веткоотбойники

[доктор]

расскажите - кто как делал. места крепления и т.д.

если просмотрел и уже где-то обсуждалось, то просьба к модераторам переместить, чтоб темы не плодить

Изменено 10 ноября, 2010 пользователем доктор

[MUSSOvod]

по моему такой темы не было.

 

но тут всё просто берутся талрепы маленькие, трос 3мм хватит, пару зажимов троса (слонов) и пару КОУШей,

делается это всё на силовике и тянется к багажнику, можно конечно и не от силовика...

 

в общем фоток в интернете море:

 

 

 

Изменено 11 ноября, 2010 пользователем MUSSOвод

[Villy_Churak]

Я обратил внимание, что на лако-красочных покрытиях Тагеров "от Тагаза" у меня не остаётся царапин даже от жёстких сухих обломанных веток.

А тёрся я об них часто.

Но... Зато на пластике = масса заметных затёртостей/царапин. И они здорово видны, к сожалению.

Но тросики не ставлю - ИМХО, царапаюсь не в лесу, а "неожиданно": на парковках или при разъездах в узких местах.

Всё время с ними не будешь же ездить.

[MUSSOvod]

Я обратил внимание, что на лако-красочных покрытиях Тагеров "от Тагаза" у меня не остаётся царапин даже от жёстких сухих обломанных веток.

А тёрся я об них часто.

Но... Зато на пластике = масса заметных затёртостей/царапин. И они здорово видны, к сожалению.

Но тросики не ставлю - ИМХО, царапаюсь не в лесу, а "неожиданно": на парковках или при разъездах в узких местах.

Всё время с ними не будешь же ездить.

 

они не от царапин защищают а в лесу чтобы ветками стекло не разбить, это для тех кто из леса не вылазиет)))

[Villy_Churak]

они не от царапин защищают а в лесу чтобы ветками стекло не разбить, это для тех кто из леса не вылазиет)))

 

Честно - сам бы не подумал, что веткой можно ветровое разбить. Я считал, что защита именно от царапин.

[MUSSOvod]

они не от царапин защищают а в лесу чтобы ветками стекло не разбить, это для тех кто из леса не вылазиет)))

 

Честно - сам бы не подумал, что веткой можно ветровое разбить. Я считал, что защита именно от царапин.

 

Хех) подготовленные машины не то что по умолчанию поцарапаные в усмерть они и мятые перемятые, по этому им на царапины пофиг, ну я про конкретно подготовленные, а веткой можно стекло расфигачить и будет очень не приятно если стёклышки в мордаху полетят) потом зеркало можно снести, и если с открытым окном едешь то по мордашке можно веткой получить) ладно если берёза, а если ель или сосна) будешь как в винипухе когда он от пчёл свалился

примерно так:

 

нет я не спорю от царапин конечно тоже) но не только)

Изменено 11 ноября, 2010 пользователем MUSSOвод

[Villy_Churak]

Ясно... По крайней мере, что я далёк от такого экстрима!

А про зеркала - точно. У меня они все коцаные "до грунтовки". В лесу уже стал их сам сворачивать.

А вот на Ниве, помнится, "отыгравшей веткой" мне зеркало вообще вырвало!

[доктор]

на днях веткой по стеклу получил - скол+трещина, оттого и тема появилась. с технологией изготовления вопросов нет, сверху есть багжник-поперечины, а вот нижний конец кто куда делает? сил.бампера нет.

[BRAT]

Поставь силовик и от него пляши к поперечине. Или привари кольцо на конце крыла и к поперечине на крышу тяни трос .

[MUSSOvod]

Если не жалко крыло можешь просверлить по 2 дырочки и на слонах сделать крепление вот так примерно:

или можно к штатному бамперу приварить или прикрутить штырьки чыть выше капота и к ним прикрутить: