Совет по прокладке гбц

[mpa]

1 час назад, MaxAlex сказал:

Сколько бы не снимали с ГБЦ - прокладка ремонтная не нужна. Более того, вредна.

Прокладка ремонтной высоты нужна только если с блока дофига сняли. Это редкость, редчайшая. Обычно 7-10 соток всего снимают.

Само собой, большая часть обращенной внутрь цилиндра поверхности ГБЦ плоская. Поэтому толщина ГБЦ не оказывает существенного влияния на степень сжатия.

Лишь бы выступание форкамеры было в допуске.

А ремонтная прокладка нужна тогда, когда в допуск не укладывается (превышает) выступание поршней из блока. Но это даже не редкость, а просто дичь какая-то.

 

[MaxAlex]

8 минут назад, mpa сказал:

Само собой, большая часть обращенной внутрь цилиндра поверхности ГБЦ плоская. Поэтому толщина ГБЦ не оказывает существенного влияния на степень сжатия.

 

 

Влияет, сильно влияет.

 

8 минут назад, mpa сказал:

 

Лишь бы выступание форкамеры было в допуске.

 

 

Это регулируется кольцами

[Bobby]

9 часов назад, MaxAlex сказал:

 

Плита шаберная

 

такая "шлифовка" - только бугорски сшибить, общую плоскость привалочной не вывести...

[MaxAlex]

6 минут назад, Bobby сказал:

такая "шлифовка" - только бугорски сшибить, общую плоскость привалочной не вывести...

В не критичных случаях этого достаточно

[ангел]

18 минут назад, Bobby сказал:

такая "шлифовка" - только бугорски сшибить, общую плоскость привалочной не вывести...

Поддерживаю

[Bobby]

Я говорю, что шляпа =)

Такой метод чего то исправит, если на привалочной гвозди молотком выправляли.

Ну и блеска цыганского перед клиентом навести...

При нормальной эксплуатации как правило привалочная идет "винтом".

Винтообразность плитой в два раза короче самой привалочной винт не выправишь.

 

[олег ан]

2 часа назад, Bobby сказал:

Ну и блеска цыганского перед клиентом навести...

Чем мастера из 404 и занимаютца,и 90% частников дядей васей.

[mpa]

Всегда затягиваю болты ГБЦ не предельным ключом, а стрелочным, контролируя рост усилия с увеличением угла поворота ключа. Если ГБЦ нормально фрезерована, а болты новые, то к середине первого доворота на 90 градусов момент вырастает с 35 Нм где-то до 100-120 Нм. А начиная с середины второго доворота, момент превышает 150 Нм и уже больше с увеличением угла почти не растет или растет медленно. Т.е на конечном отрезке работает упругость болтов. Именно поэтому болты надо использовать новые. 

Если же ГБЦ не фрезерована (хотя вроде и выглядит ровной по линейке) или кустарно шлифована подручными средствами, и/или блок заметно кривой, то практически до самого конца затяжки момент нарастает плавно по мере увеличения угла поворота. Это изгибается ГБЦ, медленно прижимаясь к блоку.

Если использованы болты б/у, то бывает (не всегда, но нередко), что момент на ключе перестает расти гораздо раньше, чем достигнет 150 Нм. Это уже б/у болты поплыли. 

В особо запущенных случаях возможно сочетание второй и третьей ситуации, что практически гарантировано приводит к быстрому выходу из строя установленной прокладки ГБЦ и скоро потребует ее повторной замены. И так станет повторяться до тех пор, пока не будет обеспечено соблюдение технологии. 

 

Edited December 9, 2020 by mpa

[MaxAlex]

11 минут назад, mpa сказал:

Всегда затягиваю болты ГБЦ не предельным ключом, а стрелочным, контролируя рост усилия с увеличением угла поворота ключа. Если ГБЦ нормально фрезерована, а болты новые, то к середине первого доворота на 90 градусов момент вырастает с 35 Нм где-то до 100-120 Нм. А начиная с середины второго доворота, момент превышает 150 Нм и уже больше с увеличением угла почти не растет или растет медленно. Т.е на конечном отрезке работает упругость болтов. Именно поэтому болты надо использовать новые. 

