tenitolkay Posted October 10, 2011 Posted October 10, 2011 Помогают ли трапы? Или лучше цепи?. В выходные зимой на дачу. 3 км целины. Либо колеи. Наносы, глуюокий снег. И если трапы, то сколько их надо???
Mortalle Posted October 10, 2011 Posted October 10, 2011 Помогают ли трапы? Или лучше цепи?. В выходные зимой на дачу. 3 км целины. Либо колеи. Наносы, глуюокий снег. И если трапы, то сколько их надо??? Цепи на глубоком снегу - блажь, в момент закопаешься. Трапов чем больше тем меньше бегать, переставлять.
Frust Posted October 10, 2011 Posted October 10, 2011 Немного разные вещи по своей сути, лучше иметь и то и то, хотя для повседневной езды я пока не разу не применял траки, хотя у нас их 6 штук. Опять же на снегу (глубокий снег) траки особо тебе не помогут, тем более если снег рыхлый.
tenitolkay Posted October 10, 2011 Author Posted October 10, 2011 (edited) Цепи купил в том году. Закапывался мгновенно. А какие лучше трапы? У меня есть возможность их оставлять у сторожа, а не возить в Москву каждый раз. И помогают ли они на горках? Не очень крутых. Не, снег не рыхлый. Скорее это разболбаная дорога и заносы. Edited October 10, 2011 by tenitolkay
Frust Posted October 10, 2011 Posted October 10, 2011 Траки в идеале купить вот такие но у них ценник совсем не гуманный.
Frust Posted October 10, 2011 Posted October 10, 2011 Вообще траки нужны для преодлевания болот http://mbo4x4.ru/show_pic.phtml?w=800&path=photos/6569.jpg http://mbo4x4.ru/show_pic.phtml?w=800&path=photos/6480.jpg http://mbo4x4.ru/show_pic.phtml?w=800&path=photos/6481.jpg а также колеи, проезда оврагов и т.д. и т.п.
mosilyer Posted October 10, 2011 Posted October 10, 2011 вот как раз на фото трапы "лесенка" - куда удачнее! очень удобно использовать. удобно прям под колесо подпихивать да и колеса за них оч хорошо цепляются.
Сандей Posted November 6, 2011 Posted November 6, 2011 купил цепи,Ездил на классике-машина прёт как танк,был один комплект-устанавливал на зад,машина не поддовалась рулению,Взял на переднюю и заднюю ось,ещё не пробовал
brodyaga Posted November 6, 2011 Posted November 6, 2011 открою страшную тайну-слитые колеса в купе с сандтреками творят чудеса
mosilyer Posted November 7, 2011 Posted November 7, 2011 а я тут вчера решил дорогу срезать через поле...на улице дождина ветрище, все раскисло нафиг... еду, буксую чуток, и тут вдруг передомной ЗАСЕВШИЙ МОСКВИЧ! чудики на москвиче ездили железо собирали, дак вот дождь пошел и зарюхались. они прям в говнолине приподняли машину, одели цепи, и как поперли! я прям даже и не думал что маргарин так прет с цепями.
Ёлкин Posted November 8, 2011 Posted November 8, 2011 (edited) открою страшную тайну-слитые колеса в купе с саундтреками творят чудеса У них там в средней полосе другой снег. Там очень часто нужны именно цепи, потому как и надо-то всего-лишь до земли докопаться. А там тапка в пол и эге-гей! А на севере ни цепи, ни сендтраки, ни лебедки зимой не нужны. МКПП, максимально спущенные колеса и голова на плечах. При таких составляющих я вообще из машины не вылезаю и пох какой глубины снег, хоть три метра. Edited November 8, 2011 by Ёлкин
brodyaga Posted November 8, 2011 Posted November 8, 2011 да неучел про другой снег.по весне он тож чуть ли не каждый день меняется. чето давно табе не видно было-починился?
