Датчик давления масла

[Viks]

Надо же как совпало, примерно в одно время. Симптомы похоже такие-же как и у anastasios.

Предыстория: возвращался обратно по зимнику с Усинска, иногда потряхивало прилично (от тряски ослаб замок капота), где-то после очередной ловли колдобины (иногда под снегом прячутся), а может просто совпало, начала подмаргивать лампочка давления масла, потом пару раз загорался индикатор АБС , правда оттормаживался иногда совсем активно, а лед как зеркало - АБС стрекотала как заведенная,(гас после перезапуска двигателя). Остановился проверил уровень масла - в норме, подумал на плохой контакт,что где-то что-то отряслось и проехал с "моргушкой" более 200 км (деваться то некуда). Теперь ближе к теме, для сравнения симптомов:

- на холостых на стоящей машине лампочка давления масла не светит и не моргает;

- при равномерном движении моргает как паралитик часто-часто;

- при торможении горит непрерывно;

- при разгоне (идет набор оборотов) тухнет и не моргает, за исключением когда переключаешься (обороты падают - лампочка моргает);

- на стоящей машине моргает при резком нажатии на газ, при при выравнивании оборотов - гаснет;

- на стоящей машине при плавном наборе оборотов - не моргает и не горит;

Еще если стоящую и работающую машину раскачивать - тоже моргает.

Вот такая вот ерунда, творится - через пару часиков поеду в сервис и давление мерить и смотреть что к чему...

 

PS:Масло (синтетика Mobil), фильтр (Бош) менял пару тыс.км. назад. Закралась мысль - может фильтр совсем левый попался, а может изоляция проводки где перетерлась... сам не обнаружил причину, да и тяжко было вдумчиво искать (не спал, не считая дрема пару часов, более суток).

PPS: anastasios - если раньше меня обнаружишь причину отпишись плз.

[Lvowich]

Надо же как совпало, примерно в одно время. Симптомы похоже такие-же как и у anastasios.

 

Не хочу каркать, но симптомы навернувшегося масляного насоса.

[AlKri]

Надо же как совпало, примерно в одно время. Симптомы похоже такие-же как и у anastasios.

 

Не хочу каркать, но симптомы навернувшегося масляного насоса.

Или отломившегося маслозаборника. Возможно что его перекрывает помявшийся поддон.

Изменено 21 марта, 2011 пользователем AlKri

[anastasios]

Что то, вы напугали меня совсем. Движок то тянет нормально. Начну конечно с изучения контактов... И подскажите с какого места измерять давление и сколько оно должно быть? Хотелось конечно чтоб это было простое замыкание. И вообще езжу я с этим моргулисом с начала зимы и все морозы, по идее уж крякнуть должен.

[brodyaga]

если у тагера поодон такой же как у корандаша -то он не мнется а трескаентся срузу.так как силумин.от дна поддона до маслозаборника достаточное расстояние.и дело не в насосе.там очень серьезный заборо масла.скорее всего самое худшее-кирдык вкладышам.проверить легко.залить масло большей вязкостью.если перестанет моргать значит вкладыши.

[minlegali]

Провод перетерся гдето в пучке .Ищи в местах соприкосновения с металлом .

[anastasios]

Нашел и датчик и контакт, который был на соплях, но это не утешает ибо плохой контакт только гасит лампочку.. доливал масло манол полусинтетику толку ноль. Идея с густой миниралкой мне по душе, т.к. лампочка загорелась примерно тогда , когда менял масло, т.е. в начале зимы. Вопрос еще может ли плохой фильтр влиять на давление?

[Army]

Если редукционный клапан не герметичен тоже чехарда с давлением будет. Но это редко бывает, сор попал или по другой причине завис.

ПС: Правда долго с таким явлением не проживёт - стуканёт.

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Army

[Lvowich]

Вопрос еще может ли плохой фильтр влиять на давление?

Ну если тебе нос плотно заткнуть ватой, ты сможешь носом дышать нормально?

[Banzay]

У меня ситуация схожая, но стала гореть тттускло тууускло потом погасла через какое то время опять загорелась. У самого такая же проблема сучилась еще в конце ноября. Все проверил перепахал, все работает нормуль .. Та же ситуация была - был на охоте кочки колдобины гряз в итоге загорелся датчик .. заклинил как сказали в СЦ .. Датчики идут на ТАГЕР нашей колхозной сборки именно под этот движок, мерсовские не подойдут по резьбе ))) Заказали по гарантии в СЦ, как итог жду уже вот столько времени .. Недавно вроде как обрадовался привезли, а как оказалось не тот... Продолжая ждать периодически заезжаю на СТО замеряю давление чтоб спалось спокойней.

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Banzay

[Viks]

Вчера был на сервисе - приговорили датчик давления масла. Буду заказывать.

кстати, вопрос - разница между ними есть или можно любой заказывать?

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 1625420017

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА 6655420017

 

и совсем глупый вопрос: на корпусе маслофильтра датчика не обнаружил, нашел похожее на правой стороне двигателя (по ходу движения) - провод идет к нему в виде тройника - одна часть на датчик а вторая на генератор. Если с этого датчика скинуть клему то гаснет лампочка давления масла - получается что на 2,3 движке датчик давления масла не на корпусе маслофильтра?

датчик выглядит так:

Изменено 23 марта, 2011 пользователем Viks

[Banzay]

Как приобретешь маякни плз какой подошел, ждать не буду тоже закажу ..

