ОТПУСК КОРАНДОВОДОВ - Фоты

[Oleja]

Новосибирск (как обычно заблудились )

Ленинск Кузнецкий

Новокузнецк

Междуреченск

[KORолев АлексаNDр]

Стокгольм. Женская фигура, которая "красивая" это Хельсинки

А справа че за чувак с носом?

 

Это "Венера" из Хельсинки

Му мля красотка не писаннная!

 

Новосибирск (как обычно заблудились )

Ленинск Кузнецкий

Новокузнецк

Междуреченск

Классное турнэ!

[KOKA]

........ну а картинки за жЫзнь где, буквы крупные, хорошие..............

[Oleja]

........ну а картинки за жЫзнь где, буквы крупные, хорошие..............

Статья с картинками в статусе завершения! На этот раз будет описан сплав по реке Томь, а вот похода в горы в этом году не получилось.

[LeoTGV]

Дождался отпуска и поехал с сыном немного попутешествовать, в планах посещение озер

оз. Чаны, оз. Большое Топольное, оз. Кулундинское. Машина в штатной комплектации на штатной

резине (ханкок вентуре), загрузили обычный набор - палатка, спальники, газовая плитка и т.д.,

включая небольшой запас топлива думаю килограмм 600 с учетом веса пассажиров.

Заднее седение демонтировал за ненадобностью, снимается легко и просто.

Старт Томск 4.00 утра, через Мельниково, Кожевниково, Базой, Колывань, чуть не доезжая

Новосибирска на Омск и далее до свертка на Белово что на оз. Чаны. В общем около 600 км

хорошего местами очень хорошего, а местами не очень асфальта. Выехали в дождь.

Поскольку выехали рано предполагалось что вопросы безопасности движения будем решать

самостоятельно без участия ДПС потому темп движения от 100 до 180 км.ч. Ограничивалась в

основном - лужами на дороге, резина плывет уже на скорости 120 км.ч хотя машина курс

и управляемость не теряет, ухабистый асфальт также доставляет неприятные ощущения и тоже

на скорости от 120, валкость машины обусловлена конструкцией автомобиля на штатной

подвеске заставляла сбрасывать скорость перед поворотами. Съехав с трассы встали на дорогу с

покрытием (см. атлас автодорог) но асфальт кончился достаточно быстро затем гравийка а

местами только воспоминания о гравийке. Дорога сухая и в общем не плохая, темп движения до 80 км.ч.

Немного заставляет нервничать на гребенке (или как было написано в старом польском

самоучителе по вождению кошачья голова) но опять же машина держит курс и траекторию.

Не доезжая Белово увидели озеро. Далее за Белово едем на пос. Таган по грунтовой дороге

(см. атлас) но дороги как таковой нет есть полевая дорога с колеями и промоинами вдоль озера

наезженая аборигенами в том числе и на тракторах. Поскольку из офроад подготовки только

лопата спустя некоторое время решили отказатся от попытки штурмовать грунтовку вдоль озера

и добраться до пос. Таган в объезд ч-з. Отреченское, дороги обозначенные как с покрытием

местами напоминают танковый полигон. Включение и отключение режима 4вд происходит быстро

и без раздумий что здорово помогает сохранять хоть какой-то темп в передвижении. От поселка

Таган доехали до Новояблоневки далее на Тюменку но убедившись в достоверности атласа касаемо

грунтовых дорог спрашиваем местных есть ли дорога и получаем ответ проехать можно но есть

два участка по дамбе сильно разбитых. Понадеялись на "дождей дня три не было" решили попробовать.

Небольшие трудности с навигацией, убитые полевые дороги, время к вечеру, красивые и доступные

места вдоль берега навели нас на мысль отаборится. Озеро: берегов не видно народу никого, вода

нормальная немного соленая неприятности с комарами закончились как только поднялся небольшой

ветер. Переночевали, отдохнули и в путь, след озеро Топольное что под Карасуком. Поплутали но вышли

на обещаные дамбы вид прямо скажем плачевный. Колея набита приличная глина подсохнуть не успела.

Ошибочно решил пустить левую сторону по гребню и несмотря на достаточно аккуратное

движение стянуло-таки в колею после чего прилип баком. И если вперед машина еще пытается лезть - зашиты работают

как лыжи, то назад сдать без вариантов упирается передней балкой. Денис нарезал камыша пару раз поддамкратили

немного покапали чуть не встали поперек колеи но таки вылезли левой стороной в клею а правой по бровке.

