30 литров на сотню

[Shuhart]

Здравствуйте. На спидометре 1700. То что расход осенью был 20 литров, списывал на обкатку. Зимой подключил передок. Расход вырос до 30. Я в не большом шоке. Это нормально?. Собираюсь ехать на первое ТО, обращу внимание специалистов, но исправят ли? У Вас пишут что на это на ТО да же внимание не обращают. Что посоветуете?. Спасибо. Александр

[иванко]

Расход не нормальный.Нужно разбираться на ТО.

Заводиться на холодную нормально?Ошибки на приборке не высвечиваються?

[Shuhart]

Расход не нормальный.Нужно разбираться на ТО.

Заводиться на холодную нормально?Ошибки на приборке не высвечиваються?

С пол оборота все морозы. Приборы в норме.

[дмитрий 74]

Здравствуйте. На спидометре 1700. То что расход осенью был 20 литров, списывал на обкатку. Зимой подключил передок. Расход вырос до 30. Я в не большом шоке. Это нормально?. Собираюсь ехать на первое ТО, обращу внимание специалистов, но исправят ли? У Вас пишут что на это на ТО да же внимание не обращают. Что посоветуете?. Спасибо. Александр

а ты где живешь в городе или нет

я сейчас в городе так мне 20 литров на 60 км еле хватает потому что больше стоишь чем едешь (город нехрена не чистят перед не выключается практически)масла в мостах кпп ркп холодные и прогреваться толком не успевают. а недавно гонял в саратов так расход получился 11.2 и это с включенным передком(по трассе был ледяной дождь) да и резина у меня не самая экономичная опять же машина с пульта заводится привык уже приходишь а она уже прогрета а это как правило 15мин на холостом ходу 2-4 раза в день

но стоит скататься в деревню а это прим 25км по трассе так сразу все нормально становиться на 20и литрах километров 100-120 выходит да и вообще заявленный по паспорту расход это только на скорости 90км.ч на идеальной дороге без передка ветра и переключений обгонов итп

так что я особо не парюсь ИМХО

ХОТЯ 120км ЭТ Я НАВЕНА ПРИВРАЛ но 100 точно выходило при том что всю неделю катался в городе а одна поездка по трассе и такая прибавка сразу

Изменено 19 января, 2011 пользователем дмитрий 74

[иванко]

Можно ещё проверить-не перепутаны ли местами датчики\зонды на катализаторе.

[Миха 77]

Здравствуйте. На спидометре 1700. То что расход осенью был 20 литров, списывал на обкатку. Зимой подключил передок. Расход вырос до 30. Я в не большом шоке. Это нормально?. Собираюсь ехать на первое ТО, обращу внимание специалистов, но исправят ли? У Вас пишут что на это на ТО да же внимание не обращают. Что посоветуете?. Спасибо. Александр

 

 

ИМХО - не нормально, в смысле что расход топлива возрастает в режиме 4х4 - это нормально, но 30 литров на сотню не ел даже мой табун в 220 лошадок. 15-17 норма. Надо диагностировать топливную систему, может какая то из свечей или форсунок неисправна, а возможно автомобиль слишком много и долго прогревается, что тоже ведёт к повышенному расходу. Либо - 1700 - это даже не обкатан ещё двигатель, рано судить о каких либо неисправностях, тысячам к 5 ти аппетит уменьшится.

 

Нет всёж таки - требуется диагностика, ибо 30 - явный перебор.

Изменено 19 января, 2011 пользователем Миха 77

[Lvowich]

Скорей всего не настроенный компук, не регулирует время открытия форсунок. Нормальный расход при полном приводе должен быть в пределах максимум 14,5 - 15,0л.

[Andre]

Резюме такое.

1. На ТО потрясти народ чтобы не раслаблялись

2. Залить полный бак. Проехать по трассе 200 км без остановок, залить опять полный бак. Ну и потяно все будет.

[Villy_Churak]

Не хотел писать в эту тему, но смотрю - разрастается...

С самого начала эксплуатации Тагеров в 2008 году народ анализировал реальный и заявленный заводом расходы.

И все за эти два..три года пришли к согласию, что при спокойной манере езды и исправной машине расход "соответствует".

Я сам подсчитал среднегодовой расход на 100км. Причём подсчитал по чекам от бензозаправок. Получилось 13±0,5 л/100км.

 

Москва+Замкадье. Тоже с двумя "зимами"; фарами; кондиционером летом; очень резкими стартами (виноват!) со светофоров; частыми грунтовками с 10..20 км/час и т.д.

 

И если расход получается не 13л, а хотя бы 15..16 для 2300i, то надо сразу бежать к дилеру!

А то закончится гарантия - и он сразу найдёт все проблемы, но за Ваш счёт!

 

У меня сейчас пробег перевалил за 30000км.

