Турбины (дизель)

[kap1972]

1 час назад, Paulus сказал:

Можно и так попробовать. Надо будет посмотреть ремонтируют у меня в городе турбины или нет.

А кто нибудь уже восстанавливал таким образом турбину? И какие впечатления потом были?

Я свою так восстановил,2 года,проблем нет. Эксплуатация разная,город 45%,трасса 30%,бездорожье(от лайта до почти утопления) оставшиеся 25.

[Paulus]

Да, забыл спросить - а цена вопроса по восстановлению турбины какая была? И какие работы были проведены?

[kap1972]

1 час назад, Paulus сказал:

Да, забыл спросить - а цена вопроса по восстановлению турбины какая была? И какие работы были проведены?

Полная переборка турбины с балансировкой вышла в конце 2016 года 15 тыс рублей. Цена вроде не изменилась.

[Paulus]

8 минут назад, kap1972 сказал:

Полная переборка турбины с балансировкой вышла в конце 2016 года 15 тыс рублей. Цена вроде не изменилась.

Спасибо за ориентир по цене 

Я тут пока рылся в поисках ещё каких вариантов наткнулся вот на какой бренд (забавный для русского уха, так сказать )

Аналог выданный exist к Jp Group 1317400100
Турбина MOTORHERZ MTG1030RB
И картридж в тех же аналогах MOTORHERZ MCT0491BL

Ценник у них ещё более заманчивый.

Кто что скажет по этому поводу? Или ну его нафиг, лучше? 

[kap1972]

1 час назад, Paulus сказал:

Спасибо за ориентир по цене 

Я тут пока рылся в поисках ещё каких вариантов наткнулся вот на какой бренд (забавный для русского уха, так сказать )

Аналог выданный exist к Jp Group 1317400100
Турбина MOTORHERZ MTG1030RB
И картридж в тех же аналогах MOTORHERZ MCT0491BL

Ценник у них ещё более заманчивый.

Кто что скажет по этому поводу? Или ну его нафиг, лучше? 

Попробуй.

Только потом отпишись на сколько хватает.

[Paulus]

А кто-нибудь пробовал бренд Jrone? В основном у них в продаже картриджи для турбин.

Нашёл вот этот номер 1000-010-010. Это картридж для турбины GT2538C – 454207-0001 – 6020960899. На эту турбину я набрёл когда смотрел в состав каких турбин входит картридж Motorherz MCT0491BL. В том же списке он подходил в том числе и к моей турбине Jp Group 1317400100 (что стоит сейчас на авто).

Цена на картридж Jrone 1000-010-010 ещё более вкусная, чем на Motorherz MCT0491BL

[traktorist]

1 час назад, Paulus сказал:

А кто-нибудь пробовал бренд Jrone? В основном у них в продаже картриджи для турбин.

Нашёл вот этот номер 1000-010-010. Это картридж для турбины GT2538C – 454207-0001 – 6020960899. На эту турбину я набрёл когда смотрел в состав каких турбин входит картридж Motorherz MCT0491BL. В том же списке он подходил в том числе и к моей турбине Jp Group 1317400100 (что стоит сейчас на авто).

Цена на картридж Jrone 1000-010-010 ещё более вкусная, чем на Motorherz MCT0491BL

Не надо тут постить виртуальные номера из воздуха. Купи, поставь, а затем напиши подошло или нет. Интернетом тут все умеют пользоваться.

[brodyaga]

Вот и у меня сдохла турбина,стоит А6620903080,будем искать.

[MaxAlex]

3 минуты назад, brodyaga сказал:

Вот и у меня сдохла турбина,стоит А6620903080,будем искать.

Вот https://ru.aliexpress.com/item/Turbo-CHRA-1454224-0001-14542240001-A6620903080-Ssang-Yong-Musso-2-9/32970434470.html?spm=a2g0v.search0104.3.1.40a765068ruOAW&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_6_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10902_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_56%2CppcSwitch_0&algo_pvid=d98d195a-4493-43ce-aaf9-a1e495607a87&algo_expid=d98d195a-4493-43ce-aaf9-a1e495607a87-0

Уже второй год ходит и все отлично

[brodyaga]

5 часов назад, MaxAlex сказал:

Вот https://ru.aliexpress.com/item/Turbo-CHRA-1454224-0001-14542240001-A6620903080-Ssang-Yong-Musso-2-9/32970434470.html?spm=a2g0v.search0104.3.1.40a765068ruOAW&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_6_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10902_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_56%2CppcSwitch_0&algo_pvid=d98d195a-4493-43ce-aaf9-a1e495607a87&algo_expid=d98d195a-4493-43ce-aaf9-a1e495607a87-0

Уже второй год ходит и все отлично

Пасибо Алексей,пока читаю топик,чтоб понять что и как,ну и как менять(ты писал инструкцию для чайников)

[Paulus]

Забрал сегодня турбину с магазина.

Перед тем как сделать заказ снимал старую турбину для детального осмотра. На ней была развёрнута холодная улитка и переприкручен соответственно привод клапана перепуска.

