Передний силовой бампер на Корандо / Тагер

[brodyaga]

если ента хрень наинает валиться то хрен каким вырезом удержишь.у меня по крайней мере не получалось.мож руки кривые фиг знает.

я про то что мне в них джетится жутко не понравилось.

[Mortalle]

Юр дык тупо за площадку

Точно. Плюс - там еще из уголка упоры наварены (поуглам и в центре), снизу площадки. Чтобы не съезжало....

 

ЦЕЛЬ этого бампера - не сильно выделяться от стока. При всех плюсах железяки.

Что Steplton-у с успехом удалось.

[urisan]

Точно. Плюс - там еще из уголка упоры наварены (поуглам и в центре), снизу площадки. Чтобы не съезжало....

Ясно. А то на фотках не видно.

[АНО]

Эскизы, по которым делался бампер и гнулись боковины .(гнулись на заводе из 4мм стали)

 

 

Типа первая примерка.

 

 

Если можно пара уточнений:

Что за тросоукладчик вместо клюза? В работе пробовали?

Можно наверное, коли гнуть боковины на заводе, сделать заготовки из 3 частей:

- отдельно верх,

- фронт,

-нижняя часть.

Вы не сможете углы гиба боковин замерить по горизонту и расстояние мест гиба от ушей?

Такой бампер соответствует моему представлению об идеальном силовике!!!

[Steplton]

 

Если можно пара уточнений:

Что за тросоукладчик вместо клюза? В работе пробовали?

Можно наверное, коли гнуть боковины на заводе, сделать заготовки из 3 частей:

- отдельно верх,

- фронт,

-нижняя часть.

Вы не сможете углы гиба боковин замерить по горизонту и расстояние мест гиба от ушей?

Такой бампер соответствует моему представлению об идеальном силовике!!!

 

Тросоукладчик оn " Гребаной Саратовской Тайги" Сейчас стоит нормальная лебедка, с нормальным клюзом.

Крылья надо гнуть, иначе пропадает плавность изгибов.

В принципе, если наберется 3 желающих, попытаюсь организовать производство очередной партии бамперов.

[traktorist]

Какая цена? хочу просто железный бампер, лебедок и кунгуринов не планируется..

[Steplton]

Какая цена? хочу просто железный бампер, лебедок и кунгуринов не планируется..

Ориентировочно 14 без покраски

[АНО]

Перепост.

 

Окончательная толщина ушей 8 мм. (жаль плохо видно)

 

После изготовления на даче попробовал на пересеченной местности...и тут же наехал на бампер левым колесом. Колесо выдержало, но крыло бампера согнулось хорошо что ребра и заглушки не успел вварить.

Где кстати лучше сделать ребра жесткости?

И ещё щели между листами до 1 мм(внутри сварка-снаружи не идеальная стыковка), если красить Раптором затянет, или видно будет?

[Steplton]

Перепост.

 

Окончательная толщина ушей 8 мм. (жаль плохо видно)

 

После изготовления на даче попробовал на пересеченной местности...и тут же наехал на бампер левым колесом. Колесо выдержало, но крыло бампера согнулось хорошо что ребра и заглушки не успел вварить.

Где кстати лучше сделать ребра жесткости?

И ещё щели между листами до 1 мм(внутри сварка-снаружи не идеальная стыковка), если красить Раптором затянет, или видно будет?

А причем тут бампер установленный на машинке Mortalle, или ты на него наехал?

[АНО]

У меня почти такой же получился, спасибо ему за выкройки..

[Aleksks]

Ну собственно появился еще один удачный экземпляр силового Степлтоновского бампера

Все встало Зер гуд, с недольшим сверлингом и варенгом (рабочие моменты) Смотрица классно!

Углы (крылья) заварили, с низу крылья подпилили, вобсчем Гуд!

 

Зазоры между бампером и поворотником сначало смусЧали, Сейчас нормально, даже полезно)) Сохнуть там все будет быстрей!

Степ, все поставил на родные болты, нашел все таки))

Прбовал вчера джетить, все Ок)

ЗБАЗИБО)))) .gif' alt='::'>

[brodyaga]

зачетный таран для пузотерок)))))

[Mikle69]

зачетный таран для пузотерок)))))

ага , главное чтоб в защиту не влетели!)) она - слабое звено у тебя Сань! Пора бы ужжж!

А бампер красив!

[traktorist]

Бампер мне нравится, а вот нижняя отбортовка какой смысл несет? На пластмассовом понятно, ребро жёсткости, и тут так же?

[Aleksks]

а вот нижняя отбортовка какой смысл несет?

 

Ну наверное да, т.к. из нутри по крыльям особых усилителей нет кроме штатных крепежей))

Ну и с ней я думаю поприятней смотрится)

Нутро чуть более прикрывает(мини-юбка)

Но сидит крепенько, пинал-шатал (Степ, прям по краске ) вроде ни продольных не поперечных "гуляний" обнаруженно небыло!