Езжу короткими "перебежками" ежедневно (это по обязательному минимуму, конечно!): 7км(очень медленно, грунт) + 35км(в пробках+лесом 4км)+35км(в пробках+лесом 4 км)+7км(очень медленно, грунт)

Порядка 30км из этих ежедневных километров: 4х4, и даже с пониженной.

И при этом = не вижу никакого заметного прибавления в расходе бензина.

 

Т.е., повторюсь, бегом к дилеру и трясите его, трясите!!!

Изменено 19 января, 2011 пользователем Villy_Churak

[DAR]

ЭЭЭ т.е. я правильно понимаю, что на движке 3,2 в -20 градусов по городу малыми и большими перебежками (~поровну), пробки и без пробок (~поровну), прогрев с автозапуска, ЗП-ПП (~поровну) и расход 95го 22-24 на сотню это не много? Или тож начать беспокоиться и трясти дилеров???

Изменено 22 января, 2011 пользователем DAR

[Sooko]

На 3,2 Т5_ом

На полном в городе...23 литра/100

По трассе 18

На заднем в городе 17-18 город

По трассе примерно 15

Энто нормально! ИМХО

[BladeRunner73]

конечно манера езды влияет на расход топлива, но все равно не настолько сильно как если неисправные датчики дают команду работать в аварийном режиме, тогда расход спокойно может приблизиться к 30 л

[mayor77]

У меня сейчас расход такой (2.3I, пробег 100 тыс.):

Город - 15-16 Езжу очень активно, первый со светофора, люблю в поворотах пошалить.

Трасса 15 При скорости 140 - 150 км/час.

Можно в городе уложиться до 13ти, если гладить педаль + накат на нейтрали.

По трассе в 10 литров легко, правда без обгонов и до 100 км/час.

Изменено 3 марта, 2011 пользователем mayor77

[BladeRunner73]

итак, расход на корандо 97 года 30 л после покупки. ездил в разных режимах - расход такой же бешеный. стал искать диагностику - с трудом нашел - показало что расходомер врет и показывает что смесь бедная и соответственно ЭБУ компенсирует это банальным увеличением бензина - вот в итоге и расход в 30 л. вердикт спецов - менять расходомер на оригинал и обучение ЭБУ. Хочу дать совет - не берите дешевый Ханс Приер - я вот взял за 2000 р. и никакого изменения - спецы посмеялись надо мной и сказали что надо брать именно оригинал Бош за 8000 р. ибо там какая-то спиралька платиновая и без вариантов.

[inkontra]

итак, расход на корандо 97 года 30 л после покупки. ездил в разных режимах - расход такой же бешеный. стал искать диагностику - с трудом нашел - показало что расходомер врет и показывает что смесь бедная и соответственно ЭБУ компенсирует это банальным увеличением бензина - вот в итоге и расход в 30 л. вердикт спецов - менять расходомер на оригинал и обучение ЭБУ. Хочу дать совет - не берите дешевый Ханс Приер - я вот взял за 2000 р. и никакого изменения - спецы посмеялись надо мной и сказали что надо брать именно оригинал Бош за 8000 р. ибо там какая-то спиралька платиновая и без вариантов.

Уважаемый, о каком расходомере речь? Где искал диагностику? И где нашёл? Чё искать, чёб не смеялись? А может они просто посмеялись, прикололись?

[BladeRunner73]

коллега, у меня ситуация чуть сложнее, т.к. на 1997 г.вып. стоит старый мерседесовский диагностический разъем грузовой - сейчас такой адаптер довольно сложно найти (у вас все проще - 16 пин и нет делов). так вот - при содействии русских хакеров все же удалось зацепиться и получить информацию с ЭБУ, которое и говорит - бедная смесь и параметры MAF, т.е. расходомера воздуха разительно отличаются от стандартных параметров. Вывод - менять воздухомер. Однако оригинал стоит 8000 р.- жалко, поэтому взял недорогой аналог за 2000 р., но от него никакого толку - изготовлено в китае и соттветственно качество такое же. поэтому мастера сказали- только бош только оригинал, чтобы был с платиновой проволочкой и никаких вариантов!

[inkontra]

коллега, у меня ситуация чуть сложнее, т.к. на 1997 г.вып. стоит старый мерседесовский диагностический разъем грузовой - сейчас такой адаптер довольно сложно найти (у вас все проще - 16 пин и нет делов). так вот - при содействии русских хакеров все же удалось зацепиться и получить информацию с ЭБУ, которое и говорит - бедная смесь и параметры MAF, т.е. расходомера воздуха разительно отличаются от стандартных параметров. Вывод - менять воздухомер. Однако оригинал стоит 8000 р.- жалко, поэтому взял недорогой аналог за 2000 р., но от него никакого толку - изготовлено в китае и соттветственно качество такое же. поэтому мастера сказали- только бош только оригинал, чтобы был с платиновой проволочкой и никаких вариантов!

Вот теперь понятно о каком расходомере идёт речь. И сразу есть возможность ответить более-менее. Здесь на форуме мне попадалась тема по проверке и замене расходомера на, по-моему, от ВАЗ, с положительным результатом! Только что-то там с типом разьёма. А у сервисменов только одна задача - впарить нам, что подешевле, по максимальной Цене. Попробуй поискать.

Удачи на дорогах!

[viking]

коллега, у меня ситуация чуть сложнее, т.к. на 1997 г.вып. стоит старый мерседесовский диагностический разъем грузовой - сейчас такой адаптер довольно сложно найти (у вас все проще - 16 пин и нет делов). так вот - при содействии русских хакеров все же удалось зацепиться и получить информацию с ЭБУ, которое и говорит - бедная смесь и параметры MAF, т.е. расходомера воздуха разительно отличаются от стандартных параметров. Вывод - менять воздухомер. Однако оригинал стоит 8000 р.- жалко, поэтому взял недорогой аналог за 2000 р., но от него никакого толку - изготовлено в китае и соттветственно качество такое же. поэтому мастера сказали- только бош только оригинал, чтобы был с платиновой проволочкой и никаких вариантов!

Вот теперь понятно о каком расходомере идёт речь. И сразу есть возможность ответить более-менее. Здесь на форуме мне попадалась тема по проверке и замене расходомера на, по-моему, от ВАЗ, с положительным результатом! Только что-то там с типом разьёма. А у сервисменов только одна задача - впарить нам, что подешевле, по максимальной Цене. Попробуй поискать.

Удачи на дорогах!

нечего искать поставил итальянец маджетик морелли фирма делает электрику для лотосов и ламборгини отработал ровно год схватил 30 градусных морозов и здох поэтому только оригинал можно бош с плоским разьемом стоит 5500 разем стандартный перепаять

[captainandy]

итак, расход на корандо 97 года 30 л после покупки. ездил в разных режимах - расход такой же бешеный. стал искать диагностику - с трудом нашел - показало что расходомер врет и показывает что смесь бедная и соответственно ЭБУ компенсирует это банальным увеличением бензина - вот в итоге и расход в 30 л. вердикт спецов - менять расходомер на оригинал и обучение ЭБУ. Хочу дать совет - не берите дешевый Ханс Приер - я вот взял за 2000 р. и никакого изменения - спецы посмеялись надо мной и сказали что надо брать именно оригинал Бош за 8000 р. ибо там какая-то спиралька платиновая и без вариантов.

Тут посмотри

Изменено 8 марта, 2011 пользователем captainandy

[BladeRunner73]

да, тема ФАКТИЧЕСКИ перешла именно на этот топик, сорри если дубль

[КИРИЛЛ_SSY]

Езжу на MUSSO 3.2 FULL TIME. Блок чипован BRABUS-овской прошивкой, до 100 км/ч машина разгоняется за 8,5 сек. Стиль езды активный. Расход в городе - в среднем 20 л/100км. По опыту работы могу сказать - у неоригинальных расходомеров очень нестабильные показатели. Думаю, связано это с качеством изготовления. ИМХО.

[иванко]

Если на Брабусовскую прошивку сверху кинуть прошивку от Карлссона то разгон составит ок 7,5 сек до сотни...а вот если ешё сверху прописать прошивку от АМГ то получим 6-6,5сек.

 

ПС -чтобы наши авто разгонялись до сотни за 8,5сек мощность двс должна быть в районе 300лыс -имхо

для примера=

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6316.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28632.html

Изменено 13 марта, 2011 пользователем иванко

[Серый 968 150 рус]

Здравствуйте. На спидометре 1700. То что расход осенью был 20 литров, списывал на обкатку. Зимой подключил передок. Расход вырос до 30. Я в не большом шоке. Это нормально?. Собираюсь ехать на первое ТО, обращу внимание специалистов, но исправят ли? У Вас пишут что на это на ТО да же внимание не обращают. Что посоветуете?. Спасибо. Александр

Да батенька,,,,,,,,,, этот расход больше чем у гелена G 500, надобно с этим чето делать.

[vzhik]

Хочу добавить свое наблюдение.У меня Т-5.При последней заправке расход составил 23,8/100.Машина прогревается минимум 30 мин в день(в общей сложности).Много двигаюсь по пробкам.Если более менее без пробок,то бортовик в среднем показывает 15/100.Будем дальше наблюдать.За это время ездил и на заднем приводе и на полном и земнем режиме и буксовал и просто тарахтела,короче 23,8/100 пока дальше будет видно.

[Bamsi]

ЭЭЭ т.е. я правильно понимаю, что на движке 3,2 в -20 градусов по городу малыми и большими перебежками (~поровну), пробки и без пробок (~поровну), прогрев с автозапуска, ЗП-ПП (~поровну) и расход 95го 22-24 на сотню это не много? Или тож начать беспокоиться и трясти дилеров???

 

Это много. 3,2 full time расход зимой по пробкам по Нерезиновой не превышает 18 литров. У Вас как то очень много.