Сами поднимаются обороты

[GulagChief]

Санг йонг муссо 2.3 ТД МКПП 2002г. у машины была слабая тяга, снимал форсунки и отвозил на стенд менять распылители, так как прошлый владелец ставил их без стенда.
Все собрал, запускаю двигатель и обороты летят в отсечку сразу, что я мог собрать не так ? Тросик газа скидывал, все равно летя в отсечку.....
что вообще можете сказать по этому поводу?

[ангел]

Тнвд в ремонт!

[Iktorn]

А резинку сопливящую на штоке глушилки менял?

[GulagChief]

19 часов назад, ангел сказал:

Тнвд в ремонт!

он сломался просто стоя что ли ??? что за бред

[GulagChief]

19 часов назад, Iktorn сказал:

А резинку сопливящую на штоке глушилки менял?

что за резинку? нет не менял ничего.

[GulagChief]

7 минут назад, GulagChief сказал:

что за резинку? нет не менял ничего.

Вот тут которая стоит ? Если она, то не менял. В прошлом году друг крутил ее, на работающем двигателе и все. Я когда снимал форсунки, снимал реисвер воздушный, форсунки и тягу тросика отдавал чутка и все, которая ко впуску крепится и все.

[maks1978]

Я бы снял крышечку на ТНВД (над подкачивающих насосом) и посмотрел в каком положении рейка. Это самое простое, что можно глянуть. Может она заклинила в максимальной подаче? Подвигать ее туда сюда с помощью тяги акселератора. После этого уже принимать решение о ремонте насоса...

Изменено 16 июля, 2023 пользователем maks1978

[GulagChief]

2 минуты назад, maks1978 сказал:

Я бы снял крышечку на ТНВД (над подкачивающих насосом) и посмотрел в каком положении рейка. Это самое простое, что можно глянуть. Может она заклинила в максимальной подаче? После этого уже принимать решение о ремонте насоса...

гляну, хорошо. Просто странно, из за чего она клин поймать могла. Когда снимал форсы все ок было.

[maks1978]

Может проблема была не распылителях, а в самом насосе. Помирал потихоньку именно он.

Ты же не просто ради интереса полез снимать форсунки? 

Ну а в итоге наложилось так, что насос окончательно сдох в этот момент. И такое бывает.

ЗЫ, под крышкой ничего не крути, какой бы не был соблазн. Там регулировка налива плунжеров.

Снял подвигал вправо влево, тягу подвигал, посмотрел двигается ли рейка. Завел машину и смотри на движение рейки. Должна после старта вправо переместиться под действием центробежного регулятора. Если не перемещается, а стоит в одном положении (почти влево до упора), то скорее всего регулятору хана. Насос снимать и в ремонт.

Изменено 16 июля, 2023 пользователем maks1978

[ангел]

1 час назад, GulagChief сказал:

он сломался просто стоя что ли ??? что за бред

Не бред!

[GulagChief]

33 минуты назад, maks1978 сказал:

Может проблема была не распылителях, а в самом насосе. Помирал потихоньку именно он.

Ты же не просто ради интереса полез снимать форсунки? 

Ну а в итоге наложилось так, что насос окончательно сдох в этот момент. И такое бывает.

ЗЫ, под крышкой ничего не крути, какой бы не был соблазн. Там регулировка налива плунжеров.

Снял подвигал вправо влево, тягу подвигал, посмотрел двигается ли рейка. Завел машину и смотри на движение рейки. Должна после старта вправо переместиться под действием центробежного регулятора. Если не перемещается, а стоит в одном положении (почти влево до упора), то скорее всего регулятору хана. Насос снимать и в ремонт.

Короче снял, руками ходит. Находится в крайнем левом положении, когда заводишь в право улетает сразу девушка говорит.

когда тягу газа двигаю, ничего не происходит, где трос. На не заведенный тросик дергал.

Изменено 16 июля, 2023 пользователем GulagChief

[maks1978]

Влево - максимальная подача. Устанавливается так при заглушенном моторе под действием пружины внутри (для старта мотора с максимальной почти подачей). Вправо улетает - грузы регулятора расходятся и тянут рейку в холостой ход...

Если рейка уходит вправо после старта, а обороты при этом не уменьшаются - насос в ремонт. Своими силами не реально.

Изменено 17 июля, 2023 пользователем maks1978

[GulagChief]

4 часа назад, maks1978 сказал:

Влево - максимальная подача. Устанавливается так при заглушенном моторе под действием пружины внутри (для старта мотора с максимальной почти подачей). Вправо улетает - грузы регулятора расходятся и тянут рейку в холостой ход...

Если рейка уходит вправо после старта, а обороты при этом не уменьшаются - насос в ремонт. Своими силами не реально.

Понял, обидно конечно. Работало все ок. Как снятие форсунок повлияло на это хз