Ёлкин Posted November 8, 2011 Posted November 8, 2011 чето давно табе не видно было-починился? Дык, я в тундре работаю, там интернету нету. Починился после какого раза? Вот, опять с погнутыми рычагами езжу, четвертыми уже.))) По теме: Сендтраки отличаются от цепей тем, что они предназначены для проезда хоть и более сложного, но более короткого засадного участка. Если с цепями заснеженное и раскисшее поле можно будет с громкой музыкой и фонтаном грязи и снега из под колес улюлюкая пересечь за пару минут, то в тех же условиях с одними траками будешь переползать тоже самое поле весь день. Зато сендтраки можно использовать для переезда какой-нибудь канавы, которую ни с какими цепями не переехать. Сендтраки очень помогут в том случае, когда уже застрял(особенно на цепях ). В идеале нужно и то, и другое. Но стоимость цепей несоизмерима со стоимостью сендтраков. Мало того, траки легко заменимы парой досок, а вот цепи нет.
Сандей Posted November 9, 2011 Posted November 9, 2011 На первом месте Цена!Цепи лежат и не мешают в багажнике,Сендтраки-по совету положу пару досок!
minlegali Posted February 3, 2012 Posted February 3, 2012 http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=2893 .про цепи тема уже есть . Про траки еще небыло.
Sergey11 Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 Кто как возит траки, тобишь крепит. Чет не получается гламурно и удобно для пользования, на экпедиционник чет не хочется ложить.
Papa Hemi Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 (edited) Кто как возит траки, тобишь крепит. Чет не получается гламурно и удобно для пользования, на экпедиционник чет не хочется ложить. ... а придется! Застревать и выковыриваться вообще не "гламурно". Так что, самое им там место, особенно сразу после использования.... Edited April 19, 2012 by Papa Hemi
Villy_Churak Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 (edited) Кто как возит траки, тобишь крепит. Чет не получается гламурно и удобно для пользования, на экпедиционник чет не хочется ложить. А ты их где-нибудь снизу к раме, вместо "защиты" прикрути, застрянешь - снял, подложил, выехал, дальше поехал... P.S. Я траки не возил, а родне с участка на участок аэродомные "настилы" перевозил - между грядок класть... Ну так самое место наверху. Сделай в длину экспедиционника - их и видно не будет! Сделать короткими и с петлями, под ширину багажника - неудобно будет, ИМХО... А настил такой, примерно, только в полдлины: Edited April 19, 2012 by Villy_Churak
smitt72 Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 Аэродромное покрытие очень хорошая штука,но уж больно тяжолая.У нас в армейке аж ещё немецкие(трофейные)были,хотели из них забор сварить,но они ни фига не варились,сварка отпадывала после хорошего удара .Не знаю из чего немци их делали но даже после того как их гусянками замнёшь,через несколько недель они опять почти ровные делались.Сам был в шоке (память металла однако хорошая)
Villy_Churak Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 Аэродромное покрытие очень хорошая штука,но уж больно тяжолая........... Ну, конечно! Только между грядок или перед гаражом и годится. Плюс какой - поднял, очистил, подсыпал, снов уложил. Как санд-трэки они не годятся для легковушек.
Sergey11 Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 ... а придется! Застревать и выковыриваться вообще не "гламурно". Так что, самое им там место, особенно сразу после использования.... То,то т оно. Представь, полный экпедиционник барахла. Бох с ним выковырять их от туда, а вот пихать на верх все в говне, (не везде есть где помыть) ИМХО не гламурненько
Sergey11 Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 (edited) Сделай в длину экспедиционника - их и видно не будет! Сделать короткими и с петлями, под ширину багажника - неудобно будет, ИМХО... Сделать так проще всего Для инфы, размер сэнд траков подбираются по длине авто, короткая, длинная база, а не по длине багажника Edited April 19, 2012 by Sergey11
Villy_Churak Posted April 19, 2012 Posted April 19, 2012 (edited) ............. Для инфы, размер сэнд траков подбираются по длине авто, короткая, длинная база, а не по длине багажника Ну ты америки не открыл со своей "инфой". Просто есть складные трэки, которые после развёртывания запираются штифтами жёстко в нужную длину. Давно-давно ЗДЕСЬ была ссылка на "импортный" Инет-магазин с такими чудесами. P.S. А может и не здесь... Edited April 19, 2012 by Villy_Churak
Лонжерон Posted May 25, 2012 Posted May 25, 2012 Народ имхо ещё про сетку рабица забывает. очень полезная штука. Что на снегу что по грязям. Только, конечно какую-нить старенькую возить надо, чтобы выбросить не жалко, ну как расходный материал.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now