Замерзают на ходу передние стекла

[kotsuba]

Хелп! На коротком Тагере 3,2 замерзают на ходу передние стекла, перепробовал все режимы,нигде ничто не закрыто,даже в минус пять! А в минус 30 наглухо- лед 0,5 см!Спасайте,хуже глухой тонировки, ни слева ни справа ниче не видно!

[Villy_Churak]

Что-то не так...

1) Попробуйте режим "на стекло" на максимуме. "Внутриоборотка" не должна, вроде действовать!

2) Попробуйте режим "на стекло+в ноги" на максимуме и на 2 см приоткройте водительское стекло.

 

Обмерзание может быть только из-за наличия внутри салона влажного воздуха.

М.б. из-за чего-то не идёт забортный воздух?

"Оборотка" точно отлючена?

[raz-raz]

Тоже подмерзает, ну не слоем конечно, но при -25 и 4 челах в салоне на ноги+стекло на 3 скорости не отпотевает. Салонный фильтр свежий. Наверное на зиму его вообще надо выкинуть

[ignat__32]

"Оборотка" точно отлючена?

Что есть "оборотка"?

 

kotsubа,

у меня подобное было, когда забился воздухозаборник, который с улицы. Был забит листьями сухими.

[smit]

"Оборотка" точно отлючена?

Что есть "оборотка"?

 

рециркуляция

Изменено 25 января, 2011 пользователем smit

[kotsuba]

Что-то не так...

1) Попробуйте режим "на стекло" на максимуме. "Внутриоборотка" не должна, вроде действовать!

2) Попробуйте режим "на стекло+в ноги" на максимуме и на 2 см приоткройте водительское стекло.

 

Обмерзание может быть только из-за наличия внутри салона влажного воздуха.

М.б. из-за чего-то не идёт забортный воздух?

"Оборотка" точно отлючена?

Спасибо за ответ,пробовал всё,с приоткрытым стеклом начинает таять сверху,но все равно плохо и сквозняк,может вентиляции нет? Такая ситуация на оке,потому что у нее нет решеток вентиляции на задних стойках

 

Тоже подмерзает, ну не слоем конечно, но при -25 и 4 челах в салоне на ноги+стекло на 3 скорости не отпотевает. Салонный фильтр свежий. Наверное на зиму его вообще надо выкинуть

Еду один-левое сильнее замерзает,вдвоем- оба одинаково!

[kotsuba]

Вот приехал из соседнего городка -15, 15 км. расстояние, печка второе положение (Стекло+ноги), лобовое чистое, если бы рециркул. включена, тогда бы запотело лобовое, а так только боковое.

 

 

Вот фотки.

Изменено 7 февраля, 2011 пользователем kotsuba

[vik-129]

На мой взгляд надо сделать две вещи. Где то на форуме уже обсуждалось,что почти нет движен. воздуха на бок. стекла. Я эту проблему решил так: открываем дверь и вынимаем дефлектор из боковушки, вынув дефлектор видим, что воздух по тонкому воздуховоду идет вертикально вниз, и поворачивает для захода в деф-р на 90гр., вот это и есть косячное место(даже не место,а очень маленькая щель), НЕОБХОДИМО! просто наждаком или ножовкой срезать пластмассовую трубку дефлектора под углом(дефлектор - это трубка длинной где то 5см с одной стороны которой мы видим решетку), далее я оторвал уплот. поролон который внутри и запихал поролоновую полоску в щель м/у панелью и воздуховодом, затем вставляем дефлектор (я его посадил на две маленькие точки из двухсторон. скотча), теперь на 3ке или в реиме лоб.стекло сифоит очень прилично. Но ...

С воздухом вроде разобрались, но теперь вылез следующий косяк(это мое мнение): стекло все равно не оттаивает потому, что поток воздуха идет ПАРАЛЛЕЛЬНО стеклу! (лобовые стекла наход. под углом и поток воздуха снизу расстекается по всему стеклу). Во время движения просто ставлю ладонь левой руки под углом и стекло начинает оттаивать т.к. я направил возд. поток на стекло. т.е. надо придумать какой то козырек на дверной дефлектор чтобы направить поток на стекло, пока руки не доходят. Вот так.

.

[Villy_Churak]

Вот приехал из соседнего городка -15, 15 км. расстояние, печка второе положение (Стекло+ноги), лобовое чистое, если бы рециркул. включена, тогда бы запотело лобовое, а так только боковое.

Вообще, пипец! Сочувствую.

 

1) У меня режим "стекло-ноги" на боковые стёкла вообще отключает обдув. На боковые стёкла у меня обдув идёт только когда режим "только на стекло".

2) Допустим, Подмосковье, -10..-20град.

Я так делаю - поначалу врубаю "тоько на стекло" 3-ю скоость, макс.обогрев.

Потом, после прогрева, чуть сдвигаю полозок, на толщину пальца. Скорость = "2".

3) Когда застынут ноги - кратковременно "полный обогрев", скорость= "3..4", чуть-чуть (1 см) приспускаю стекло.

4) Быстро согрею ноги - возвращаю режим как в п.2)

 

P.S.

Может быть где-то "по трассе" влага скопилась, снег, мусор...

[inkontra]

Вообще то ни разу не замерзало и при -27. А вот потеть хочет иногда, тогда в режиме "голова-ноги" и боковые "голова" поворачиваю на боковые стекла, дует сильно и прямо на стёкла под хорошим углом. Кстати, я не заметил, чтоб в режиме "рециркуляция" заметно быстрее грелось в салоне, или теплее шёл воздух, но потеют стёкла быстро очень. Вентилятор 2-3, печка максимум.

[Злой]

не-е, чот тут не то. не верицца мну што есть трабл. делаецца о-очень просто: два разных пипецлаца становятся рядышком и проверяются на момент мощности дуньки воздуха из сопель. возможно, что в данном аппарате чрезмерная влажность в печурке (снег, частичная утечка жуткости) которая приводит к увлажнению сильному воздуха и далее к тому, что видно на фото. затем для начала надо выветрить салон путём открывания дверей заиндевевших и сделать так, чтобы стёкла оказались прозрачными, затем прогреть салон без граждан до максимума естессно воздух наружний (чем суше забортный воздух - тем лучше). зимой положение на окно и если включается кондей - зло! поскольку работа компрессора очень короткая и конденсат пытающийся осесть на испарителе не успевает в отличие от лета стечь в моторный отсек, а начиает при отключении компрессора смешиваться с воздухом и успешно оседать на окнах. поэтому отключайте его нах. самый лучший конечно вариант снижения влажности в мафын - найти тёплое место и включить на рецирке кондей + печь на всю мощь и так в течение максимально долгого времени. чудес не бывает. перед началом езды даже если воздушок не совсем тёплый, загодя направьте в положение окно-ноги, если начинает затягивать боковые - снизьте до приемлемой скорость и на макс включите тока окно. сам я езжу с фильтром, мафын в покатушках была ооочень сырой. снега в салуне превратившегося в воду было немало (газеты в ноги рулят!) при выползание на нормальную дорогу и прибавлении скорости начало было затягивать обморозкой боковые стёкла - ноги были просто в кусках лёда и поэтому обдув только ноги на макс, но включение тока окно - всо постепенно (очень нехотя) стало исчезать и стекло более-менее стало прозрачным. если бы заранее было включено только на стекло - проблемма была куда гораздо меньшей. итог - меньше влажности в мафын - чище стёкла боковын!

[Прапорщик]

У меня наоборот,бывает на не прогретой машине что потеют,но стоит вкл."только стекло"с кондеем как всё моментально оттаивает.Когда воздух в мафын прогрет, ничего не потеет.Надо посмотреть мож кондей не фурычит(не сушит),воздуховоды(забиты),отследить уровень ОЖ,может действительно по капле в печке сочится и увлажняет воздух.

[brodyaga]

у меня без кондея.нифига такого нет даже в -35.печь на 1 работает.обдув в ноги и стекло.цуть приоткрываю стекло.сдесь либо постоянно берет из салона либо печка сопливит

[Прапорщик]

А ещё задние воздуховоды могут быть заглушенны.

[alex_r27]

Вот приехал из соседнего городка -15, 15 км. расстояние, печка второе положение (Стекло+ноги), лобовое чистое, если бы рециркул. включена, тогда бы запотело лобовое, а так только боковое.

Хочется по порядку:

.....печка второе положение (Стекло+ноги)..... Что под этим подразумевается? Вторая кнопка на панели или вентилятор на 2_ке? Если вторая кнопка, то это "лицо-ноги"....если вторая "скорость" вентилятора, то что мешает включить на максимум?

