на Озон - пришлю.

[USOLE618460]

9 часов назад, volchara сказал:

Если что, есть новый в сборе (в стакане). Так, что это не проблема. Но, уверен,что и старый еще очень и очень живой. По говнам давно перестал ездить. Правда, крайний раз туда залезал лет... шесть назад. По трубкам ответа так и нет. Неужели ни кто на Тагере не менял трубки на медные. 

Менял задние на муссо. Брал трубки кажется от газели. Отжигал концы и вальцевал под конус. Штуцера родные. Продал машину 6 лет назад . Ездит до сих пор.

[volchara]

2 часа назад, автолюбитель михаил сказал:

Бак снимали

На Тагере, вроде не нужно снимать. 

[Mortalle]

Я сделал обе трубки из нержавейки. Минус один - трудно гнуть по месту.  Фитинги подобрал (уже не помню) - чтото в магазе РВД, а что то было из хлама оставшегося от разборки муссо (магистраль на рампу, вроде)

Трубки с фитингами заварил аргоном (полезное умение), тк не хотел уходить от дурацких и редких корейских фитингов насос-фильтр (это ошибка). Это про Тагер, чьи трубки сгнили от болот и от дурацких порогов (Буши), чьи

крепления создали очаг коррозии на раме.

Когда и на РП отгниют штатные -  повторю вышесказанное, но уже переварю фитинг и на самом насосе (подающая трубка) под что то стандартно-доступное, плюс - замена типа топливного фильтра (на раме)

Есличо - нержавейка еще осталась. Медь мне не нравится, хлипкая она, легко мнется, корродирует на реагентах (тк это не медь, а говносплав) - только в путь. 

Нравитца идея РВД целиком, но не уверен в стойкости к бензу.