Levran Posted April 14, 2010 Posted April 14, 2010 Собственно поставил себе 33 колеса(значительно тяжелее штатной) - теперь вопрос где возить запаску - если на штатном месте корандаша - не поведет ли дверь при открывании и на кочках??? Можно конечно на верхнем багажнике - но не вполне эстетично, да и сопротивления с шумом добавляет...
Villy_Churak Posted April 14, 2010 Posted April 14, 2010 Можно конечно на верхнем багажнике - но не вполне эстетично, да и сопротивления с шумом добавляет... Сразу потянет за собой необходимость делать лесенку на дверь. Я много лет вожу всякие (в основном строительные) грузы наверху. Дорогой груз - запаску - придётся хорошо стационарно крепить наверху - сопрут! И тут уже сложно будет откручивать/отстёгивать её стоя на заднем колесе. Хотя, здесь на форуме есть фотоотчёт о тагеровских/корандовских лесенках. Смотрится отлично.Про тяжёлую запаску на двери уже кто-то спрашивал - люди цепляют и ездят, кажется без проблем. P.S. Мне в прошлом году пришлось ехать с открытой дверью - такой груз был. Я дверь привязал внатяг, но на всякий случай даже "лёгкую" запаску кинул наверх. ИМХО - имеет право на применение. Но... См.выше. 1
Army Posted April 14, 2010 Posted April 14, 2010 (edited) Поставьте фаркоп с квадратным отверстием под "язык", вместо "языка" с шаром вставьте (его еще нужно изготовить!) "язык" со стойкой под запаску. Все. Edited April 14, 2010 by Army 1
Levran Posted April 14, 2010 Author Posted April 14, 2010 Дорогой груз - запаску - придётся хорошо стационарно крепить наверху - сопрут! И тут уже сложно будет откручивать/отстёгивать её стоя на заднем колесе Ну закрепить чтоб не сперли - можно просверлить дырку в багажнике - вставить болт и закрыть родной секреткой от запаски. По поводу лесенки - не знаю - я спокойно залезаю =>задний багажник-колесо запаски(родное)-багажник, в принципе все надежно и уверенно держит. Поставьте фаркоп с квадратным отверстием под "язык", вместо "языка" с шаром вставьте (его еще нужно изготовить!) "язык" со стойкой под запаску. Все. При каждом открывании багажника снимать "язык"? а что бы запаска не прогнула дверь на кочках - "язык" надо вставлять очень плотно под колесо - сомнительное удовольствие... Всё же багажник я открываю намного чаще чем запаску снимаю... вариант конечно купить(изготовить) силовик с калиткой - но из предложений только РИФ 20000 бампер 10000 калитка (имхо дорого - у меня колеса столько потянули), а изготовить - руки у меня не настолько от-туда растут да и со временем напряженка. 1
Army Posted April 14, 2010 Posted April 14, 2010 "Взялся за гуж - не говори что не дюж!". Язык всегда вставляется плотно, это раз. Стойка может откидываться, делается-то "под себя", это два. Не нравится? Никто не заставляет... Это три
ангел Posted April 14, 2010 Posted April 14, 2010 12 лет владею корандой, грузил 33 резиной петли частенько менял. Сейчас резина стандартная стоит и не заморачиваюсь. 1
brodyaga Posted April 22, 2010 Posted April 22, 2010 я на багажнике вожу когда в покатухах.а когда в городе то она в гараже валяется.
Levran Posted April 23, 2010 Author Posted April 23, 2010 я на багажнике вожу когда в покатухах.а когда в городе то она в гараже валяется. имхо самое логичное решение ток тогда надо родное колесо оставить сзади на докатку 1
brodyaga Posted April 27, 2010 Posted April 27, 2010 у меня безкамерка и компресор.так что я и докатку не вожу. 1
daf1971 Posted April 27, 2010 Posted April 27, 2010 Честно...катал а залдней двери и 32 колесо (Гудрич муд...) да, когда по кочкам скачешь есть ощущение, что дверь вырвет...я в покатухи на крышу закидывал. Army отличная идея! Спасибо Дружище!!! 1
brodyaga Posted April 28, 2010 Posted April 28, 2010 Army -мысль отличная а то больно тяжко затаскивать коляску на багажник.
daf1971 Posted April 28, 2010 Posted April 28, 2010 Ладно бы штатные колеса...или 31...а представляешь Симакс 32 (который по факту 32.8) вес покрышки без диска 25 кг?... 1
Villy_Churak Posted April 28, 2010 Posted April 28, 2010 А я ещё помню ощущения, когда забыв "верхние габариты" первый раз разломал тумбочку, въезжая с ней "на крыше" в гараж. А второй раз - лежал тяжеленный стол-верстак, сваренный из стального уголка. Я влетел под трубу-ограничитель на нашей дачной улице со скоростью 40..50 км/час. Удар... Я и не сразу понял, что произошло. В зеркало увидел стоящий на земле на всех 6 опорах багажник и стол на нём. Одним махом сорвало с водостоков. Немного поцарапало их,и одна царапина была на крыше - до металла. Но без вмятин. Я подкрасил потом - никто ничего и не замечал. Тогда выручило то, что скорость была высокая и сорвало резко. Багажник потом поправил, выгнул небольшие повреждения. Корзину от него до сих пор можно видеть на моём Тагере. Я к тому это всё, что ВСЕГДА немного стрёмно возить что-то наерху - машины и так высокие - есть риск забыться и вмазаться. По крайней мере у меня... Поэтому у ARMY - абсолютно адекватное и выполнимое предложение! 3
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now