Yanik Posted March 18, 2011 Author Posted March 18, 2011 ну открой схема газ-66 там усе подробно расписано про подкачку .да и приобрести несложно. Масяня, поможешь в качестве консультанта? как думаешь штуцер выдержит, если в хабе дырочку с боку просверлить и штуцер вкрутить смазов герметиком?
daf1971 Posted March 18, 2011 Posted March 18, 2011 ... силовые бампера и блестящий шноркель это круто!?.... эээммм...Ян, это кирпичюга в мой "огород" ?
Yanik Posted March 18, 2011 Author Posted March 18, 2011 (edited) ... силовые бампера и блестящий шноркель это круто!?.... эээммм...Ян, это кирпичюга в мой "огород" ? а у тебя есть силовые бампера? это про тех кто бампера наделает и катаецо по городу, пылинки сдувает.. а так нет, у меня тож будет скора блестящий шноркель, правда не хромированный, а из простой нержавейки.. и вообще я это с недосыпа на Печкина ругался пока в автобусе ехал.. зы: Модератор, а флудишь где попало Edited March 18, 2011 by Yanik
daf1971 Posted March 18, 2011 Posted March 18, 2011 зы: Модератор, а флудишь где попало ну от чего же где попало....тока тута
дмитрий 74 Posted March 19, 2011 Posted March 19, 2011 а ятож хочу подкачку но буду гондобить на два штуцера быстросъемных под сидушками ща в процессе покупки компрессора ( то по теме) а силовики для города самое то и еще их типа разными красками испачкать как царапины пусть пузотеры не лезут пардон за OFF
Ёлкин Posted March 19, 2011 Posted March 19, 2011 (edited) чета как то страачнаа полулося сверлить ишо отломаесса Не сломаются. На Тойотах 70-ках полуоси тоньше наших, а ничего, ходят просверленные. Как-то смотрел фотки наших военных уралов и т.д. Там на приборке показывается давление в шинах, ну и соответственно регулируется из кабины... Всё хотел посмотреть, как енто там сделано, может там есть какие-то интересные и применимые к нашему авто решения. Когда вилку сцепления менял, мужик в сервисе сказал, что они с такого как у нас кондея берут компрессоры, чтоб на подготовленных машинах колёсья качать. Сказал большое колесо за 30 сек накачивает. Не знаю на сколько это правда и что они там как делают... В Урале как-раз полуоси и просверлены. И обычные сальники стоят развернутыми друг к другу. И держат давление и по 5 атмосфер и больше. Компрессор кондиционера просто отключаешь от системы и на выход приделываешь шланг подкачки и все.))) Правда он смазывается маслом и "на сухую" долго не проходит. В идеале время от времени в компрессор трансформаторное масло совсем чуть-чуть подливать, а на выходе врезать маслоуловитель. Ну и фильтр воздушный на входе тоже ему не помешает, а продлит жизнь. Edited March 19, 2011 by Ёлкин
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now