Жипы запарковались, народ повылезал из машинок в ожидании размещения по комнатам.Разместились.Ну а дальше обед, отдых, знакомства, обустройство. До ужина было время, Иртыш рядом, почему бы и не поплавать. Сказано, сделано. 

Однако поплавать не удалось. В реке на столько сильное течение, что даже уперевшись в дно пятками вода толкая в спину срывает с места уносит, как поётся в песне, в даль.Плыть против течения бесполезно, оно непобедимо.Если хочешь поплавать и выйти в месте, где расположились все члены слёта, надо отойти вверх по течению метров на 300-400 и просто войти в воду. Дальше лечь на воду и главное не проморгать нужное место, а то придётся потом ещё столько же ( или смотря на сколько проморгаешь) топать по берегу обратно к своим ребятам.Вода освежает.Однако совсем не холодная, я долго сидел там то упираясь в дно ногами, то цепляясь руками за все возможные выступы.Удовольствие получил.Сам факт, что купался в Иртыше доставил мне большое моральное удовлетворение. Повторится ли это?Ведь не каждый год отпуск совпадает со слётом, желанием и финансовыми возможностями.(Для справки:в общей сложности было потрачено около 22 килорублей, из них 12 к/р на бенз., остальное на проживание в мотелях и на удовлетворение своих прихотей.)
В этот же день во время ужина перед нами выступил местная звезда Женя Сибиряк.Пел нормально, мне понравилось.В основном официальная часть в этот день была закончена.Я отошёл ко сну.
19-е число ознаменовалось отголосками прошедшей ночи. Оказалось, что настоящие джипперы употребив некоторое количество спиртного поехали на ночные покатушки. Не знаю где они там катались, но по утру считали потери. У кого то поломана полуось, а у consalex(Костя на Кайроне) загнулся радиатор со всеми вытекающими ( в прямом смысле слова). Весь антифриз вылился.

Опять всё тот же вопрос: Что делать то? Прозвонили по магазам, нашли радиатор, надо ехать… с кем? Большинство или после вчерашнего или утро началось с пивом.Но для этого есть Volchara, который не пьёт водку и не пересекает сплошную.Сели в мой танчик Влад(Pumba) и Андрюха(Andre)и поехали в славные Омск за деталькой.Приехали к магазину Лента.На площади куча народу, а там тоже происходит событие.Соревнования по автозвуку. Крутые и не очень тачки с очень крутой и навороченной аудиосистемой.И девочки, девочки в топиках и шортиках чуть прикрывающие соблазнительные попочки украшают эти машинки и привлекают внимание зрителей ну очень возбуждающими движениями своих эротичных бёдер.Внимание! Повышенное слюноотделение.Однако нам нужен радиатор.Нашли купили, съели по мороженному и обратно.А народ уже поехал на соревнования по GPS ориентированию(мне больше нравится троффи-рейд).Ну и что.Нас этим не запугать. Быстро поставили радиатор и в знак дружественных отношений мы все вместе поехали на Костином Кайроне догонять всех.Смысл ориентирования в том чтобы находить расставленные метки по координатам заранее распечатанные на листе, которые и надо забивать в нафигатор.Казалось бы чего тут такого? Ан нет.Метки расставлены так, что их не видно с дороги(или то что можно назвать дорогой)их надо найти, а найдя надо на машине подъехать так, чтобы можно было одной рукой дотронуться до метки, а другой до машины с видимым бортовым или гос. номером.Поверьте, это сделать не просто. 

Тем не менее, не смотря на задержку при выезде, мы в составе экипажа нашли все (или почти все) метки не позднее других и приехали к конечной точке сбора, называемой "кухня".Само название говорит за себя. Накрыт стол, в большом казане горячий суп солянка.Колбаса и мясопродукты от спонсора, водка "Байкал" от спонсора.В воздухе "висит" дружеско-расслабленная, послесоревновательная атмосфера.Опять купание в Иртыше и назад в лагерь на отдых. Завтра предстоит обратная дорога.Однако уснуть не удалось, в ночи народ удумал жарить шашлык из оставшихся спонсорских продуктов.Поучаствовал и я, откушал куриного шашлыку, попил водички, ну и всё таки усталость взяла своё.Уснул.

Дорога домой, как известно всегда короче.Двадцатое число, утро.Пора поворачивать колесья на обратный курс.Хотелось бы, конечно остаться на торжественную часть награждений, но 24-го на работу, а фанатическая идея посетить Кунгурскую пещеру совсем не прошла. Рассчитав маршрут движения и время потребное для этого решено было на нашем маленьком совете выезжать не позднее девяти утра местного.Планировалось на первом этапе добраться до того же "Я Мал", где была проведена уже одна ночь.Место вполне приличное для ночлега.Так как народ весь ещё спал, по тихому собрали вещи и к Танчику. Неожиданно в дверях появился Костя, он и был единственным человеком, с кем мы попрощались.Для остальных наш отъезд был в "чисто английском стиле".Воскресенье. Тронулись, погода способствовала дальней поездке, небо в облаках, дождя нет, температура для комфортного перемещения без включённого кондея. Думаю, начать возвращение в выходной день это идея более, чем удачная.Дороги свободны, фурий мало или почти нет и редкий гаишник попадался на глаза.Дабы не утомлять читателя излишеством, скажу, что без заминок доехали до "Я Мала" и так как я себя совсем не чувствовал уставшим без сожаления проехал его с твёрдым намерением достичь Кунгура.Далеко? Да, но есть цель, есть средство передвижения и есть стимул.К 22-м часам уже Кунгурского времени, а это на час разницы с Омским и два часа с Московским благополучно въехал в ворота гостиницы Сталагмит, разбудив мирно спящего охранника.Мест оказалось более чем, выбрали номер "семейный" и опять же за два килорубля получили в распоряжение хороший номер с душем, сан.узлом, стеклопакетами и противомоскитной сеткой, а так же шикарной кроватью и чертовски удобным матрацем.

