Новый Chevrolet Malibu XL: доступный бизнес-седан из Китая

В России стартовали продажи нового бизнес-седана Chevrolet Malibu XL. Эта модель значительно превосходит по длине Toyota Camry.
Примечательно, что цена на Malibu XL ниже, чем у конкурентов Geely Preface и Chery Arrizo 8. Стоимость начинается от 2,25 млн рублей.
Например, Geely Preface стоит от 3 357 990 рублей, а Chery Arrizo 8 – от 2 810 000 рублей. Даже LADA Aura дороже – от 2 599 000 рублей, хотя скидки могут снизить цену.
За 2 252 420 рублей предлагается Malibu XL с базовой комплектацией из Владивостока. Однако, даже базовая версия впечатляет.
В ней присутствует кожаная отделка салона, кожаный руль, бесключевой доступ, панорамная крыша и сенсорный мультимедийный дисплей.
Кроме того, седан обычно оснащен круиз-контролем, камерой заднего вида, двухзонным климат-контролем, датчиками парковки и системой активной безопасности ADAS.
Под капотом базовой версии – 1,5-литровый турбомотор мощностью 169 л.с. и 9-ступенчатый автомат.
Более мощная версия с 2,0-литровым 233-сильным двигателем и тем же автоматом предлагается в Воронеже за 2 500 000 рублей.
Кстати, недавно в России также появились продажи еще одной модели Chevrolet с китайского рынка — кроссовера Equinox Activ.
Раздел «Автоновости» на korandovod.ru регулярно обновляется свежими новостями из мира автомобилей, включая обзоры новинок, аналитику рынка и многое другое.
Вам может быть интересно почитать о последних автомобильных новостях.




Экспертное мнение редакции korandovod.ru
Появление Chevrolet Malibu XL на российском рынке – интересный факт. Доступная цена делает его привлекательным предложением для покупателей, ищущих просторный и комфортный бизнес-седан.
Комплектация, заявленная даже в базовой версии, выглядит достаточно богатой. Это хороший конкурент другим автомобилям в этом классе.
Однако, необходимо помнить о рисках, связанных с покупкой автомобиля под заказ из-за границы. Поэтому потенциальным покупателям стоит тщательно взвесить все «за» и «против».

Страстный автолюбитель и профессиональный журналист. Я не просто пишу об автомобилях, я живу ими. Меня захватывает не только скорость и мощь, но и сложность инженерной мысли, элегантность дизайна и то, как автомобиль может изменить жизнь человека. Я стремлюсь передать вам не просто сухие факты, а те эмоции и впечатления, которые испытываю сам, находясь за рулем.