Jump to content

Recommended Posts

Posted

Машина Ссангйонг Муссо Спорт 2.9 ТД

Подскажите, чем обусловлена необходимость " выкатывать" передний мост для замены подшипников полуосей?..

Собрался менять подшипники... а в интернетах пишут, что лучше для этой процедуры снять мост...

Делать будут в сервисе, контора проверена - лишних денег с меня не берут, помогают всегда - и мастер говорит, что снять мост это во-первых дорого, во-вторых долго... 

Привод с пассажирской стороны мы уже вынимали (со снятой нижней шаровой) и вроде можно было вынуть и полуось...

Если есть другие проблемы, то либо опишите, пожалуйста, либо дайте ссылки на описание этих проблем...


Posted
2 часа назад, Владимир78 сказал:

Машина Ссангйонг Муссо Спорт 2.9 ТД

Подскажите, чем обусловлена необходимость " выкатывать" передний мост для замены подшипников полуосей?..

Собрался менять подшипники... а в интернетах пишут, что лучше для этой процедуры снять мост...

Делать будут в сервисе, контора проверена - лишних денег с меня не берут, помогают всегда - и мастер говорит, что снять мост это во-первых дорого, во-вторых долго... 

Привод с пассажирской стороны мы уже вынимали (со снятой нижней шаровой) и вроде можно было вынуть и полуось...

Если есть другие проблемы, то либо опишите, пожалуйста, либо дайте ссылки на описание этих проблем...

Так вынь полуось и с левой строны. В чем проблема то? ))) Делов то - рассухарить шаровые ))


Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...