Geely Emgrand: Рестайлинг до неузнаваемости! Первые фото!
Компания Geely готовит к обновлению популярный в России седан Emgrand. Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало фотографии и характеристики рестайлинговой модели.
Внешне обновленный Geely Emgrand очень похож на гибридный Geely Starshine 6. Габариты практически идентичны: длина, ширина и высота составляют 4815 мм, 1885 мм и 1480 мм соответственно. Колесная база – 2755 мм.
Кроме того, Geely Emgrand будет доступен с колесами разных размеров: 215/60 R16, 215/55 R17 или 235/45 R18. Снаряженная масса варьируется от 1325 до 1405 кг, а полная – от 1745 до 1820 кг.
В плане силовых агрегатов предложены два варианта. Базовые комплектации получат 1,5-литровый 120-сильный атмосферный двигатель BHE15-CFN. Более дорогие версии оснастят 1,5-литровым турбированным мотором мощностью 181 л.с. Максимальная скорость составит 170 км/ч для первого варианта и 200 км/ч для второго.
Вам может быть интересно почитать о подорожании Geely Coolray в России. В статье обсуждается снижение выгоды от покупки, но не изменение цены.
Мнение эксперта korandovod.ru
Обновление Geely Emgrand выглядит многообещающим. Визуальные изменения значительны, и автомобиль выглядит современно. Разнообразие силовых агрегатов и размеров колес расширяет выбор покупателей.
Однако, окончательные выводы можно сделать только после выхода автомобиля на рынок и проведения тест-драйвов. Важно оценить качество материалов, динамику и управляемость.
Несомненно, успех рестайлинговой модели будет во многом зависеть от цены и комплектации, которые будут предложены на российском рынке. Пока рано говорить о перспективах, но потенциально у модели есть все шансы на успех.
Страстный автолюбитель и профессиональный журналист. Я не просто пишу об автомобилях, я живу ими. Меня захватывает не только скорость и мощь, но и сложность инженерной мысли, элегантность дизайна и то, как автомобиль может изменить жизнь человека. Я стремлюсь передать вам не просто сухие факты, а те эмоции и впечатления, которые испытываю сам, находясь за рулем.