Далее выехали без остановок. На дамбе из крупного щебня встали искупаться, ветер усилился поднял

приличную волну солнце жарит и во общем полное ощущение черноморского побережья. Сухуми докторский пляж

да и только заход пологий дно песчаное берегов не видно (красота). немного плута нули уже у самой Тюменки но дальше

в общем приличная гравийка после асфальт местами ухабистый до Карасука и далее на Славгород до поворота на

Михайловку с поворота гравийка из крупного щебня машина идет отлично хотя немного несет на не прикатанном щебне.

Последняя деревня на берегу и снова полевая дорога вдоль озера но берег достаточно высокий и сухой.

Выехали прямо на пляж берег песчаный по песку на пониженной машина идет нормально не копая, не наглея

в мелкий песок залазить не стали встали чуть выше. Привал. Машина по уши в соленой грязи но

мыть соленой водой не решился тем более что пройдено только половина пути. Переночевали отдохнули и далее на

Славгород, Гольбштад, Орлово и Знаменка выехали на берег озера Кулундинское поносились по полям в поисках места

стоянки однако ничего подходящего не нашли вернулись ближе к Знаменке и встали по соседству

с редкими посетителями этого места. Напомню - я установил металлическую сетку за решотку радиатора и весьма рекомендую

после поездки по полям, по траве - семена, стрекоз, траву выгребал горстями. Снова ночлег отдых далее держим курс на Обское

водохранилище гденибуть в районе Шилово - Ярково. Но погорячились решили держать курс на Крутиху и воспользоваться дорогами

без покрытия которые в скоре просто закончились в общем вид дороги характеризовался высказыванием "вот что тут было до советской власти"

поплутав по полям и болотам преодолев в брод пару приличных луж выскочили в какую то деревню кое как сориентировались

и местами гравийка местами асфальт вышли на Камень на Оби. Очень неприятный кусок по границе Алтая и Новосибирской области.

Далее по асфальту в плотном потоке и на приличной скорости. Между Шилово и Боровое свернули к водохранилищу выехали на берег разбили лагерь.

Смыл-таки соль и грязь с машины повреждений краски нет спасибо пластиковый обвес вкруговую одна две царапки от травы уберем полировкой,

пара сколов на передней решетке радиатора подкрасим корректором. Следующий день стартовали немного срезали Ярково -Чик

на знакомую трассу и домой. Резюме всего пройдено 1500 км. машина отличная для путешествий дикарем в двоим, взяли все что надо и не надо.

Отлично идет как по трассе так и по легкому - среднему бездорожью в штатном исполнении. Расход 10-12 литров на сотню предсказуем.

Отмыл осмотрел - все на месте все работает подтянул крепления амортизаторов выскреб траву и грязь с рамы, вот собственно и все.

На будущее полагаю будет не лишним поработать над машиной

1. поставить пружины от патриота назад и заменить амортизаторы ожидаю изменение клиренса на 1,2 см. и характера подвески

2. полагаю будет не лишним выбрать резину общим диаметром несколько больше чем штатная и с протектором поактивней

3. возможно имеет смысл взять диски с вылетом 0 ; 10 в отличие от 20 штатных.

4. нужен фаркоп и как минимум грузовые релинги на крышу

5. постоянно носимое оборудование лучше организовать в сумке крепящейся на задней двери (выполнено)

6. небольшой компрессор под капотом будет не лишним (выполнено)

Для поездок большим составом требуется багажник либо прицеп.

[KORолев АлексаNDр]

Дождался отпуска и поехал с сыном немного попутешествовать, в планах посещение озер

оз. Чаны, оз. Большое Топольное, оз. Кулундинское. Машина в штатной комплектации на штатной

резине (ханкок вентуре), загрузили обычный набор - палатка, спальники, газовая плитка и т.д.,

включая небольшой запас топлива думаю килограмм 600 с учетом веса пассажиров.

Заднее седение демонтировал за ненадобностью, снимается легко и просто.

Старт Томск 4.00 утра, через Мельниково, Кожевниково, Базой, Колывань, чуть не доезжая

Новосибирска на Омск и далее до свертка на Белово что на оз. Чаны. В общем около 600 км

хорошего местами очень хорошего, а местами не очень асфальта. Выехали в дождь.

Поскольку выехали рано предполагалось что вопросы безопасности движения будем решать

самостоятельно без участия ДПС потому темп движения от 100 до 180 км.ч. Ограничивалась в

основном - лужами на дороге, резина плывет уже на скорости 120 км.ч хотя машина курс

и управляемость не теряет, ухабистый асфальт также доставляет неприятные ощущения и тоже

на скорости от 120, валкость машины обусловлена конструкцией автомобиля на штатной

подвеске заставляла сбрасывать скорость перед поворотами. Съехав с трассы встали на дорогу с

покрытием (см. атлас автодорог) но асфальт кончился достаточно быстро затем гравийка а

местами только воспоминания о гравийке. Дорога сухая и в общем не плохая, темп движения до 80 км.ч.

