smitt72 Posted June 28, 2010 Posted June 28, 2010 Други! прошу высказаться кто что знает про противовесы которые стоят у нас на раздатке(такие сталные шайбы черного цвета),а так же ваше мнение и предположения по этому поводу (их назночение и необходимость ).
дмитрий 74 Posted June 28, 2010 Posted June 28, 2010 (edited) Други! прошу высказаться кто что знает про противовесы которые стоят у нас на раздатке(такие сталные шайбы черного цвета),а так же ваше мнение и предположения по этому поводу (их назночение и необходимость ). ну ты причипилси к етому девайсу даже тему зародил гасят резонансные колебания . на тойотах даже на глушаках стоят на кияшках на мостах видал и на некоторых кпп на троссовых механизмах переключения скоростей и они к стати не полностью стальные (стальная шайба на резиновой подушке если посильней покачать она шевелится)у нас есть еще на рычаге кпп больше у нас вроде ни где не видал . для чего .так считается что для механизмов самые опасные резонансные колебания высокой частоты и чтобы они не возникали ставят сей девайс Edited June 28, 2010 by дмитрий 74
smitt72 Posted June 29, 2010 Author Posted June 29, 2010 на глушителях я тоже встречал,там как бы всё ясно ,но на таком агрегате вижу в первый раз.я у себя снял енто и хочу пластину пластину 3мм. поставить как на тайоте (защита такой),вот и хотел знать кто что думает про энту байду,а на карандах тоже есть такая штука?я в мануале не видел её.
дмитрий 74 Posted June 29, 2010 Posted June 29, 2010 на глушителях я тоже встречал,там как бы всё ясно ,но на таком агрегате вижу в первый раз.я у себя снял енто и хочу пластину пластину 3мм. поставить как на тайоте (защита такой),вот и хотел знать кто что думает про энту байду,а на карандах тоже есть такая штука?я в мануале не видел её. есть и на корандах и практически на всех жипах связанно с наличием целой кучи вращаюшейся требухи типа карданов муфт крестовин итд тока на нивах нету но там такие вибрации что что девайс такого размера как у нас с ними врядли справится
smitt72 Posted June 29, 2010 Author Posted June 29, 2010 я у себя их снял и пока в виде эксперимента езжу без них,разницы пока не какой не ощутил
Ro-mis Posted June 29, 2010 Posted June 29, 2010 я у себя их снял и пока в виде эксперимента езжу без них,разницы пока не какой не ощутил А ты можешь никогда и не ощутить эту разницу, а можешь ощутить в полной мере, как, например, мост через Волгу Резонансные колебания это штука такая, непредсказуемая...
smitt72 Posted June 29, 2010 Author Posted June 29, 2010 А ты можешь никогда и не ощутить эту разницу, а можешь ощутить в полной мере, как, например, мост через Волгу Резонансные колебания это штука такая, непредсказуемая... и чем мне это может грозить?
Ro-mis Posted June 29, 2010 Posted June 29, 2010 и чем мне это может грозить? Быстрое и неконтролируемое увеличение амплитуды колебаний и разрушение колебательной системы, в твоем случае, раздатки. Тьфу, тьфу, тьфу, не дай бог, конечно Вероятность, конечно, мала, но я бы прикрутил шайбы на родину.
smitt72 Posted June 29, 2010 Author Posted June 29, 2010 звучит убедительно! надо будет только какую то защиту мудрить ,не нравится мне что эти шайбы висят так низко
traktorist Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 6й год езжу без него, и следы что он там когдато был отсутствуют....
smitt72 Posted June 30, 2010 Author Posted June 30, 2010 6й год езжу без него, и следы что он там когдато был отсутствуют.... УРА хоть кто то потдержал ,а то стал подумывать что я совсем лошара в технике
dimc Posted June 30, 2010 Posted June 30, 2010 хочешь сказать что лошары были те конструктора которые его туда повесили?
smitt72 Posted July 1, 2010 Author Posted July 1, 2010 хочешь сказать что лошары были те конструктора которые его туда повесили? знаю только что теория и практика иногда не сходятся
Flint Posted July 1, 2010 Posted July 1, 2010 а на мой взгляд, этот противовес реально не помешает при преодолевании плохих дорог. да и не думаю, что выступ в 1 см ниже рамы и площадью меньше одного квадратного дециметра может обладать значительным "якорным" эфектом
smitt72 Posted July 1, 2010 Author Posted July 1, 2010 а на мой взгляд, этот противовес реально не помешает при преодолевании плохих дорог. да и не думаю, что выступ в 1 см ниже рамы и площадью меньше одного квадратного дециметра может обладать значительным "якорным" эфектом я не за якорный эффект беспокоюсь, а за то что если им удариться при движении то может лопнуть корпус РК ,он же дюралевый По этому наверное поставлю шайбы на место но надо какую то защиту мастырить.
