УАЗ: масштабная трансформация за 80 лет – новые инвестиции и технологии
Ульяновский автозавод заявил о начале самой масштабной модернизации за 80 лет существования. Более 18 миллиардов рублей направят на развитие до 2027 года.
Завод запускает новые производства автомобилей и компонентов. Строятся новые цеха. Технологии и оборудование на ключевых участках обновляются.
До весны 2022 года импорт составлял более 8% автомобильных компонентов. Например, блоки управления двигателем поставлялись из Германии, а вакуумные усилители – из Чехии.
Сейчас УАЗ практически полностью отказался от импортных комплектующих. Это стало результатом трехлетней работы.
В мае завершился ремонт участка аудита готовых автомобилей. Обновили помещение (500 квадратных метров) и оборудование.
Также началось строительство новой прессовой линии. На ней будут штамповать детали кузова для пикапов и будущего рамного внедорожника Sollers, а также для УАЗ.
Более того, УАЗ решил проблему «громких» дверей на автомобилях семейства СГР («Буханки»). Теперь все автомобили СГР комплектуются бесшумными дверными ограничителями.
Интересно, что ранее мы писали про революционный кроссовер от АвтоВАЗа – LADA Azimut, который готовится к серьезной конкуренции на рынке.
Экспертное мнение редакции korandovod.ru
Модернизация УАЗа – это значимое событие для российского автопрома. Инвестиции такого масштаба свидетельствуют о серьезных намерениях компании укрепить свои позиции на рынке.
Полный отказ от импортных компонентов – важный шаг к технологическому суверенитету. Это снизит зависимость от внешних факторов и обеспечит стабильность производства.
Однако, успех модернизации зависит от многих факторов. Важно обеспечить высокое качество новых автомобилей и своевременно выпустить на рынок конкурентоспособные модели. Следим за развитием событий!
Страстный автолюбитель и профессиональный журналист. Я не просто пишу об автомобилях, я живу ими. Меня захватывает не только скорость и мощь, но и сложность инженерной мысли, элегантность дизайна и то, как автомобиль может изменить жизнь человека. Я стремлюсь передать вам не просто сухие факты, а те эмоции и впечатления, которые испытываю сам, находясь за рулем.