 

зачетный таран для пузотерок)))))

 

Ну да, я кода поставил об этом же подумал))

Надоб приобресть гденить, или мож согнуть самому как)))

Или будем ждать, кокда Витя из титана делать начнет))) (и не переводить титан на мангалы )

 

зачетный таран для пузотерок)))))

 

Ну да, я кода поставил об этом же подумал))

Надоб приобресть гденить, или мож согнуть самому как)))

Или будем ждать, кокда Витя из титана делать начнет))) (и не переводить титан на мангалы )

Изменено 12 мая, 2014 пользователем Aleksks

[brodyaga]

не.у меня машин для бездора.все енти аля арб тжм не актуально.геморно и неэфективно.главное практичность.легкость.прочность.

а вот для города такой очень нравиться.

[urisan]

С защитой беда какая-то, ага ))

[brodyaga]

штатная защита вообще тока от комаров.)))))даже усиленная 8 мм полосами гнется

[Steplton]

Бампер мне нравится, а вот нижняя отбортовка какой смысл несет? На пластмассовом понятно, ребро жёсткости, и тут так же?

 

Так и есть в основном + по мелочи

[Fomi4]

Ну собственно появился еще один удачный экземпляр силового Степлтоновского бампера

Все встало Зер гуд, с недольшим сверлингом и варенгом (рабочие моменты) Смотрица классно!

Углы (крылья) заварили, с низу крылья подпилили, вобсчем Гуд!

 

Зазоры между бампером и поворотником сначало смусЧали, Сейчас нормально, даже полезно)) Сохнуть там все будет быстрей!

Степ, все поставил на родные болты, нашел все таки))

Прбовал вчера джетить, все Ок)

ЗБАЗИБО))))

А нижняя юбка в грязях будер работать как скребок..

[Steplton]

И позволит сдать назад без зарывания и наскребывания грунта или древесины в бампер и .....

Изменено 16 мая, 2014 пользователем Steplton

[brodyaga]

если честно то не делал ни на одном бампере скребок.

[Strory]

Оффтопом в теме заднего силовика, всплыла моя старая хочуха облегченного силовика со сверхкоротким свесом, не удлинняюшим нос машины на ширину лебедки и не утяжеляющим на постоянке весом лебеди со стальным тросом с плечом около метра относительно передней оси автомобиля.

 

 

Что просится, концептуально.

1. Максимально невыступающий силовик, поближе к радиатору. Со снятым силовиком, машина резко теряет спереди сантиметров 30, так и просится.ченить этакое.

2. Жесткие толстенные направляющие папа-мама на силовике и лебеди, чтобы сверху вниз воткнуть и отпустить по ним лебедь. Поворотом какойнить ручки зажать лебедь от выпрыгивания наверх.

3. Силовая гереметизированная розетка папа-мама на лебедочные 500А, чтобы шлеп-чик и готово.

 

Поделки с креплением на квадрат фаркопа - для латентных лиц нетрадиционной ориентации. Дырка под фаркоп у машины должна быть сзади.

Крепление на фаркоп не даст прочности для лебежения под углом, также лебедка на нем не сможет встречать мягкие препятствия своим корпусом (врюхался в канаве сверху-вниз носом в дно). Удары деревьев силоминовый корпус не выдержит, говно вопрос, но силовые качества при установке лебедки не должны улетучиваться совсем.

 

Детали:

- выступание относительно решетки ~ 1 см. Деревья валятся снизу вверх, в крайнем случае пластиковая решетка чуток будет мяться. В сверхкрайнем случае выбирается толщина самой решетки (а она немаленькая) - ставится металлическая сетка. Останется еще фары болгарингом-сваркингом сдвинуть назад Красота требует жертв. Мысль. Выбиранием пространства перед радиатором нарисованное ниже может еще на несколько сантиметров ужать мою хочуху.

- силовой периметр в границах рамы - внутренний "телевизор" силовика с ребрами должен держать лебедку с лебежением на все направления, валку некрупных деревьев, подъем джеком снизу за выделенные места. Левее-правее границ рамы, если смотреть спереди, силовые подъемы джеком и валка деревьев не планируется, необходима прочность для "прикладывания" бортом об грунт, возможно, твердый. Не факт, что это вообще должен быть металл.

- помимо уменьшения свеса также гонимся за уменьшением веса

 

Мысли по виду сбоку (на фото мой трактор, бампер РИФ):

 

Мысли по креплению - тут сложнее. Нужно, чтобы нагрузка не разгибала полозья. Первое, что приходит, на ум:

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Strory

[urisan]

Игорь, какой у тебя рабочий вес штанги на становой тяге?

[Mortalle]

Гы.

100 грамм.

зы. у Строри чистая машина.... он заболел...

Изменено 16 июня, 2014 пользователем Mortalle