.....если бы рециркул. включена, тогда бы запотело лобовое, а так только боковое..... При грязном салонном фильтре такое как раз и происходит (будто рецеркуляция включена), в твоём случае больше похоже именно на фильтр...

[inkontra]

печка второе положение (Стекло+ноги),

Прикольно, сразу не обратил внимание.

Под "печкой" понимают обычно линейный ползунок и если он во втором положении (слева направо, не наоборот же), то это без подогрева! Не может быть!

Так что же во втором положении? Очень интересно.

[иванко]

До минус 19(а холоднее не было)ни задние ни передние стекла не обмерзают.Режим-стекло\ноги.

[kotsuba]

ХА-ХА! Режим "стекло-ноги"-это кнопка,ползунок крана отопителя-это подача тепла,а печка на втором положении-это вентилятор!Я то, видимо, совсем ДТЛ(птица с длинным носом в красной шапке) раз на форум обратился ,думал мысль умную кто подбросит,а то ездить хреново!Салонный фильтр,кстати,таганрогцы забывают поставить,на Соренте у меня его тоже не оказалось!

[alex_r27]

ХА-ХА! Режим "стекло-ноги"-это кнопка,ползунок крана отопителя-это подача тепла,а печка на втором положении-это вентилятор!Я то, видимо, совсем ДТЛ(птица с длинным носом в красной шапке) раз на форум обратился ,думал мысль умную кто подбросит,а то ездить хреново!Салонный фильтр,кстати,таганрогцы забывают поставить,на Соренте у меня его тоже не оказалось!

А что мешает включить кнопку "только стекло" и посмотреть на эффективность по боковым стёклам? Ты чем более подробно расскажешь, тем вероятнее обнаружится решение ситуации

[Villy_Churak]

ХА-ХА! Режим "стекло-ноги"-это кнопка,ползунок крана отопителя-это подача тепла,а печка на втором положении-это вентилятор!Я то, видимо, совсем ДТЛ(птица с длинным носом в красной шапке) раз на форум обратился ,думал мысль умную кто подбросит,а то ездить хреново!Салонный фильтр,кстати,таганрогцы забывают поставить,на Соренте у меня его тоже не оказалось!

Вентилятор не имеет отношения к печке. Как они сочетаются? Вентилятор просто гонит воздух с разной скоростью. Он может и ледяной воздух гнать.

А салонный фильтр не входит в Вашу комплектацию, поэтому его и не думали ставить на заводе.

 

По теме - я где-то писал - режим "в ноги", на 15мм приспущено стекло, вентилятор "2".."3", ползунок - вправо до упора.

Мне - самый комфортный режим - ногам тепло, голове - свежо. Стёкла - совершенно чистые.

[Mortalle]

У меня такое было когда "утопил" машин на охоте....насквозь сырые ковры и штатная шумка - никакой печки не хватит прошушить.

Я бы отвернул накладку на проеме двери и посчупал рукой как там под ковром....

 

А в мае все прекрасно высохло, растеленное на заборе. Если сопливит тосол в салон - это трудно не унюхать....

[minlegali]

Помоему тут два варианта - либо тяга переключающая заслонки слетела либо щель в воздуховоде на боковые стекла .В любом случае нужно смотреть под панелью. Случаи со слетевшей тягой уже были была тема.

[АкБарс]

Вообще-то думал, что у всех затягивает-замерзает, ну по крайней мере у жителей районов с повышенной влажностью.

Может, конструкции дверей не у всех одинаковые, на моей, как и у vik 129 обдув боковых работает, но дует-то мимо.

Сейчас помогает отсутствие фильтров и приоткрытые на сантиметр окна.

[gav76]

Зима закончилась, но возможно кому пригодится в следующем году Поставил я себе в прошлом декабре салонный фильтр - до этого ездил 1,5 года без оного. Через 2-3 недели начали замерзать окошки, причем чем дальше, тем хуже. Скребок в салоне держал, на светофорах чистил в районе боковых зеркал Я уже не говорю, что ноги начали мерзнуть...

 

Когда наступил первый теплый денек - решил убрать салонный фильтр. И о чудо! Воздух за считанные минуты начал отогревать даже замороженные окна. Для себя я решил, что на зиму салонный фильтр надо 100% убирать.

 

Автомобиль: Корандо 2.3 дизель.

[Villy_Churak]

....что на зиму салонный фильтр надо 100% убирать.

Спасибо за совет. Очень логично. С ним ещё и посвистывает воздух, раздражает слегка...