Сейчас думаю, что может так и оставить улитку вниз чтоб смотрела, дабы не нарушать целостности нового агрегата. Только надо будет взять более длинный шланг для соединения с интеркулером.

Вообще, такие же армированные шланги на турбину можно будет где-нибудь купить, метражом, скажем??

[MaxAlex]

6 минут назад, brodyaga сказал:

Пасибо Алексей,пока читаю топик,чтоб понять что и как,ну и как менять(ты писал инструкцию для чайников)

Открутил

Пометил маркером взаимное расположение улиток относительно отверстия подачи масла картриджа

Разобрал и выкинул старый картридж

Поставил новый согласно отметкам.

ПРОФИТ

 

 

[brodyaga]

5 часов назад, MaxAlex сказал:

Открутил

Пометил маркером взаимное расположение улиток относительно отверстия подачи масла картриджа

Разобрал и выкинул старый картридж

Поставил новый согласно отметкам.

ПРОФИТ

 

 

Да,посмотрел ролики,вроде не сложно,главное чистота и не спешить.

[MaxAlex]

15 часов назад, brodyaga сказал:

Да,посмотрел ролики,вроде не сложно,главное чистота и не спешить.

Главное правильно заполнить систему смазки. Про это нет ни одного ролика )))

[brodyaga]

6 часов назад, MaxAlex сказал:

Главное правильно заполнить систему смазки. Про это нет ни одного ролика )))

Дык ты же писал как

[brodyaga]

Я правильно же понял,не должно быть осевого люфта,по ттх вроде 0,04мм допуск,а вот боковой присутствует даже на новых?

[Валера Хуторский]

Скажите пжлста , лежат 2 турбины у клиента , одна гаррет другая холсет , но обе с изменяемой геометрией и от 2,5 ,  R 5го мотора ВАГ  , на 2 , 3 пойдут или нет? Одна люфтит у другой тупо привод заслонок закис (это не сложно сделать)

[MaxAlex]

54 минуты назад, brodyaga сказал:

Я правильно же понял,не должно быть осевого люфта,по ттх вроде 0,04мм допуск,а вот боковой присутствует даже на новых?

Верно.

[MaxAlex]

9 минут назад, Валера Хуторский сказал:

Скажите пжлста , лежат 2 турбины у клиента , одна гаррет другая холсет , но обе с изменяемой геометрией и от 2,5 ,  R 5го мотора ВАГ  , на 2 , 3 пойдут или нет? Одна люфтит у другой тупо привод заслонок закис (это не сложно сделать)

Очень исчерпывающая информация )))

[Валера Хуторский]

2 минуты назад, MaxAlex сказал:

Очень исчерпывающая информация )))

ну если нет ответа на вопрос , значит надо переписывать маркировку турбин ? а есть какие-то сводные таблички по унификации , взаимозаменяемости ?

[MaxAlex]

1 час назад, Валера Хуторский сказал:

ну если нет ответа на вопрос , значит надо переписывать маркировку турбин ? а есть какие-то сводные таблички по унификации , взаимозаменяемости ?

На куждую турбину есть турбокарты (compressor map), вот по ним и подбираются пары двигатель-турбина под желаемые параметры.

[Paulus]

В 25.02.2019 в 16:11, Paulus сказал:

Вообще, такие же армированные шланги на турбину можно будет где-нибудь купить

Вот я про какие шланги спрашивал, нужен слева который. По артикулу искал, - новых уже нет

В 09.06.2017 в 21:13, nivelnavi сказал:

Приветствую,коллеги!
Появилось масло на воздушном шланге, турбина сама чистая. Кто подскажет что случилось?

 

[dream]

11 минут назад, Paulus сказал:

Вот я про какие шланги спрашивал, нужен слева который. По артикулу искал, - новых уже нет

Купи силиконовый пайп на 50. Бывают гофрированные, на 90гр согнётся без проблем. На 2.9ТД там 50см нужно от турбины до кулера.

https://www.virage24.ru/shop/patrubok-gofrirovannyy-d50mm-dlina-500mm-silikon/

Изменено 1 марта, 2019 пользователем dream

[Paulus]

2 минуты назад, dream сказал:

Купи силиконовый пайп на 50. Бывают гофрированные, на 90гр согнётся без проблем. На 2.9ТД там 50см нужно от турбины до кулера.

Ездил смотрел я эти шланги. Продавцы заявляют, что они только для ОЖ, а при контакте с маслом они размягчаются вроде. Сейчас турбину поменял, надеюсь в коллекторе сухо будет. Но всё равно пока ещё сомнения остаются

[dream]

2 минуты назад, Paulus сказал:

Ездил смотрел я эти шланги. Продавцы заявляют, что они только для ОЖ, а при контакте с маслом они размягчаются вроде. Сейчас турбину поменял, надеюсь в коллекторе сухо будет. Но всё равно пока ещё сомнения остаются

Есть другой вариант: у тебя 99% изношены края патрубка, поэтому покупаем трубу из нержавейки, или оцинковки на 50 с изгибом на 90 и нарезаем из родного соединители.