Немного заставляет нервничать на гребенке (или как было написано в старом польском

самоучителе по вождению кошачья голова) но опять же машина держит курс и траекторию.

Не доезжая Белово увидели озеро. Далее за Белово едем на пос. Таган по грунтовой дороге

(см. атлас) но дороги как таковой нет есть полевая дорога с колеями и промоинами вдоль озера

наезженая аборигенами в том числе и на тракторах. Поскольку из офроад подготовки только

лопата спустя некоторое время решили отказатся от попытки штурмовать грунтовку вдоль озера

и добраться до пос. Таган в объезд ч-з. Отреченское, дороги обозначенные как с покрытием

местами напоминают танковый полигон. Включение и отключение режима 4вд происходит быстро

и без раздумий что здорово помогает сохранять хоть какой-то темп в передвижении. От поселка

Таган доехали до Новояблоневки далее на Тюменку но убедившись в достоверности атласа касаемо

грунтовых дорог спрашиваем местных есть ли дорога и получаем ответ проехать можно но есть

два участка по дамбе сильно разбитых. Понадеялись на "дождей дня три не было" решили попробовать.

Небольшие трудности с навигацией, убитые полевые дороги, время к вечеру, красивые и доступные

места вдоль берега навели нас на мысль отаборится. Озеро: берегов не видно народу никого, вода

нормальная немного соленая неприятности с комарами закончились как только поднялся небольшой

ветер. Переночевали, отдохнули и в путь, след озеро Топольное что под Карасуком. Поплутали но вышли

на обещаные дамбы вид прямо скажем плачевный. Колея набита приличная глина подсохнуть не успела.

Ошибочно решил пустить левую сторону по гребню и несмотря на достаточно аккуратное

движение стянуло-таки в колею после чего прилип баком. И если вперед машина еще пытается лезть - зашиты работают

как лыжи, то назад сдать без вариантов упирается передней балкой. Денис нарезал камыша пару раз поддамкратили

немного покапали чуть не встали поперек колеи но таки вылезли левой стороной в клею а правой по бровке.

Далее выехали без остановок. На дамбе из крупного щебня встали искупаться, ветер усилился поднял

приличную волну солнце жарит и во общем полное ощущение черноморского побережья. Сухуми докторский пляж

да и только заход пологий дно песчаное берегов не видно (красота). немного плута нули уже у самой Тюменки но дальше

в общем приличная гравийка после асфальт местами ухабистый до Карасука и далее на Славгород до поворота на

Михайловку с поворота гравийка из крупного щебня машина идет отлично хотя немного несет на не прикатанном щебне.

Последняя деревня на берегу и снова полевая дорога вдоль озера но берег достаточно высокий и сухой.

Выехали прямо на пляж берег песчаный по песку на пониженной машина идет нормально не копая, не наглея

в мелкий песок залазить не стали встали чуть выше. Привал. Машина по уши в соленой грязи но

мыть соленой водой не решился тем более что пройдено только половина пути. Переночевали отдохнули и далее на

Славгород, Гольбштад, Орлово и Знаменка выехали на берег озера Кулундинское поносились по полям в поисках места

стоянки однако ничего подходящего не нашли вернулись ближе к Знаменке и встали по соседству

с редкими посетителями этого места. Напомню - я установил металлическую сетку за решотку радиатора и весьма рекомендую

после поездки по полям, по траве - семена, стрекоз, траву выгребал горстями. Снова ночлег отдых далее держим курс на Обское

водохранилище гденибуть в районе Шилово - Ярково. Но погорячились решили держать курс на Крутиху и воспользоваться дорогами

без покрытия которые в скоре просто закончились в общем вид дороги характеризовался высказыванием "вот что тут было до советской власти"

поплутав по полям и болотам преодолев в брод пару приличных луж выскочили в какую то деревню кое как сориентировались

и местами гравийка местами асфальт вышли на Камень на Оби. Очень неприятный кусок по границе Алтая и Новосибирской области.

Далее по асфальту в плотном потоке и на приличной скорости. Между Шилово и Боровое свернули к водохранилищу выехали на берег разбили лагерь.

