Новый Volkswagen Lavida XR: доступный седан из Китая
На российском рынке появился новый игрок в бюджетном сегменте – седан Volkswagen Lavida XR. Его цена приятно удивляет.
До сих пор выбор недорогих Volkswagen ограничивался Polo. Теперь же появился Lavida XR. Эти автомобили импортируются из Китая.
Кроме того, продажа осуществляется преимущественно под заказ. На одном из сайтов объявлений цена начинается от 1 450 000 рублей.
За эти деньги вам предложат Lavida XR от двух компаний из Владивостока. Для сравнения, LADA Vesta в базовой комплектации дороже – от 1 459 900 рублей.
Комплектации Lavida XR (Outstanding и Manyi) внешне идентичны. В салоне вы найдете цифровую панель приборов и сенсорный экран мультимедийной системы.
Также в оснащение входят кондиционер, электростеклоподъемники и 15-дюймовые легкосплавные диски. Варианты отделки салона – ткань или эко-кожа.
Цена в Севастополе начинается от 1 750 000 рублей (тканевый салон), а в Тюмени достигает 1 930 000 рублей.
Технические характеристики всех Lavida XR одинаковы. Под капотом находится 1,5-литровый бензиновый двигатель MPI мощностью 112 л.с.
Этот мотор – фактически «наследник» 1,6-литрового CWVA, известного по Skoda и Volkswagen. Работает он с шестиступенчатым «автоматом».
Кстати, ранее на рынок вышел еще один бюджетный Volkswagen из Китая – кроссовер Tacqua. Его цена начинается от 2 200 000 рублей.
Вам может быть интересно почитать о самых дешевых кроссоверах в России.
Мнение эксперта korandovod.ru
Появление Volkswagen Lavida XR на российском рынке – это значимое событие. Он предлагает привлекательное сочетание цены и качества.
Конечно, автомобиль поставляется из Китая, но это не обязательно минус. Китайские автопроизводители делают серьезные шаги вперед.
В итоге, Lavida XR – достойный конкурент в своем сегменте. Он заслуживает внимания тех, кто ищет надежный и недорогой седан.
Страстный автолюбитель и профессиональный журналист. Я не просто пишу об автомобилях, я живу ими. Меня захватывает не только скорость и мощь, но и сложность инженерной мысли, элегантность дизайна и то, как автомобиль может изменить жизнь человека. Я стремлюсь передать вам не просто сухие факты, а те эмоции и впечатления, которые испытываю сам, находясь за рулем.