Если же ГБЦ не фрезерована (хотя вроде и выглядит ровной по линейке) или кустарно шлифована подручными средствами, и/или блок заметно кривой, то практически до самого конца затяжки момент нарастает плавно по мере увеличения угла поворота. Это кривая ГБЦ медленно прижимается к блоку.

Если использованы болты б/у, то бывает (не всегда, но нередко), что момент на ключе перестает расти гораздо раньше, чем достигнет 150 Нм. Это уже б/у болты поплыли. 

В особо запущенных случаях возможно сочетание второй и третьей ситуации, что практически гарантировано приводит к быстрому выходу из строя установленной прокладки ГБЦ и скоро потребует ее повторной замены. И так станет повторяться до тех пор, пока не будет обеспечено соблюдение технологии. 

 

Надо это добавить в кладезь мировой мудрости.

У нас в регионе многие "экономисты" любят покупать "контрактные" болты. И за предел текучести им объяснить невозможно, ибо уровень образования разный.

[Роман t]

28 минут назад, MaxAlex сказал:

Надо это добавить в кладезь мировой мудрости.

У нас в регионе многие "экономисты" любят покупать "контрактные" болты. И за предел текучести им объяснить невозможно, ибо уровень образования разный.

А что, бывают контрактные болты?

[Psihoz123]

Так комплект болтов стоит 1500.где выгода?

[Иваныч 21]

Читаю тему, слушаю гуру ремонта, многое для меня впервые. 

 Тут наш MaxAlex упомянул про герметик для прокладки гбц. Раньше такого не было, а оказывается есть такой способ ремонта. Читаем здесь. 

 Если что, мне пока эта непростая операция на светит, тьфу три раза, но тема интересная. 

[Роман t]

26 минут назад, Иваныч 21 сказал:

Читаю тему, слушаю гуру ремонта, многое для меня впервые. 

 Тут наш MaxAlex упомянул про герметик для прокладки гбц. Раньше такого не было, а оказывается есть такой способ ремонта. Читаем здесь. 

 Если что, мне пока эта непростая операция на светит, тьфу три раза, но тема интересная. 

Иваныч, дело не хитрое. Тоже думал не светит. ОЖ на минимуме было. Долил. Смотрю опять на минимуме быстро стало. Доливать не стал. Год отъездил. И потом оно вылезло. Поменял прокладку. Заодно и цепь.

[MaxAlex]

8 часов назад, Иваныч 21 сказал:

Читаю тему, слушаю гуру ремонта, многое для меня впервые. 

 Тут наш MaxAlex упомянул про герметик для прокладки гбц. Раньше такого не было, а оказывается есть такой способ ремонта. Читаем здесь. 

 

Это для металлических прокладок. На наши чахлики нужен другой

[автолюбитель михаил]

11 часов назад, Роман t сказал:

Иваныч, дело не хитрое.

Если гонять 180 при оборотах к 6000, то да.

[Роман t]

54 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

Если гонять 180 при оборотах к 6000, то да.

Это было до.

[Enter]

22 минуты назад, Роман t сказал:

Это было до.

180 на тагере?)))

[Роман t]

7 часов назад, Enter сказал:

180 на тагере?)))

Было дело. Страница назад.

[индикатор]

В 10.12.2020 в 11:26, Enter сказал:

180 на тагере?))

камикадзе,что с его взять.

а по теме,-всегда ставил рейнц и комплект новых болтов,проблем не было.Мы же не ремонтируем вечный двигатель.

Edited December 15, 2020 by индикатор

[evgen102rus]

В 09.12.2020 в 23:15, Psihoz123 сказал:

Так комплект болтов стоит 1500.где выгода?

Где заказывал? У нас 200р штучка. 

[mpa]

2 часа назад, evgen102rus сказал:

Где заказывал? У нас 200р штучка. 

Вот сходу на экзисте, это если производителей поприличнее выбирать.