Muss507 Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Здравствуйте! Расскажите кто знает, что это за датчик http://www.photoshare.ru/album126727.html, стоит в районе стартера и подходит к маховику, похож на датчик АБС. Прозвонил его тестером, сопротивления 0, напряжение кнему не идет и на массу не звонится. Может он не работает? Кто знает, за что он в ответе? На другом форуме я уже задал этот вопрос, но пока тишина. Цитата Ссылка на комментарий
Марков Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Там же написано ДПКВ. К железяке поднеси, если примагнитится , то точно он. Цитата Ссылка на комментарий
Muss507 Опубликовано 12 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Там же написано ДПКВ. К железяке поднеси, если примагнитится , то точно он. Проверить не могу, датчик стоит на машине, а ссылку на фото взял с форума. Вопрос... Как проверить работоспособность этого датчика и на работу чего он влияет? Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Опорный сигнал компу (впрыск, зажигание). При неисправном ДВС не заработает (если еще исправен, но подыхает - при нагреве мотор будет глохнуть). Цитата Ссылка на комментарий
sch Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Хоть это и мой датчик на фотах, но я тоже не знаю куда он подаёт сигнал. То, что датчик работает по тому же принципу, что и АБС, реагируя на зубцы венца маховика, это понятно. То, что он в бензиновых машинах должен быть связан с компом, это тоже логично. Там, на бензинках, всё через мозги делается. Но этот датчик я снял с ДИЗЕЛЯ (2,3 ТД 1998 г/в). На этой машине нет мозгов двигателя, правда есть мозги АКПП BTRA. Однако, на Муссо 94-95 годов такие же (почти такие же) датчики стоят. И стоят они ТОЛЬКО на машинах с АКПП, на механике их нет. Но АКПП МВ не имеет мозгов. Вот и у меня в связи с изложенным тот же вопрос: куда идут и на что влияют сигналы с такого датчика на дизельных безмозглых машинах? Цитата Ссылка на комментарий
troia Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 без работы оного датчика машина не заводится данные с него идут в мозг напрямую сигнал сложный смотреть тока осциллом а так должен иметь сопротивление какое вот тока не помню надо смотреть мануал там на венце есть еще два пропущенных зуба что означает что 1-4 находится в вмт и дает сигнал на впрыск и искру Цитата Ссылка на комментарий
sch Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 (изменено) без работы оного датчика машина не заводится данные с него идут в мозг ... Я же говорю: ДИЗЕЛЬНАЯ машина БЕЗ МОЗГОВ. Вообще без мозгов! На такой же но с МКПП этого датчика нет. Зубчиков пропущенных на венце также не замечено... Изменено 12 февраля, 2010 пользователем sch Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 По дизелям я не в теме. Спрошу: тахометр, спидометр на дизелях с АКПП какие - тросиковые или электронные? (Хотя и на гидравлических АКПП датчик частоты вращения вых. вала есть). Я к тому что м.б. для них нужен сигнал... Цитата Ссылка на комментарий
sch Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 (изменено) Тахометр на дизеле от генератора. Спидометр с одометром хоть и электронный, но принцип там простой: данные идут с датчика раздатки. Да и нахрена спидометру/одометру обороты движка? Машины с МКПП и АКПП в части управления тахометром и спидометром/одометром ни чем не отличаются. Ясно, что датчик этот нужен только для АКПП. Просто интересно как именно и чем (посредством какого исполнительного механизма) он управляет. Изменено 12 февраля, 2010 пользователем sch Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Ясно, что датчик этот нужен только для АКПП. Просто интересно как именно и чем (посредством какого исполнительного механизма) он управляет. Значит все-таки мозги у МВ акпп есть, туда и идут данные с двух датчиков. Цитата Ссылка на комментарий
Muss507 Опубликовано 12 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Хоть это и мой датчик на фотах, но я тоже не знаю куда он подаёт сигнал. То, что датчик работает по тому же принципу, что и АБС, реагируя на зубцы венца маховика, это понятно. То, что он в бензиновых машинах должен быть связан с компом, это тоже логично. Там, на бензинках, всё через мозги делается. Но этот датчик я снял с ДИЗЕЛЯ (2,3 ТД 1998 г/в). На этой машине нет мозгов двигателя, правда есть мозги АКПП BTRA. Однако, на Муссо 94-95 годов такие же (почти такие же) датчики стоят. И стоят они ТОЛЬКО на машинах с АКПП, на механике их нет. Но АКПП МВ не имеет мозгов. Вот и у меня в связи с изложенным тот же вопрос: куда идут и на что влияют сигналы с такого датчика на дизельных безмозглых машинах? sch, извени пожалуйста, пришлось ссылку на фото украсть, снятого датчика нет. Так вот я и думаю, раз он у меня на тестере ничего не показывает, значит не работает, а следовательно и в машине какие-то процессы не работают? А у вас он же есть в наличии снятый. Может померить сопротивление? Цитата Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 Так вот я и думаю, раз он у меня на тестере ничего не показывает, значит не работает, а следовательно и в машине какие-то процессы не работают? А у вас он же есть в наличии снятый. Может померить сопротивление? Бывает внутри сразу чип+датчик Холла, на выход пойдет уже обработанный сигнал. Цитата Ссылка на комментарий
