Garyk Posted October 8, 2017 Posted October 8, 2017 9 минут назад, Юра 80 сказал: Чисто теоретически - в рекстонах иммобилайзер должен бы быть? Есть.
Юра 80 Posted November 9, 2017 Posted November 9, 2017 Лайфхак - если не вставлять на место маленький разъем - перестают блокироваться двери при достижении 50 км/ч. Может у кого фото разъема этого крупным планом есть? Средний провод желтый, нужно расположение боковых относительно ключа разъема. На схеме этот кусок не нашел при беглом осмотре.
Юра 80 Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 В 08.10.2017 в 22:45, Garyk сказал: Есть. В моем свежеприобретенном нету. И ключи с логотипом дэу
Garyk Posted November 12, 2017 Posted November 12, 2017 3 часа назад, Юра 80 сказал: В моем свежеприобретенном нету. И ключи с логотипом дэу А что должен быть в комплекте? У него вообще то свои номера для заказа..
Garyk Posted November 13, 2017 Posted November 13, 2017 12 часа назад, Юра 80 сказал: Но ключ хотя бы должен быть открывающимся? Не факт,в каталоге нет картинки на этот комплект. Это лучше узнавать в разделе по Рекстону.
Pavluha_UZ Posted June 4, 2018 Posted June 4, 2018 Доброго времени суток. Сегодня обломал ключ в замке. Замок-то вытащил, обломок тоже. Но вот другими ключами приходится ловить положение, чтобы повернуть. Как вытащить саму личинку, так и не сообразил пока. Помню, на опеле и мерине вытаскивал, но давно это было...
MaxAlex Posted June 5, 2018 Posted June 5, 2018 7 часов назад, Pavluha_UZ сказал: Доброго времени суток. Сегодня обломал ключ в замке. Замок-то вытащил, обломок тоже. Но вот другими ключами приходится ловить положение, чтобы повернуть. Как вытащить саму личинку, так и не сообразил пока. Помню, на опеле и мерине вытаскивал, но давно это было... По моему только рулевую колонку снимать. Замок прикручен в колонке срывными болтами. Болты отворачивать зубилом. А уж когда замок в руках, то снимать личинку.
Garry_ID Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 (edited) Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите, пожалуйста, чем лечится дефект контактов в замке зажигания? Снять, почистить (как)? Меняется ли пластина? Если можно, номерок пластины. АКБ, стартер исправны, клеммы затянуты с литолом. Периодически отказывается крутить. Пощелкаешь ключом, иногда заведется, а иногда приходится лезть под капот, замыкать контакты на втягивающем. А иногда несколько дней без нареканий. Грешу на контакты замка. Мож, ВД-шкой куда побрызгать? Но куда? Там всё закрыто. Edited October 29, 2019 by Garry_ID
MaxAlex Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 48 минут назад, Garry_ID сказал: Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите, пожалуйста, чем лечится дефект контактов в замке зажигания? Снять, почистить (как)? Меняется ли пластина? Если можно, номерок пластины. АКБ, стартер исправны, клеммы затянуты с литолом. Периодически отказывается крутить. Пощелкаешь ключом, иногда заведется, а иногда приходится лезть под капот, замыкать контакты на втягивающем. А иногда несколько дней без нареканий. Грешу на контакты замка. Мож, ВД-шкой куда побрызгать? Но куда? Там всё закрыто. В районе левой фары к крылу прикручено реле. Замени его и почисть контакты колодки.
Garry_ID Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 (edited) Спасибо, MaxAiex, за скорый ответ. Не помню, правда, там реле, но пойду смотреть. А говорили, что в цепи включения втягивающего нет никаких разгрузочных реле и надо самому колхозить. Всё собирался примастрячить, да всё потом да потом. И вот сейчас наступил тот "потом". Edited October 29, 2019 by Garry_ID
MaxAlex Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 29 минут назад, Garry_ID сказал: Спасибо, MaxAiex, за скорый ответ. Не помню, правда, там реле, но пойду смотреть. А говорили, что в цепи включения втягивающего нет никаких разгрузочных реле и надо самому колхозить. Всё собирался примастрячить, да всё потом да потом. И вот сейчас наступил тот "потом". Не было разгрузки на машинах до 99 г.в. На твоей точно есть. Ищи в указанном месте. Оно закрыто резиновым колпачком.
daf1971 Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 5 минут назад, MaxAlex сказал: Не было разгрузки на машинах до 99 г.в. На твоей точно есть. Ищи в указанном месте. Оно закрыто резиновым колпачком. Вопрос не в тему, но "рядом" - под капотом есть вывод с замка зажигания +АСС ?
