Перейти к содержанию

Проблема с АКПП Tager 3200


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет. 

Подскажите пожалуйста сервис в Рыбинске или Ярославле (или хотя бы где-нибудь рядом), где могут продиагностировать АКПП на Тагере 3200. 

Проблема заключается в том, что после замены масла в АКПП кривыми руками машина едет очень хреново. Симптомы такие: 60 км\ч она едет на 3000 оборотов, 80 уже на 4000. Иногда при газовании дёргает. 

Может кто-то сталкивался или представляет в чем может быть проблема. Я планирую перегонять машину в СПб в конце лета, не хотелось бы гнать её в таком режиме, очень хочется ехать нормально. 

Опубликовано

Долей масла. Или наоборот слей лишнее

Опубликовано
8 минут назад, MaxAlex сказал:

Долей масла. Или наоборот слей лишнее

А как можно проверить уровень? Извините за тупой вопрос, просто машина находится сейчас от меня за 700км и я должен это подробно объяснить по телефону )) 

Опубликовано
2 часа назад, bespud сказал:

Проблема заключается в том, что после замены масла в АКПП кривыми руками машина едет очень хреново.

Вот это конечно беда ;) если машина далеко и у мастеров кривые руки были, лучше попросить её эвакуировать в другой норм сервис, с прямыми руками - чтобы провели ревизию и сделали как нужно.

Опубликовано
5 часов назад, bespud сказал:

Проблема заключается в том, что после замены масла в АКПП кривыми руками машина едет очень хреново. Симптомы такие: 60 км\ч она едет на 3000 оборотов, 80 уже на 4000

А пониженную эти мастера случайно не включили?

Опубликовано
5 часов назад, bespud сказал:

А как можно проверить уровень? Извините за тупой вопрос, просто машина находится сейчас от меня за 700км и я должен это подробно объяснить по телефону )) 

https://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=35397

Опубликовано

по всем симптомам недолили масла,а если криворукие,то ещё и уплотнительное кольцо не вытащили из маслоканала фильтра,видали такое,отсюда и подсос.Не знаю как по энциклопедии сурков заливают,я по мерсовски,на заглушёном авто открутил заливную пробку и лью,потекло,помощник заводит авто ,на холостом доливаю пока не потекло из заливного.

  • -1 3
Опубликовано
17 минут назад, индикатор сказал:

по всем симптомам недолили масла,а если криворукие,то ещё и уплотнительное кольцо не вытащили из маслоканала фильтра,видали такое,отсюда и подсос.Не знаю как по энциклопедии сурков заливают,я по мерсовски,на заглушёном авто открутил заливную пробку и лью,потекло,помощник заводит авто ,на холостом доливаю пока не потекло из заливного.

На БТР уровень проверяется на заглушенном.

Опубликовано
37 минут назад, MaxAlex сказал:

На БТР уровень проверяется на заглушенном.

вот поэтому они и накрываются.Разница при проверке на заглушеном и на холостом ходу 0.5 литра,кто то врёт!!

  • -1 3
Опубликовано
8 часов назад, индикатор сказал:

вот поэтому они и накрываются.Разница при проверке на заглушеном и на холостом ходу 0.5 литра,кто то врёт!!

На БТРа уровень проверяется на заглушенном. ТОЧКА!

  • +1 1
Опубликовано
11 часов назад, MaxAlex сказал:

На БТРа уровень проверяется на заглушенном. ТОЧКА!

категоричность высказываний напоминает Остапа Бендера,который начал диспут с ксензами с крылатой фразы:- Бога нет!!

  • -1 1
Опубликовано (изменено)
19 минут назад, индикатор сказал:

категоричность высказываний напоминает Остапа Бендера,который начал диспут с ксензами с крылатой фразы:- Бога нет!!

Существует документация на эту коробку, в которой четко написано: "На БТРа уровень проверяется на заглушенном."  Документация выпущена для многих машин: Форд, Мазератти,  СангЕнг и даже, простигосподи, Тагаз.

 

О! Нашел. Вот здесь какой то чувак эту документайию еще и на русский перевел )))

https://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=35397

 

Изменено пользователем MaxAlex
  • 5 лет спустя...
Опубликовано

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста у кого опыта владения больше. Без предварительных симптомов перестали переключаться передачи вверх. На 2000 оборотах едет максимум 20км/ч. Замена масла и фильтра в коробке улучшило ситуацию. на 3 скорости разгоняется до 60км/ч. дальше через раз переключает на 4 при этом обороты 3000-3500. Мастер, который менял масло порекомендовал еще одну замену через неделю езды. Вопрос.- есть смысл еще в одной замене или ремонт АКПП, или искать контрактную?

Опубликовано

для начала посмотреть что  показывает потенциометр.... ну и вопрос что там было в поддоне при замене. много ли стружки.

А так коробка у нас обычно умирает внезапно, вот едет, вот уже не едет)

переключения скоростей как проходит с 1 по 4 ю?

Опубликовано

 

5 минут назад, Alex_TheGreat сказал:

для начала посмотреть что  показывает потенциометр.... ну и вопрос что там было в поддоне при замене. много ли стружки.

А так коробка у нас обычно умирает внезапно, вот едет, вот уже не едет)

переключения скоростей как проходит с 1 по 4 ю?

Нет на Тагере потенциометра

Опубликовано
7 минут назад, MaxAlex сказал:

 

Нет на Тагере потенциометра

Да?) тогда упс))

Опубликовано
8 минут назад, MaxAlex сказал:

 

Нет на Тагере потенциометра

моя когда как попало  стала переключать, там столько говна было, что  соленоиды бесполезно промывать было, только под замену.


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...