traktorist Posted July 1, 2010 Posted July 1, 2010 Я вчерась долго лазил под новым Тагером и смотрел где этот балансир прикручен, кмк задеть им что либо нереально, он сантиметров на 10 выше балки поперечной висит...
smitt72 Posted July 1, 2010 Author Posted July 1, 2010 Я вчерась долго лазил под новым Тагером и смотрел где этот балансир прикручен, кмк задеть им что либо нереально, он сантиметров на 10 выше балки поперечной висит... на стоковом конечно не задеть,а я траверсу от ШПЕЦА поставил потом фоточку приложу
cacer Posted July 1, 2010 Posted July 1, 2010 на стоковом конечно не задеть,а я траверсу от ШПЕЦА поставил при замене траверсы тоже обратил на это внимание, но пока "думаю" чё дальше делать
доктор Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 и я вот траверсу поставил, тоже думаю. по чертежу разд.коробки, который нарисован в нашей библии (имею в виду книжку про тагер-корандо) - так если я не ошибаюсь, этих противовесов там и не нарисовано. или я слепошарый и ошибаюсь? далее: при виде снизу никакой оси, уходящей вглубь коробки, нет., то есть получается, что у противовесов своя ось длиной сантиметров 8 примерно, а сами они закреплены на пластине, которая четырьмя болтами крепится к корпусу р.коробки. кто знает, чё будет, если открутить гайку на оси противовесов? или 4 болта с пластиной вместе? на эксперимент не решился, т.к. работал без ямы, с земли - неудобно блин. а смысл откручивания противовесов в том, что под ними (судя по чертежу из библии) сливная пробка. есть она там, кто знает? вот хотел поменять масло в р.к., а такие вопросы возникли.
cacer Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 ну если под библией подразумевается "шедевр" от издательства "монолит" , то на некоторых рисунках эта штука нарисована а в разделе про замену масла в РК с системой TOD написано ...................... "3.Если оборудовано,снять демпфер." ...................... "9.Установить демпфер..." про снятие РК - демпфера нет а вот в разделе про замену масла в РК c part-time - демпфера нет про снятие и установку РК - демпфер есть что напутали , а что забыли пока переводили и пересказывали "библию", неизвестно на самом деле пробка есть и надо окрутить 4 болта держащие пластину с демпфером
доктор Posted July 28, 2010 Posted July 28, 2010 а-а-а... то есть уточню всёжж ещё раз - та гайка, что на оси противовесов - не трогаю, а откручиваю 4 болта. ничё не вывалицца ниоткуда?
fiksa56 Posted July 28, 2010 Posted July 28, 2010 А если её проточить на этот сантиметр,т.к.зимой этот см. может такую бяку сделать при встрече с вмёрзшим булыганом в снегу.
cacer Posted July 29, 2010 Posted July 29, 2010 а-а-а... то есть уточню всёжж ещё раз - та гайка, что на оси противовесов - не трогаю, а откручиваю 4 болта. ничё не вывалицца ниоткуда? невывалится а центральная как раз держит эти яйца(самец как никак) на пластине а весят, кстати, где-то 5кило ну и так, в качестве теории судя по прародителям (корандо и муссо), при долгом неиспользовании переднего кардана, он от вибраций провисает может поэтому и был придуман этот демпфер но опять же судя по этим же прародителям - не сильно помогает, всё равно провисает а у некоторых его вообще нет и ничего и по литературе сведения не однозначные - встерчается просто пластина, закрывающая сливное отверстие РК
Андрей Владимирович Posted July 29, 2010 Posted July 29, 2010 противовес с большего нужен чтобы уравновесить качели, коробка и раздатка с одной стороны, мотор с другой центральной точкой качелей служат опоры двигла если не хотите чтобы при торможении двигло не клюнуло вперед, не порвало на растяжении подушку на траверсе которая, и не размолотило на холодец все радиторы - то лучше оставьте противовесы в покое кстати отсюда и растут "ноги" проблем с трещинами по корпусу ручных коробок на первых SY
MaxAlex Posted July 30, 2010 Posted July 30, 2010 Подскажите каталожный номер противовеса пожалуйста. У меня на второй машинке его нет, а ставить надо.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now