maks1978 Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 (edited) 5 часов назад, daf1971 сказал: Вопрос не в тему, но "рядом" - под капотом есть вывод с замка зажигания +АСС ? ну по ману не видать, а по факту хз. Edited October 29, 2019 by maks1978 1
MaxAlex Posted October 29, 2019 Posted October 29, 2019 6 часов назад, daf1971 сказал: Вопрос не в тему, но "рядом" - под капотом есть вывод с замка зажигания +АСС ? на диагностическом разъеме
Garry_ID Posted November 13, 2019 Posted November 13, 2019 Прошу прощения за задержку ответа MaxAlex-у. Пришлось уехать не надолго в безинтернетные места. По теме. Реле действительно есть, как всегда в таком неудобном месте! В моем случае один из прежних владельцев массу реле (почему-то оторванную и нарощенную) завел за болт крепления этого реле. В этом месте провод окислился, контакт был не постоянным. Рядом с болтом крепления бачка омывателя находится гайка крепления минуса с аккумулятора. Проводник перекочевал туда, проблема исчезла, но не насовсем. Бывают случаи, когда стартер запускается не с первого раза. Правда, со второго раза всегда пуск происходит. Ещё как-то раз был случай, когда стартер не запускался ни со второй, ни с последующих попыток. Потом щелкнуло какое-то реле, и с очередной попытки стартер сработал. Что за реле ещё в цепи стартера находится, может быть, кто знает?
cort52 Posted December 11, 2019 Posted December 11, 2019 (edited) Постигли и меня проблемы с замком зажигания Корандо 2.3i. Когда заводил с ключа, когда нет. В общем надоело, заводить машину напрямую перемыкая контакты стартера. Был приобретен новый ЗЖ. Бородком открутил срывные болы, откручиваются легко. По разъемам и проводке все подходит.Хотя есть несколько отличий. Самая засада блокиратор рулевой колонки (в родном круглый паз, в новом прямоугольник). Решил не стачивать паз под круг в новом, а дремелем выпилил прямоугольник в рулевой. Подсветку замка зажигания переставил со старого на новый вместо черной прямоугольной х..и с проводами на новом ЗЖ... что это, иммобилайзер? Edited December 11, 2019 by cort52
Garry_ID Posted August 15, 2020 Posted August 15, 2020 В 29.10.2019 в 13:04, MaxAlex сказал: В районе левой фары к крылу прикручено реле. Замени его и почисть контакты колодки. Имеется ввиду контакты колодки замка зажигания? Для этого надо снимать замок?
доктор Posted November 16, 2020 Posted November 16, 2020 Прошу подсказки и совета. Недавно был куплен РП 2,3 2008г. Куплен с одним родным ключом. Сделан дубликат, который отрывает двери и крутит стартер, но не заводит двигатель. Понимаю, что дело в иммобилайзере. Можно ли его отключить, чтоб машина заводилась с дубликата? Бывают ли в природе дубликаты ключей, которые как-то кодируются или обучаются-программируются для работы в паре с иммобилайзером конкретного автомобиля?
kap1972 Posted November 16, 2020 Posted November 16, 2020 4 минуты назад, доктор сказал: Прошу подсказки и совета. Недавно был куплен РП 2,3 2008г. Куплен с одним родным ключом. Сделан дубликат, который отрывает двери и крутит стартер, но не заводит двигатель. Понимаю, что дело в иммобилайзере. Можно ли его отключить, чтоб машина заводилась с дубликата? Бывают ли в природе дубликаты ключей, которые как-то кодируются или обучаются-программируются для работы в паре с иммобилайзером конкретного автомобиля? Нормальные ключники сразу делают ключ с иммо
автолюбитель михаил Posted November 16, 2020 Posted November 16, 2020 (edited) 14 минут назад, доктор сказал: Прошу подсказки и совета. Недавно был куплен РП 2,3 2008г. Куплен с одним родным ключом. Сделан дубликат, который отрывает двери и крутит стартер, но не заводит двигатель. Понимаю, что дело в иммобилайзере. Можно ли его отключить, чтоб машина заводилась с дубликата? Бывают ли в природе дубликаты ключей, которые как-то кодируются или обучаются-программируются для работы в паре с иммобилайзером конкретного автомобиля? Прописать ключ можно, но для этого нужен дилерский сканер. Самое простое - спрятать чип из родного ключа в торпеде рядом с антенной иммобилайзера (или сам ключ) и запускать с любого дубликата. Но противоугонной функции иммобилайзера, естественно, уже лишитесь. Edited November 16, 2020 by автолюбитель михаил
доктор Posted November 16, 2020 Posted November 16, 2020 Чип из родного ключа (или ещё проще сам ключ) - приклеить скотчем изнутри торпеды рядом с замком - я правильно понял? Спасибо за ответ.
автолюбитель михаил Posted November 17, 2020 Posted November 17, 2020 11 часов назад, доктор сказал: Чип из родного ключа (или ещё проще сам ключ) - приклеить скотчем изнутри торпеды рядом с замком - я правильно понял? Спасибо за ответ. Правильно.
доктор Posted November 17, 2020 Posted November 17, 2020 Приложил сегодня родной ключ к облицовке возле замка зажигания (2 см). Болванкой не заводится. Ближе не прикладывается. Как-то не сработало, хотя понимаю, что должно было сработать. Теперь х.з....
автолюбитель михаил Posted November 17, 2020 Posted November 17, 2020 1 час назад, доктор сказал: Приложил сегодня родной ключ к облицовке возле замка зажигания (2 см). Болванкой не заводится. Ближе не прикладывается. Как-то не сработало, хотя понимаю, что должно было сработать. Теперь х.з.... А родным сразу запускается?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now