Датчик на маховике

[Muss507]

Здравствуйте! Расскажите кто знает, что это за датчик http://www.photoshare.ru/album126727.html, стоит в районе стартера и подходит к маховику, похож на датчик АБС. Прозвонил его тестером, сопротивления 0, напряжение кнему не идет и на массу не звонится. Может он не работает? Кто знает, за что он в ответе? На другом форуме я уже задал этот вопрос, но пока тишина.

[Марков]

Там же написано ДПКВ. К железяке поднеси, если примагнитится , то точно он.

[Muss507]

Там же написано ДПКВ. К железяке поднеси, если примагнитится , то точно он.

Проверить не могу, датчик стоит на машине, а ссылку на фото взял с форума. Вопрос... Как проверить работоспособность этого датчика и на работу чего он влияет?

[Army]

Опорный сигнал компу (впрыск, зажигание). При неисправном ДВС не заработает (если еще исправен, но подыхает - при нагреве мотор будет глохнуть).

[sch]

Хоть это и мой датчик на фотах, но я тоже не знаю куда он подаёт сигнал. То, что датчик работает по тому же принципу, что и АБС, реагируя на зубцы венца маховика, это понятно. То, что он в бензиновых машинах должен быть связан с компом, это тоже логично. Там, на бензинках, всё через мозги делается. Но этот датчик я снял с ДИЗЕЛЯ (2,3 ТД 1998 г/в). На этой машине нет мозгов двигателя, правда есть мозги АКПП BTRA. Однако, на Муссо 94-95 годов такие же (почти такие же) датчики стоят. И стоят они ТОЛЬКО на машинах с АКПП, на механике их нет. Но АКПП МВ не имеет мозгов. Вот и у меня в связи с изложенным тот же вопрос: куда идут и на что влияют сигналы с такого датчика на дизельных безмозглых машинах?

[troia]

без работы оного датчика машина не заводится

данные с него идут в мозг напрямую сигнал сложный смотреть тока осциллом

а так должен иметь сопротивление какое вот тока не помню надо смотреть мануал

там на венце есть еще два пропущенных зуба что означает что 1-4 находится в вмт

и дает сигнал на впрыск и искру

[sch]

без работы оного датчика машина не заводится

данные с него идут в мозг ...

Я же говорю: ДИЗЕЛЬНАЯ машина БЕЗ МОЗГОВ. Вообще без мозгов! На такой же но с МКПП этого датчика нет. Зубчиков пропущенных на венце также не замечено...

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем sch

[Army]

По дизелям я не в теме. Спрошу: тахометр, спидометр на дизелях с АКПП какие - тросиковые или электронные? (Хотя и на гидравлических АКПП датчик частоты вращения вых. вала есть). Я к тому что м.б. для них нужен сигнал...

[sch]

Тахометр на дизеле от генератора. Спидометр с одометром хоть и электронный, но принцип там простой: данные идут с датчика раздатки. Да и нахрена спидометру/одометру обороты движка? Машины с МКПП и АКПП в части управления тахометром и спидометром/одометром ни чем не отличаются. Ясно, что датчик этот нужен только для АКПП. Просто интересно как именно и чем (посредством какого исполнительного механизма) он управляет.

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем sch

[Army]

Ясно, что датчик этот нужен только для АКПП. Просто интересно как именно и чем (посредством какого исполнительного механизма) он управляет.

Значит все-таки мозги у МВ акпп есть, туда и идут данные с двух датчиков.

[Muss507]

Хоть это и мой датчик на фотах, но я тоже не знаю куда он подаёт сигнал. То, что датчик работает по тому же принципу, что и АБС, реагируя на зубцы венца маховика, это понятно. То, что он в бензиновых машинах должен быть связан с компом, это тоже логично. Там, на бензинках, всё через мозги делается. Но этот датчик я снял с ДИЗЕЛЯ (2,3 ТД 1998 г/в). На этой машине нет мозгов двигателя, правда есть мозги АКПП BTRA. Однако, на Муссо 94-95 годов такие же (почти такие же) датчики стоят. И стоят они ТОЛЬКО на машинах с АКПП, на механике их нет. Но АКПП МВ не имеет мозгов. Вот и у меня в связи с изложенным тот же вопрос: куда идут и на что влияют сигналы с такого датчика на дизельных безмозглых машинах?

sch, извени пожалуйста, пришлось ссылку на фото украсть, снятого датчика нет. Так вот я и думаю, раз он у меня на тестере ничего не показывает, значит не работает, а следовательно и в машине какие-то процессы не работают? А у вас он же есть в наличии снятый. Может померить сопротивление?

