Korando KJ раритет =)

[StarK]

Вообщем с уазбуки мне ваш соклубник написал, чтобы я тут тему создал.

 

Являюсь счастливым обладателем корандо кджей 1993 года

Вот фото:

 

 

После смерти переднего а потом и заднего моста, решил перейти на уазовские спейсера,

и началось строение монстрика:

 

вечермо еще фото выложу, сейчас на работе сижу

 

пока все встало на крепежей рессор спереди, надо расширять...

буду держать вас в курсе дел!)

[Bobby]

Маладэц!

Мое приглашение не проигнорировал =)

А что за движка на машине стоит и коробка?

[ангел]

машина мячта. классика

[StarK]

машина мячта. классика

 

Стоял раньше мерендос по птске, щас стоит xd3p атмосферка 2.5 литра, выхлоп прямоточный(пламягаситель и банка от крузака 100)

коробка хз какая, знаю только что 4х ступка, коробка вместе с раздаткой и общим картером))) максималка 110, крейсерская 80, зато по говнам, ммм сказка)

[Yanik]

Класс!!! Молодец!!!

[Iktorn]

Блин - супер тачка просто

[StarK]

Кстати забыл написать:

у меня либо спецзаказ либо супер-пупер-люкс версия, но стоят ЭСП, кондер, задние стекла раздвижные и прочие удобства!

просто кондиционер на этой машине мне кажется крайне лишняя вещь)

[ASA]

Была такая телега, зверь!

[StarK]

у меня задние стекла другие, вы меняли?

и долго передний мост прожил? узнавал просто все говорили что он мрет быстро, мне достался уже с мертвым..

Изменено 19 марта, 2010 пользователем StarK

[Iktorn]

Блин само изящество - найти б такого зверька да реанимировать

[ASA]

А такого монстрика недавно продавали у нас по интернет-газете "Колеса"

 

у меня задние стекла другие, вы меняли?

и долго передний мост прожил? узнавал просто все говорили что он мрет быстро, мне достался уже с мертвым..

Стекла не меняли взяли свежепривезенную из Кореи через знакомого корейца, два года ездили ни чего не умерло, продали он и сейчас по городу бегает...

[StarK]

А такого монстрика недавно продавали у нас по интернет-газете "Колеса"

 

у меня задние стекла другие, вы меняли?

и долго передний мост прожил? узнавал просто все говорили что он мрет быстро, мне достался уже с мертвым..

Стекла не меняли взяли свежепривезенную из Кореи через знакомого корейца, два года ездили ни чего не умерло, продали он и сейчас по городу бегает...

 

а если что поможете с запчастями оригинальными? я смотрю вы там рядышком!)

за вознаграждение конечно-же!) ато в фирмы звонил они мне за б\у такие цены давали(

[ASA]

А такого монстрика недавно продавали у нас по интернет-газете "Колеса"

 

у меня задние стекла другие, вы меняли?

и долго передний мост прожил? узнавал просто все говорили что он мрет быстро, мне достался уже с мертвым..

Стекла не меняли взяли свежепривезенную из Кореи через знакомого корейца, два года ездили ни чего не умерло, продали он и сейчас по городу бегает...

 

а если что поможете с запчастями оригинальными? я смотрю вы там рядышком!)

за вознаграждение конечно-же!) ато в фирмы звонил они мне за б\у такие цены давали(

У нас на весь казахстан таких три машинки, запчасти на верное только на заказ или подбирать... За все время эксплуатации кроме аккумулятора ничего не менялось.

[AndryCross]

зачетный авто! молодец что здесь темку создал а передняя подвеска изначально тарсионая или все-таки мост?

[StarK]

Перед мост! еще и на рессорах

 

скоро фото установленнго заднего моста + передние переваренные крепежи рессор!

[почтальон41]

Доброго времени суток! приобрёл тут тоже такого раритета с раздвижными задними стёклами!!! Аппарат отличный, только вот пихло xd3p быстро помирает, может кто знает, стыкуется ли его коробка с исузовским С223? а то на Камчатке пежовские запчасти большая редкость.

[yrriyrri2008@rambler.ru]

Блин само изящество - найти б такого зверька да реанимировать

КАК ВАМ ЭТО!!!

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем yrriyrri2008@rambler.ru

[markusha]

Блин само изящество - найти б такого зверька да реанимировать

КАК ВАМ ЭТО!!!

Приветствую всех!

Я тоже владелец такого (или примерно такого) экземпляра К4. 1991г.в. в России с 1993 года - новая пришла. У меня с 1996 года . Пробег около 140 тыс.км. Внешне он один в один как на красивой картинке синего чвета, и цвет совпадает. Двигатель DC23,салон 6-местный, задние сиденья расположены вдоль машины, сиденья поднимаются к спинкам, или снимаются со спинками. Получается большой пикап. Всё родное. Правда машина усиленная вся с завода - специальный выпуск. Мосты с механическими хабами, рессоры передние и задние (новые, поставил 7 листов, а два лежат в гараже).Расширители арок, и диски выносные (ЕТ -15).Резина 30Х9,5R15."LAND ROVER". Задние стёкла - "жабры".

К сожалению, машинка просто отдыхает в гараже - за ненадобностью. Не заводилась лет 5... Вчера завели (благодарен Юрию и Андрею).Буквально со второй - третьей попытки. Фото достойных нет, а перед фотографированием желательно помыть, а то она цвета "Пыль". Будут фото - загружу.

[Ded_MopozZz]

Я бы тоже от такого не отказался если были лишнее пару сотен. Нравится

[markusha]

Вообщем с уазбуки мне ваш соклубник написал, чтобы я тут тему создал.

 

Являюсь счастливым обладателем корандо кджей 1993 года

Вот фото:

 

 

После смерти переднего а потом и заднего моста, решил перейти на уазовские спейсера,

и началось строение монстрика:

 

вечермо еще фото выложу, сейчас на работе сижу

 

пока все встало на крепежей рессор спереди, надо расширять...

буду держать вас в курсе дел!)

Приветствую всех, и Stark в частности!

Данная модель обозначается Korando K4. А Korando KJ это корейский предшественник выпускаемого сейчас Тагера.

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем markusha

[Shest]

Приветствую товарищи !

 

Меня зовут Владимир.

 

На данный момент собираюсь заняться проектом переделки моего Wrangler YJ 1990 года в классический CJ-7 пытаюсь найти по всей России недостающие части но с этим большие проблемы. Поскольку на просторах нашей великой Родины Сиджеев раз два и обчелся и найти какие либо запчасти на данные автомобили, а уж тем более живую кузовщину, практически нереально - есть серьезный интерес на покупку всей морды с Корандо К4 (Которая я так понимаю идентична Сиджею на 100 процентов - клепали то на одних станках) в сборе (капот, крылья и гриль) ? Рассмотрю так же вариант с Иранской Сахрой, но у нее капот короче на 12 см так что это как крайний вариант только. Ну или к примеру обменять их на Морду YJ (свежекрашенную), что является маловероятным вариантом ибо авто находится в Москве. Если удастся купить Сиджеевскую морду и она подойдет то буду соответственно продавать морду YJ.

 

Кто нибудь подскажите пожалуйста возможные разборки данных авто, а так же если у кого нибудь присутствует автомобиль под разбор, готов приобрести, с оплатой доставки до Москвы.

 

Связаться со мной можно по имейлу - MrShest@mail.ru

 

Поподробнее про идею:

http://www.jpmagazine.com/techarticles/body/154_0905_turn_your_yj_into_a_cj/index.html

 

 

Итак повторюсь, ищется передок в сборе от СТАРОГО Корандо К4/K9 (кажеться модель 83-96 года)Старый классический корейский армейский джип, внешне почти полная копия американского Jeep CJ-7, и как я полагаю клепавшаяся на тех же станках что выкупили у америкосов после того как те перестали производить эту модель.

 

Выглядит он вот так вот:

 

 

 

 

А вот так вот выглядит его Американский папаша, модель 1976 года.

 

[Army]

 

Рекомендую воспользоваться этим источником. Там есть и адреса московских разборок.

[ASA]

Раритет в продаже в Казахстане...

.

Ссылка на газету-

http://www.kolesa.kz/a/show/5247190

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем ASA