Замена форсунок 162 мотора.

[индикатор]

Как и писал ранее,авто готовлю к обливке,посему засел в гараШ и меняю некототорые артефакты.Первую проблему которую давно хотел решить это стук и нытьё форсунок при работе на холодную.Позвонил официалам мерса,те сразу отбили желание купить оригинал,да и к тому же его уже и не производят,а шариться по конторам нет желания,поэтому обратил свой взор на Авито,в частности на московские фирмы,мониторя как то нашёл в продаже топливную рампу в сборе с подбитого Тагера,год или 2010 ,или 2012,так и не понял,да и это несущественно.Форсы с Тагера занёс сразу на Вош-сервис,две пришлось ультразвуком помыть,долго были без топлива,но факел,это просто сказка,именно объёмный,мелкодисперсное облако овально вытянутое,заодно проверил родные корандовские,мдя,факел вытянут в сильный элипс,и облако как бы сказать плотное что ли,в общем не понравилось,заодно проверили налив форсов,итак,оригинальные форсы имеют больший налив в два кубика,тагеровские естественно меньше.Принято решение ,-менять!заодно на топливной рампе рекомендую заменить фильтрик тонкой очистки,про его часто забывают,ввиду его нивидимости,напоминает обычный переходник,у меня был засран ,я про его только при замене рампы  вспомнил и заменил,что имеем по факту,двигатель стал работать мягко,правда он и до этого нормально был,стакан с водой не падал при работе,но всё же сейчас работает мягче,пропал стук и нытьё форсов на холодную,появился более быстрый отклик на нажатие на газ,динамику правда не проверял,ибо не до этого.Партномера,с 1998 г стоят на корандо пластмассовые форсунки бордового цвета-0000788523,теперь они сняты с производства,до 1998 стояли форсунки в металлических корпусах-00007873323,на тагере 3.2 эти форсунки продолжили ставить,почему то от пластмассовых отказались,видать всё же косяк какой то был,раз их сняли с производства,да и металлический корпус как то внушает доверие,по сопротивлению форсы как родные братья.Внизу по фото можно понять ху из ху. З.Ы.следующим на очереди передний мост,владиковские подогнали KSC,всё по фэншую,заодно комплектом  под замену уйдут опоры моста,по внешнему виду контрактного моста виден малый пробег,даже бумажные лэйбы не отвалились,мой достаёт небольшим воем при движении накатом в диапазоне скоростей 20-30 км,а раз опоры под замену,то и мост туда же,чё эту Казань два раза брать!

Изменено 11 мая, 2021 пользователем индикатор