Обновленный Renault Duster вернулся в Бразилию: цены и новые опции
В Бразилии продолжаются продажи второго поколения Renault Duster. Недавно кроссовер получил обновление.
Теперь он имеет новые опции и более экологичные двигатели, соответствующие местному стандарту Proconve L8.
Выбрать можно один из двух двигателей. Первый — турбированный TCe 1,3 литра, работающий на бензине и этаноле. Второй — атмосферный бензиновый SCe 1,6 литра.
Мощность турбомотора на бензине и этаноле снизилась до 156 и 163 лошадиных сил соответственно. Мощность атмосферника уменьшилась до 109 л.с.
Взамен «потерянных» лошадиных сил появились новые опции. Например, в топовой версии Iconic Plus теперь есть антенна-плавник, черная крыша и 17-дюймовые черные диски.
Кроме того, для версий с турбомотором доступен внедорожный пакет. В него входят массивный бампер, дополнительные противотуманки и пластиковые накладки.
Базовое оснащение осталось прежним. Оно включает светодиодную оптику, кондиционер, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, камеру заднего вида и мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном.
Более дорогие версии дополнены климат-контролем, круговой камерой и беспроводной зарядкой.
Цены на обновленный Renault Duster уже объявлены. Базовая комплектация стоит от 132 990 реалов (примерно 1 875 000 рублей).
Самая дорогая версия обойдется в 165 890 реалов (около 2 340 000 рублей).
В обзоре представлены лучшие кроссоверы, которые можно купить за сумму до 1,5 миллионов рублей.
Ранее мы писали про надежные автомобили.
Экспертное мнение редактора korandovod.ru
Обновление Renault Duster для бразильского рынка демонстрирует интересную стратегию производителя. Снижение мощности двигателей в угоду экологическим нормам — тенденция, которая распространяется на мировой автомобильный рынок.
Добавление новых опций, особенно внедорожного пакета, делает автомобиль более привлекательным для покупателей, ориентированных на активный образ жизни.
Цены, конечно же, привлекательны. Однако, необходимо учитывать, что это цены для бразильского рынка, и сравнивать их с российскими аналогами нецелесообразно, в силу различных экономических и политических условий.
Страстный автолюбитель и профессиональный журналист. Я не просто пишу об автомобилях, я живу ими. Меня захватывает не только скорость и мощь, но и сложность инженерной мысли, элегантность дизайна и то, как автомобиль может изменить жизнь человека. Я стремлюсь передать вам не просто сухие факты, а те эмоции и впечатления, которые испытываю сам, находясь за рулем.