[anastasios]

По ходу надо решать проблему с изучения работоспособности датчика. У меня датчик на фильтре, и от него уходит один провод, явно самопальный прям под какую то резинку в кабину. Надо еще посмотреть не перетерся ли тот проводок между резинкой и перегородкой кабины..

[anastasios]

ВСЕ ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ!! Я уже тут масло на тракторное заменил и самодельный манометр соорудил и датчик в растворителе помыл. И начал уже заводить с воткнутым манометром, смотрю а лампочка горит! Провод то отсоединен, и вместо датчика затычка. Ну думаю провод замкнул на кузов, нет висит свободно. По проводу вышел на панель приборов, он законтачен, видно бывшим хозяином, к родному, коричневому с зеленой полоской проводку. Один конец которого одет к лампочке, а другой в заросли проводов. Ну не долго думая обрезал тот конец что в заросли.. И все заработало в нормальном режиме, и даже загоралась не сразу после остановки двигателя, свидетельствуя о хорошем давлении. Вот думаю гадина чтож ты раньше гасла, как правильная, при отсоединенном датчике! Так что может датчики не менять, а сперва попробовать напрямую соединить?

[Viks]

Как приобретешь маякни плз какой подошел, ждать не буду тоже закажу ..

Полазил по просторам Инета - если не врут источники оригинальный датчик 6615423117, а 1625420017 и 6655420017 аналоги. Еще из аналогов Bosсh 0986344089. Я себе заказываю 1625420017.

[CHIK]

Взял контрольку,один конец вместо проводка,другой на плюс акома,завёл контролька потухла,датчик не покупаем,ищем законтачиный провод.

[Viks]

Взял контрольку,один конец вместо проводка,другой на плюс акома,завёл контролька потухла,датчик не покупаем,ищем законтачиный провод.

Дополню. потом берем например отвертку и слегка постукиваем по датчику - контролька мигает - покупаем датчик.

[brodyaga]

добавлю.чтоб исключить самое худшее.прогреваем машин до рабочей и проделываем тож самое

[Banzay]

Как приобретешь маякни плз какой подошел, ждать не буду тоже закажу ..

Полазил по просторам Инета - если не врут источники оригинальный датчик 6615423117, а 1625420017 и 6655420017 аналоги. Еще из аналогов Bosсh 0986344089. Я себе заказываю 1625420017.

 

 

Главное чтоб был не мерсовский родной т.к. у нас с ним резьба разная..

[Viks]

Пока ждал датчик решил по проводку на всякий случай посмотреть - нашел где провод перетерло.

Под коробом воздушного фильтра гофр был засунут между двумя достаточно острыми железяками (кронштейном крепления бампера и фиг знает как назвать), в общем там и перетерло - гофр прям на угол кронштейна наделся - благо посмотрел, в гофре еще идет плюсовой провод от генератора (толстый красный) со временем и его могло перетереть и тогда КЗ. Рекомендую посмотреть.

PS:попутно еще обнаружил и предотвратил неприятность: шланг обратки ГУРа терся о трубку ГУРа с низу - со временем перетерло бы его, подвесил на хомут.

[Banzay]

Дружищще подскажи по датчику заменил? Получилось чего ??

[MaxAlex]

Как приобретешь маякни плз какой подошел, ждать не буду тоже закажу ..

Полазил по просторам Инета - если не врут источники оригинальный датчик 6615423117, а 1625420017 и 6655420017 аналоги. Еще из аналогов Bosсh 0986344089. Я себе заказываю 1625420017.

Есть датчик VAG 00A 919 081. Стоит 25 рублей. Подходит один-в-один: и по резьбе и по давлению. Только у него разъем не под болтик, а под фишечку но думаю рукастых товарищей это не остановит. А 500 рублей отличается от 25 существенно.

VAG - Volskwagen-Audi AG

 

Давление переключения , бар 0.2-0.45

Количество полюсов 1

Резьба M12x1.5

 

Применимость: BMW | FIAT | MERCEDES | SEAT | SMART | VW

Картинка

Изменено 5 апреля, 2011 пользователем MaxAlex

[Banzay]

На муссо и коранду подойдет я даже не сомневаюсь, а вот с нашим чудом не уверен т.к. у нас идут датчики тагазовские и шаг резьбы отличается от оригинального..

[Viks]

Дружищще подскажи по датчику заменил? Получилось чего ??

датчик не пришлось менять - нашелся протертый провод.

датчик пришел, FB-01216, шаг резьбы 1,5. Подумал если резьба не пойдет то переходник сделаю.

а шаг резьбы какой у нас? я уже запутался как-то - проскакивало где-то инфа что 1,25 и где-то 1,5 если 1,5 тогда подойдет. если 1,25 - может проще переходник изготовить.

Изменено 6 апреля, 2011 пользователем Viks

[Banzay]

Дружищще подскажи по датчику заменил? Получилось чего ??

датчик не пришлось менять - нашелся протертый провод.

датчик пришел, FB-01216, шаг резьбы 1,5. Подумал если резьба не пойдет то переходник сделаю.

а шаг резьбы какой у нас? я уже запутался как-то - проскакивало где-то инфа что 1,25 и где-то 1,5 если 1,5 тогда подойдет. если 1,25 - может проще переходник изготовить.

1.25 - это наш.. Ну я не токарь, в домашних условиях напильником думаю сложновато будет забаламутить переходник ))))