Jump to content

течь топливопровода


Recommended Posts

Posted (edited)

Народ, нужна помощь советом али ещё как. Собравшись на разведку местности, на дозаправке обнаружилась такая...вот оказия,блин!!! После преодоления небольшой речушки вброд с последующим вытаскиванием плотно погрязшей машинки лёбедкой одного хорошего срорчнопримчавшегося товарища (Денис форева), течь перестало поскольку всё днище было равномерно покрыто глиной. вот помыл сегодня всё-таки и поэтому вопрос есть.

народ, как это лечится? легко ли и варианты какие-то есть?и диагноз то верен что ли и причина может в чём быть?

gallery_8325_1182_185983.jpg

Edited by Bushi

Posted

Если начинает течь после заправки до упора, проверь кроме топливных еще и трубки вентиляции бака.

Posted

Течёт на заведённой или даже когда стоит с не заведённым двигателем?

При открытии заливной горловины - бак "вдыхает" или "выдыхает"?

Бак у нас пластмассовый, если сильно приложиться, то.. может быть не хорошо. Бак по трещине будет течь не зависимо от работы бензонасоса, только исходя из уровня топлива.

Если течь только на заведённом, т.е.при работающем бензонасосе - смотреть надо трубки топливопровода и клапан обратки (стоит слева по ходу движения в верхней части бака, виден в левой задней арке, доступен при складывании или снятии сидений через лючок, что под пятой точкой левого заднего пассажира).

Posted (edited)

фотал на запрвке пока ходил платить. во натекло за минуту-другую. Но иногда не течёт кажись. а дыхание? кажись ни того ни другого. и капает с рамы. там на фотке она мокрая от бензина. поэтому и на трубку грешу, тем более одна верхняя из гнезда вышла почемуто. из чего трубки то у нас? и заодно.... глянул с другой стороны бака...вроде как потёртости от кардана..обидно машинка не лифтованная , только проставки под пружины задние и вот... :)

Edited by Bushi
Posted

А до упора заправлялся только один раз - после покупки :) Баком динамично не прикладывался...вроде. передом-да было

Posted

"..Но иногда не течёт кажись.."

>> Тогда не бак, а топливопровод. После выключения зажигания, читай - бензонасоса, в магистрали остаётся некое давление, и либо оно стравливается через подающую, либо обратка стекает.

 

"..одна верхняя из гнезда вышла почемуто.."

>> Из бака? Может действительно, коряжина какая тебе топливопровод подрихтовала.. Сложи сидения, открути лючок, посмотри что там, как..

 

"..из чего трубки то у нас?.."

>> Металлические, а медные или другие - не знаю.. :)

 

"..глянул с другой стороны бака...вроде как потёртости от кардана..обидно машинка не лифтованная , только проставки под пружины задние.."

>> хм.. странно. Проставки под пружины - это уже лифт подвески, теоретически при определённой величине лифта и диагоналке возможно.

Posted

Вот тут нашёл:

..

Именно меня касается что - течь из бака была спровоцирована криво закрученной крышкой. Сейчас все нормально. (Минус сервисменам и конструктору - уж очень неудобно там лазить)..

Как я понимаю речь о крышке бензонасоса. Может у тебя аналогичная ситуация.. было не совсем качественно собрано и от вибрации разболталось.

__________

Нашёлся ещё один случай..

  • +1 1
Posted

... не знаю пока где он ,но всёж наверное поближе к мотору, а течёт перед задним колесом..

Posted

... не знаю пока где он ,но всёж наверное поближе к мотору, а течёт перед задним колесом..

Кто? Бензонасос? Он погружного типа и располагается в баке. Чтобы до него добраться нужно сложить задние сидения вперёд (сначала спинку, далее диван со сложенными спинками вперёд, так чтобы подиум на котором стоит заднее сидение остался пустым) на месте заднего левого пассажира в ковре будет окошко, отодвигай/складывай ковролин, откручивай лючок в днище кузова и доберёшься до блока бензонасоса.

Posted (edited)

спасибо темы просмотрел....да , думаю так ---ветки сучьи...попали..недели две назад примерно проблема начала появляться после более раннего долгоупорного выползания из ... лужи с помощью веток и другого подручного материала , в виде запаха бензина возле машины. трубки как... меняют, заменяют кусок, паяют и т.д?

Edited by Bushi
Posted

у тагера трубки сверху рамы идут (и кронштейны поргов проще приладить посему), чегож у нас по-другому?:

Posted

Трубки идут по раме, а к бензонасосу и обратка резиновые, скорее всего одна из них, т.к. течет по раме.....еслиб гайка насоса то теклобы по баку...

Posted

а может горловина?

Posted

а муссо не дизельный??? :blink:

 

у меня на корандо после болот тоже солярка там текла, лючек на полу сними для доступа к заборнику на баке, и шланги на трубки сними, и заного одень и протяни хомуты..

Posted

а может горловина?

тогда бы текло по заду бака

Posted

на Муссо бак смещен по сравнению с корандой кажисть

Posted

чуть назад, и бак чуть другой, но конфигурация вся трубок и заливных таже...

Posted

после самостоятельной помывки машинки лежу стемпературой под 40 :blink:. крышку люка снимал,кроме грязи там ничего-главное,сухо. после помывки и просушки чётко локализовалось место течи-как раз над кронштейном подушки кузова-самое неудобное блин, капает только на ходу и сразу после остановки немного. трубка ржавая-железная чтоли,блин? надо гнать на сервис, и трубки искать где-то али какой переходник резиновый впендюрить ?что посоветуете?

Posted

Оригинальные трубки очень редки в продаже, переходи на медь.....

Posted

посоветуй где купить

Posted

Ни малейшего представления.....

Posted

Где торгуют холодильным оборудованием

Posted

посоветуй где купить

если медные трубки - используются при установки кондиционеров, если обратиться к установщика занидорого или за спсибо дадут кусям

или в автолабазе просто купить топлипроводную трубку от нашемарки подходящую по диаметру.

Posted

вот в экзисте есть такая

2271805040 - что думаете? или всё же медь? сегодня проехался по автосервисам-неудача полная мало подъёмником ,способных выдержать вес муськин, а какие выдержат заняты ремонтирующимися машинами московскими,у нас дешевле блин. никому не интересно с трубкой этой возится. так и придётся наверное самому колхозить , блин и так времени нет ...всё бампера да бампера...а тут ещё в воронеж надо во вторник...блин. поплыву как...бисмарк недобитый :)

Posted

вот в экзисте есть такая

2271805040 - что думаете? или всё же медь? ..

Думаю, что если менять трубку целиком, то имеет смысл менять все трубки разом, включая обратку и тормозные. Идут они рядышком, при демонтаже одной велика вероятность ускорить кончину остальных.


Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...