Смыл-таки соль и грязь с машины повреждений краски нет спасибо пластиковый обвес вкруговую одна две царапки от травы уберем полировкой,

пара сколов на передней решетке радиатора подкрасим корректором. Следующий день стартовали немного срезали Ярково -Чик

на знакомую трассу и домой. Резюме всего пройдено 1500 км. машина отличная для путешествий дикарем в двоим, взяли все что надо и не надо.

Отлично идет как по трассе так и по легкому - среднему бездорожью в штатном исполнении. Расход 10-12 литров на сотню предсказуем.

Отмыл осмотрел - все на месте все работает подтянул крепления амортизаторов выскреб траву и грязь с рамы, вот собственно и все.

На будущее полагаю будет не лишним поработать над машиной

1. поставить пружины от патриота назад и заменить амортизаторы ожидаю изменение клиренса на 1,2 см. и характера подвески

2. полагаю будет не лишним выбрать резину общим диаметром несколько больше чем штатная и с протектором поактивней

3. возможно имеет смысл взять диски с вылетом 0 ; 10 в отличие от 20 штатных.

4. нужен фаркоп и как минимум грузовые релинги на крышу

5. постоянно носимое оборудование лучше организовать в сумке крепящейся на задней двери (выполнено)

6. небольшой компрессор под капотом будет не лишним (выполнено)

Для поездок большим составом требуется багажник либо прицеп.

АЙ МОЛОДЦА!!!

Красавцы просто!

Отчет просто суперский!

[Anton_55]

Поездка на Алтай удалась!

Места просто заворожили своей красотой.

 

 

Перевал Куту-Ярык.

Спуск не доставил особых сложностей,колодки подожгли немного...а вот подъемчик окозался не таким простым как может показаться,особенно в начале!

 

[Anton_55]

а это топливо для Карандовода на отдыхе

 

[Anton_55]

Водопад Учар

 

[Oleja]

а это топливо для Карандовода на отдыхе

 

Вы чего там огуречный рассол пили?

[KOKA]

А ищО есть :

[Anton_55]

Это спирт на березовых бруньках + облепиха и еще всё это дело здобрено карамелью приготовленной на костерке...как то так...РАССОЛ

 

еще на последок

[_Oleg]

Высший кулинаризм в таких путешествиях - уха из желудков хариуса. Пробовали?

[Anton_55]

Уха была из хариуса!

А желудки их мы осмотрели,дабы выбрать оптимальный цвет "мухи",жрет он больших муравьев

[KORолев АлексаNDр]

Поездка на Алтай удалась!

Места просто заворожили своей красотой.

 

 

Перевал Куту-Ярык.

Спуск не доставил особых сложностей,колодки подожгли немного...а вот подъемчик окозался не таким простым как может показаться,особенно в начале!

 

 

 

Действительно красота "ненормальная"! Всегда хотел побывать, а еще и своим ходом! Ух!

[Леха(Воскресенск)]

Поездка в Тверскую область

 

 

 

В лес за черникой

 

 

 

[Леха(Воскресенск)]

ТВЕРЬ 2009

 

Воды натаскать, печку растопить...

 

 

 

Вода из пруда

 

 

 

 

А банька-то по-чёрному!

[Виталий1981]

Привет всем! А это мой отдых в Приморье! За одну неделю пересёк с Севера на Юг. Три дня в Ольгинском районе и 4 в Хасанском. Классно!!

[KOKA]

этчО всёёёёёё.......давай продолжение

[Виталий1981]

Ещё кое что.

 

Мой трактор

[Виталий1981]

По просьбе пользвателей......

 

 

[Виталий1981]

Тут я купался! И на этих выходных поеду опять!!!!!!!!! Т.е.05.09.09!

[KOKA]

....вода как?...наши все за 30, кроме Красного - там круглый год температура в раионе 21- 25.......давай ищО картинки

[KORолев АлексаNDр]

А мне облака сразу бросились, низкие и богатые!

Виктора бы туда, он бы оторвался по таким красотам в плане неба!!!

Фоты супер!

[Виталий1981]

....вода как?...наши все за 30, кроме Красного - там круглый год температура в раионе 21- 25.......давай ищО картинки

Водичка около 20-23 но это не на долго! До конца сентября думаю такая будет. А фоты привезу после выходных. Я поеду в заповедник . Там Корейская могильная сосна растет-ну это мне так сказали. Занесена в Красную книгу!

 

А мне облака сразу бросились, низкие и богатые!

Виктора бы туда, он бы оторвался по таким красотам в плане неба!!!

Фоты супер!

Предлогаю провести слёт 2010 на Дальнем Востоке! Природа здесь на любой вкус! Я сам с Алтая но Приморье очень нравиться!