Только и успел умыться, ударился головой об подушку и сразу же потерял сознание.В этот день проехал 1300 км.Выносливости человеческой нет предела.Нормально выспавшись утром, купив заветный билетик на экскурсию, со спокойной душой пошли на завтрак.Кормят не плохо. Вообще о гостинце Сталагмит только хорошее.С виду, кстати, неказистое здание, в трещинах и не освежённой покраской, но внутри попадаешь в другое государство. Не пять звёзд, конечно, но на высоком уровне.Официантка в процессе поглощения нами кушаний, стояла(не садилась) не далеко.Наверное сказывается то, что имеют место быть иностранные экскурсии.Школа обслуги должна быть на уровне. Ладно, время наше подошло, собрались экскурсанты и мы заходим внутрь. С первых же шагов пещера окутала нас своим ледяным дыханием. Иней на стенах и дверях( на улице +30), холодно. Естественно мы были готовы к этому и оделись в заранее приготовленные тёплые одежды.Внутри торжественно и тихо. 

Освещение есть, тропа, ступеньки. Одна из посетительниц была в коротеньких шортах, думал, может чего оденет, нет так и пошла.По цвету волос шатенка, по своему поведению блондинка(наверное скрыла цвет и перекрасилась)подумал я. А когда увидел её спутника всё понял. Гаишник, даже не потрудился одеть приличную гражданскую куртку, так и припёрся в форменной, с надписью ДПС на спине. Забегая вперёд, скажу, что и шуточки у него были откровенно тупые, гаишные, типа "хочу Бентли или шуршания денег в кошельке".Скромнее надо быть в своих желаниях! И эти постоянно маячившие три буквы перед глазами не много подпортили общую картину посещения.
Недра земли матушки впечатляют.Ребята, кто живёт относительно не далеко, рекомендую.Хоть один раз посмотреть надо. Ледяные наплывы, застывшие сталагмиты и сталактиты, завалы камней, гроты с не проницаемой темнотой, озёра с идеально прозрачной водой и холод, холод, холод. 

Людям страдающим клаустрофобией там делать не чего.

Маршрут длился примерно около полутора часов. Мир встретил нас ярким летним солнцем и жарой. Купили несколько сувениров из местного поделочного камня.Обед, отдых на часок и опять дорога. Изучив возможные пути, остановились на маршруте Орда, Чернушка, Дюртюли, с выходом на трассу М-7 чуть дальше Уфы.Дорога пролегала через вотчину Башкирии. Знаете, как говорится "звезда в шоке", так было и у нас.За двести с лишним км.пути не попался ни один гаишник, на хорошей дороге не было совсем разметки и знаков ограничения скорости, а встречные машины были так же редки, как дожди в пустыне не говоря о попутных. 

Ко всем прочим новостям добавилась ещё одна. Оказывается в Башкирии есть деревня под названием Венеция.

Так что теперь совсем не кривя душой могу говорить, что я был в Венеции.Вдоль дороги то тут, то там стояли работающие мини нефтедобывающие станции.Как мы их окрестили "качалки".

Работают в автоматическом режиме и натурально качают нефть прямо в трубы. Что за технология не знаю, но сам факт и зрелище любопытны.Так удивляясь увиденному и выехали на М-7.Часы на Московское время перевели на границе с Татарстаном.Здесь, конечно, движение значительно плотнее, всё таки федералка.На последний ночлег перед финишной прямой остановились в АвтоДоме "КузКей". Пожалуй, это самое лучшее место из всех, где мы останавливались.Всё сделано по высшему разряду.Ковры, кафельная плитка( не из дешёвых), душевые с гидромассажем, в туалетах освежители воздуха, ЖК телевизоры.Опять же удобные, умеренно жёсткие матрацы на кроватях.В таких условиях решили выспаться и на следующий день в р-не 12 часов двинули в столицу.
Вот и дома, время четыре утра.
Итог поездки:Время в пути 79 часов(по мультику), пройденное расстояние-6200 км., сожжено бенза — 550 литров.Всего на поездку ушло шесть дней.Средний расход около 8.9 литров.Не могу не сказать слова доброго о машинке.Тагер показал себя с наилучшей стороны.Ни одного отказа, ни одного взбрыкивания, ни чего такого, что бы доставило мне хоть какое то беспокойство.Наверное это от того, что я его люблю. Не при девушках будет сказано. Резюме: машиной доволен, поездкой доволен, жизнью доволен, чего и вам желаю.