sch Опубликовано 12 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2010 (изменено) sch, извени пожалуйста, пришлось ссылку на фото украсть, снятого датчика нет. Так вот я и думаю, раз он у меня на тестере ничего не показывает, значит не работает, а следовательно и в машине какие-то процессы не работают? А у вас он же есть в наличии снятый. Может померить сопротивление? Да при чём здесь "извини"? Фоты для того в инет и выкладываются, что б ими пользовались все для удобства. Кто хочет что б его фотами не пользовались, пусть их не показывает Наоборот, хорошо, что был задан такой вопрос. Я и сам всё хотел спросить про этот датчик. Как то даже спрашивал здесь про то, какие сигналы и откуда получает АКПП МВ. Мне тогда ответили не очень развёрнуто. Датчик найду - померяю тестером ОМы. Значит все-таки мозги у МВ акпп есть, туда и идут данные с двух датчиков. Мозгов (в смысле электронных) на этой АКПП нет. Ни внутри, ни снаружи. Есть соленоид принудительного включения понижайки. И есть примитивная коробочка с контактами на рычаге выбора диапазонов, которая отвечает только за лампочки на приборке и блокировку стартера во всех положениях кроме N и P. Так. Уже есть версия. Под педалью газа есть кнопка кикдауна. Она включает принудительно понижайку. На АКПП сзади есть солиноид отвечающий за включение/выключение принудительной понижайки. Возможно, что при оборотах близких к максимальным для движка, наш загадочный датчик не даёт включиться понижайке даже при кикдауне, дабы обороты не подскочили выше допустимых. Это только моё предположение. Но если это так, и датчик отвечает ТОЛЬКО за это, то получается что при обычных режимах эксплуатации его неисправность (отсутствие) ни как не проявляется. Изменено 12 февраля, 2010 пользователем sch Цитата Ссылка на комментарий
Muss507 Опубликовано 13 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2010 (изменено) Sch, если это правильная инфа, то можно не беспокоится, кикдауном пользуюсь очень редко. Мне на другом сайте сказали что в REXTONe стоит коробка BTRa и там есть полное описание. Объём файла около 300 мб., начал качать, через час прервалось, сегодня ещё раз попробую, нет времени. http://www.ssangyongclub.ru/club/index.php?topic=1177.0 Изменено 13 февраля, 2010 пользователем Muss507 Цитата Ссылка на комментарий
Muss507 Опубликовано 16 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2010 Вот нашлась схемка, кто что скажет? По моему этот датчик имеет связь с коробкой (по переключению передач на пониженную). Цитата Ссылка на комментарий
sunmed Опубликовано 8 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2015 Датчик Цитата Ссылка на комментарий
РОСТО Опубликовано 8 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2015 для акпп МБ и раздатки отпадает! у меня на 603 механика ,без раздатки датчик стоит! Цитата Ссылка на комментарий
sunmed Опубликовано 9 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2015 На схеме для акпп,а у меня МКПП. Нафига он там стоит тогда...?может ,как диагностический разъем под рулем,стоит,а считать с него не могу,т.к. нет нужных для этого агрегатов(abs например) Цитата Ссылка на комментарий
Rob Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 Подниму тему, зачем там этот датчик если у меня механическая кпп? Цитата Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 19 минут назад, Rob сказал: Подниму тему, зачем там этот датчик если у меня механическая кпп? Потому что у тебя мотор зажигательный! Цитата Ссылка на комментарий
Rob Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 1 час назад, kap1972 сказал: Потому что у тебя мотор зажигательный! Дизельный 661 Цитата Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 55 минут назад, Rob сказал: Дизельный 661 КПП автомат?Для BTRA он нужнее чем для мериновского. Цитата Ссылка на комментарий
Rob Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 1 час назад, kap1972 сказал: КПП автомат?Для BTRA он нужнее чем для мериновского. Механика и дизель. Сегодня обнаружил под капотом разъём с двумя позеленевшими волосинами в потрескавшейся изоляции, проследил куда это всё ведёт - датчик рядом со стартером. Цитата Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 9 минут назад, Rob сказал: Механика и дизель. Сегодня обнаружил под капотом разъём с двумя позеленевшими волосинами в потрескавшейся изоляции, проследил куда это всё ведёт - датчик рядом со стартером. Так он не подключен? Тогда забей на него,используется как заглушка. Цитата Ссылка на комментарий
kostianprapor Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 На дизельном тагере с этого датчика идёт сигнал на тахометр.... Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.