[Army]

Так вот я и думаю, раз он у меня на тестере ничего не показывает, значит не работает, а следовательно и в машине какие-то процессы не работают? А у вас он же есть в наличии снятый. Может померить сопротивление?

Бывает внутри сразу чип+датчик Холла, на выход пойдет уже обработанный сигнал.

[sch]

sch, извени пожалуйста, пришлось ссылку на фото украсть, снятого датчика нет. Так вот я и думаю, раз он у меня на тестере ничего не показывает, значит не работает, а следовательно и в машине какие-то процессы не работают? А у вас он же есть в наличии снятый. Может померить сопротивление?

Да при чём здесь "извини"? Фоты для того в инет и выкладываются, что б ими пользовались все для удобства. Кто хочет что б его фотами не пользовались, пусть их не показывает

Наоборот, хорошо, что был задан такой вопрос. Я и сам всё хотел спросить про этот датчик. Как то даже спрашивал здесь про то, какие сигналы и откуда получает АКПП МВ. Мне тогда ответили не очень развёрнуто.

Датчик найду - померяю тестером ОМы.

 

Значит все-таки мозги у МВ акпп есть, туда и идут данные с двух датчиков.

Мозгов (в смысле электронных) на этой АКПП нет. Ни внутри, ни снаружи. Есть соленоид принудительного включения понижайки. И есть примитивная коробочка с контактами на рычаге выбора диапазонов, которая отвечает только за лампочки на приборке и блокировку стартера во всех положениях кроме N и P.

 

Так. Уже есть версия. Под педалью газа есть кнопка кикдауна. Она включает принудительно понижайку. На АКПП сзади есть солиноид отвечающий за включение/выключение принудительной понижайки. Возможно, что при оборотах близких к максимальным для движка, наш загадочный датчик не даёт включиться понижайке даже при кикдауне, дабы обороты не подскочили выше допустимых. Это только моё предположение. Но если это так, и датчик отвечает ТОЛЬКО за это, то получается что при обычных режимах эксплуатации его неисправность (отсутствие) ни как не проявляется.

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем sch

[Muss507]

Sch, если это правильная инфа, то можно не беспокоится, кикдауном пользуюсь очень редко.

Мне на другом сайте сказали что в REXTONe стоит коробка BTRa и там есть полное описание. Объём файла около 300 мб., начал качать, через час прервалось, сегодня ещё раз попробую, нет времени. http://www.ssangyongclub.ru/club/index.php?topic=1177.0

Изменено 13 февраля, 2010 пользователем Muss507

[Muss507]

Вот нашлась схемка, кто что скажет? По моему этот датчик имеет связь с коробкой (по переключению передач на пониженную).

[sunmed]

Датчик

[РОСТО]

для акпп МБ и раздатки отпадает! у меня на 603 механика ,без раздатки датчик стоит!

[sunmed]

На схеме для акпп,а у меня МКПП. Нафига он там стоит тогда...?может ,как диагностический разъем под рулем,стоит,а считать с него не могу,т.к. нет нужных для этого агрегатов(abs например)

[Rob]

Подниму тему, зачем там этот датчик если у меня механическая кпп?

[kap1972]

19 минут назад, Rob сказал:

Подниму тему, зачем там этот датчик если у меня механическая кпп?

Потому что у тебя мотор зажигательный!

[Rob]

1 час назад, kap1972 сказал:

Потому что у тебя мотор зажигательный!

Дизельный 661

[kap1972]

55 минут назад, Rob сказал:

Дизельный 661

КПП автомат?Для BTRA он нужнее чем для мериновского.

[Rob]

1 час назад, kap1972 сказал:

КПП автомат?Для BTRA он нужнее чем для мериновского.

Механика и дизель. Сегодня обнаружил под капотом разъём с двумя позеленевшими волосинами в потрескавшейся изоляции, проследил куда это всё ведёт - датчик рядом со стартером.

[kap1972]

9 минут назад, Rob сказал:

Механика и дизель. Сегодня обнаружил под капотом разъём с двумя позеленевшими волосинами в потрескавшейся изоляции, проследил куда это всё ведёт - датчик рядом со стартером.

Так он не подключен?

Тогда забей на него,используется как заглушка.

[kostianprapor]

На дизельном тагере с этого датчика идёт сигнал на тахометр....