KrasnoyarsK Опубликовано 8 сентября, 2020 Опубликовано 8 сентября, 2020 Здравствуйте,при не большой нагрузке(даже маленький уклон дороги,горочка)треск в заднем мосту громкий.При езде по ровной дороге ничего,только если резкий набор скорости,тоже трщит.В чём может быть причина,подскажите,пожалуйста?Автомобиль Тагер.2300 МКПП.2008 г.в.,бензин.
ssle121 Опубликовано 8 сентября, 2020 Опубликовано 8 сентября, 2020 умер штатный дифференциал(99%), тему про задний мост почитай!!
maks1978 Опубликовано 8 сентября, 2020 Опубликовано 8 сентября, 2020 Похоже на начало конца кулачкового самоблока...
Vanek93 Опубликовано 8 сентября, 2020 Опубликовано 8 сентября, 2020 Вот кстати всю тему перечитал по мостам, так и не понял... Когда и на какие Тагеры (бензины, дизели) какие ставили диффы..? Или какой-то привязки точной небыло, что было на момент сборки, то и впихнули..?
Злой Опубликовано 8 сентября, 2020 Опубликовано 8 сентября, 2020 изначально комплектовались мостами с кулачковым LSD, с 2009 комплектовались с червячным LSD. Даже на Т1 встречались мосты с LSD и говорят что с завода было такое. 2
микис 64 Опубликовано 8 сентября, 2020 Опубликовано 8 сентября, 2020 9 часов назад, KrasnoyarsK сказал: Здравствуйте,при не большой нагрузке(даже маленький уклон дороги,горочка)треск в заднем мосту громкий.При езде по ровной дороге ничего,только если резкий набор скорости,тоже трщит.В чём может быть причина,подскажите,пожалуйста?Автомобиль Тагер.2300 МКПП.2008 г.в.,бензин. Привет. Я фотку заднего дифа выкладывал в теме про задний мост. Так вот у меня такой же Тагер с такой же проблемой был , пока не вкорячил новый самоблок . О главном ! Ежели машина подвергалась лифту подвески , обратить внимание на задний кардан - в момент перекосов на неровных поверхностях - не бьёт ли он по резонатору , или по бензобаку . Я сталкивался с таким косяком.
Vanek93 Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 (изменено) 13 часов назад, микис 64 сказал: Привет. Я фотку заднего дифа выкладывал в теме про задний мост. Так вот у меня такой же Тагер с такой же проблемой был , пока не вкорячил новый самоблок . О главном ! Ежели машина подвергалась лифту подвески , обратить внимание на задний кардан - в момент перекосов на неровных поверхностях - не бьёт ли он по резонатору , или по бензобаку . Я сталкивался с таким косяком. Буквально в начале августа был в Крыму. Ездили на мыс Меганом, спускались прям к морю... на сильных перекосах, местами вывешивался, происходили громкие стуки. Думал все жопа, приехал... Хорошо любимая шла пешком за машиной (боится быть в машине на крутых спусках и подъемах), сказала, что когда стучало, глушитель колбасило, залез, сам посмотрел. Действительно такая ерунда, защита глушителя побита крестовиной кардана. Хотя по ровной дороге и не сильным ухабам (до этого машина гор не видела), все нормально, да и кардан визуально четко стоит по середине между баком и глушителем. Лифт, пружины RA5306. Изменено 9 сентября, 2020 пользователем Vanek93
daf1971 Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 11 минут назад, Vanek93 сказал: Буквально в начале августа был в Крыму. Ездили на мыс Меганом, спускались прям к морю... на сильных перекосах, местами вывешивался, происходили громкие стуки. Думал все жопа, приехал... Хорошо любимая шла пешком за машиной (боится быть в машине на крутых спусках и подъемах), сказала, что когда стучало, глушитель колбасило, залез, сам посмотрел. Действительно такая ерунда, защита глушителя побита крестовиной кардана. Хотя по ровной дороге и не сильным ухабам (до этого машина гор не видела), все нормально, да и кардан визуально четко стоит по середине между баком и глушителем. Лифт, пружины RA5306. Это из-за лифта подвески задней...При сильных перекосах...тяга Панара тянет в сторону мост - нужно или Панару удлинять (из-за лифта) или опустить крепление панары на кузове, чтоб тяга была параллельно мосту...
MaxAlex Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 12 минут назад, daf1971 сказал: Это из-за лифта подвески задней...При сильных перекосах...тяга Панара тянет в сторону мост - нужно или Панару удлинять (из-за лифта) или опустить крепление панары на кузове, чтоб тяга была параллельно мосту... Только опускать!
Vanek93 Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 1 час назад, MaxAlex сказал: Только опускать! Да думал просто муфту резьбовую заколхозить в родную тягу, лучше все таки крепление опускать..?
Злой Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 можно муфту, только мост будет гулять в бОльших пределах и соосность креплений к раме и мосту тоже пострадает. Муфта ещё сойдёт, если лифт 2см (проставки под пружины стоковые)
микис 64 Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 Расхерачило проушины кардана так , что пришлось их шарошить , а защитный экран на резонаторе замяло как бумагу . Бодик лучше.
kap1972 Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 Какие смешные люди, думают если поменяют пружины,то этим лифт подвески закончится. Или тяжело сразу под машину залезть и посмотреть что и куда ушло?
MaxAlex Опубликовано 9 сентября, 2020 Опубликовано 9 сентября, 2020 8 часов назад, микис 64 сказал: Расхерачило проушины кардана так , что пришлось их шарошить , а защитный экран на резонаторе замяло как бумагу . Бодик лучше. 9 часов назад, Vanek93 сказал: Да думал просто муфту резьбовую заколхозить в родную тягу, лучше все таки крепление опускать..? 8 часов назад, Злой сказал: можно муфту, только мост будет гулять в бОльших пределах и соосность креплений к раме и мосту тоже пострадает. Муфта ещё сойдёт, если лифт 2см (проставки под пружины стоковые) ОПУСКАТЬ точку крепления тяги к мосту
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти