maks1978 Опубликовано 28 августа, 2024 Опубликовано 28 августа, 2024 (изменено) Берем старый убитый подшипник с канавкой Распиливаем его по канавке аккуратно болгаркой с диском 0,8. получаем кольцо-шайбу под подшипник длинной полуоси. Далее выбиваем внутреннюю обойму с остатка подшипника и получаем второе кольцо под подшипник короткой полуоси. Чистим, обезжириваем, в чулке моста и с помощью второго старого подшипника с канавкой и штатного сальника прессуем на клей штатными болтами и ухом крепления (я складывал оба "уха" вместе) широкое кольцо в чулок моста. Результат должен получиться примерно таким: Со стороны длинной полуоси все намного проще - там ничего прессовать никуда не нужно Там просто вставляется узкое кольцо в чулок. Этого как раз хватает. Ну и собственно, зачем все это? Покупаем нормальные подшипники без канавок Выбор их огромен и ценник намного приятней. Ставим их на полуси Собираем мост и катаемся. И больше не паримся с поиском подешевле подшипников с канавками. Ну и бонусом получаем закрытый подшипник со стороны сальника, и в случае повреждения последнего, песком подшипник не убьется, как в моем случае было... Изменено 28 августа, 2024 пользователем maks1978 2 1 1
Iktorn Опубликовано 28 августа, 2024 Опубликовано 28 августа, 2024 Спасибо, Максим! Наглядно и очень практично
kap1972 Опубликовано 28 августа, 2024 Опубликовано 28 августа, 2024 Макс привет! Может и клей посоветуешь какой лучше? Или может изнутри сваркой лучше капнуть?
maks1978 Опубликовано 28 августа, 2024 Автор Опубликовано 28 августа, 2024 (изменено) Да по клею не заморачивался вообще. Был под рукой красный фиксатор резьбы - им и намазал. Вроде держит. Проверял. В идеале может локтайтом мазнуть бы, но не парился. У меня сама обойма и без клея входила туго. Не зря же я написал, что прессовал обеими ушами сразу, так как одно прогибалось. Но тут видишь как, может быть чулок к чулку отличаются. Я хз, если честно. Сваркой неудобно там подлазить. 2 точки нормально видно, а вот 3 уже не подлезть. Да и чугун же. Тесть сварной сказал что сварка не пойдет. Оно и на фиксаторе хер куда денется. Уверен. ЗЫ, кстати внутренняя обойма с заднего полуосевого подша поже подходит по диаметру идеально, но она конусная и ее тяжело центровать. Я вначале долго любился с ней, пока не допер старый родной подш распилить по канавке. Опять же, не у всех есть возможность снять старый подш без повреждений с полуоси.. Изменено 28 августа, 2024 пользователем maks1978
kodr Опубликовано 29 августа, 2024 Опубликовано 29 августа, 2024 12 часов назад, kap1972 сказал: Может и клей посоветуешь какой лучше? Или может изнутри сваркой лучше капнуть? Если ты имеешь в виду подшипник свободно, накерни по кругу
maks1978 Опубликовано 29 августа, 2024 Автор Опубликовано 29 августа, 2024 (изменено) вариантов на самом деле масса - от элементаного цинковаяния обоймы солевой батарейкой, до "пошеркать" ножовкой по металлу по ней же, через зарядной устройство или аккум с ограничением тока в 10-15 А. Я так посадочное полусей восстанавливал - 0,1мм просадка вообще не вопрос. "Попилил" полуось часок - нарастил десятку под подшипник Изменено 29 августа, 2024 пользователем maks1978
kap1972 Опубликовано 29 августа, 2024 Опубликовано 29 августа, 2024 2 часа назад, kodr сказал: Если ты имеешь в виду подшипник свободно, накерни по кругу Нет, именно про упорную обойму,как Макс сделал.
maks1978 Опубликовано 29 августа, 2024 Автор Опубликовано 29 августа, 2024 (изменено) 21 минуту назад, kap1972 сказал: Нет, именно про упорную обойму,как Макс сделал. Там в самом чулке есть небольшой конус. Вначале примерно 15 - 17 мм размер под родной подшипник со скользящей посадкой. Далее идет заужение, невидимое глазу, но есть, потому как далее уже это кольцо не идет легко. Если ты переживаешь, чтобы оно насквозь не пролезло, то нет, не пролезет. Туда просто штангеном не подлезть, но конус около десятки точно есть. Почему и выбрана эта широкая часть обоймы, потому как она в теле чулка начинает упираться как раз в начале этого сужения. Если взять целую обойму, то ее уже по ширине будет много, а глубже она тупо не лезет из-за сужения. Поэтому намазано там фиксатором не столько и не сколько для того, что обойма может внутрь уйти, сколько для того, чтобы отцентрированная обойма при вынимании полуоси не просилась обратно и не сбивалась центровка. Т.о. там не нужно ничего ни кернить, ни варить, ни меднить, ни цинковать. Клеем намазал чисто для внутреннего успокоения и фиксации этого огрызка, чтобы не перекосило из-за конусности в чулке. Изменено 29 августа, 2024 пользователем maks1978 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти