sav Опубликовано 26 декабря, 2009 Опубликовано 26 декабря, 2009 Собственно сам вопрос - в названии темы ... Решил купить РП 3,2, но именно с "новой" мордой - просто по субъективным ощущениям, она мне нравится больше ... Приехал к дилеру в своем городе - и услышал, что таких РП "в природе не встречается", т.е. не выпускалось на заводе - с новой мордой выпускались только РП 2,3 и пикап ... Правда ли это? Или это просто желание дилера продать то, что доступно? Есть ли смысл искать РП 3,2 с новой мордой? Выпускались ли такие? Есть ли вероятность найти РП 3,2 с новой мордой, скажем в московских салонах?
Шевцов Опубликовано 26 декабря, 2009 Опубликовано 26 декабря, 2009 Собственно сам вопрос - в названии темы ... Решил купить РП 3,2, но именно с "новой" мордой - просто по субъективным ощущениям, она мне нравится больше ... Приехал к дилеру в своем городе - и услышал, что таких РП "в природе не встречается", т.е. не выпускалось на заводе - с новой мордой выпускались только РП 2,3 и пикап ... Правда ли это? Или это просто желание дилера продать то, что доступно? Есть ли смысл искать РП 3,2 с новой мордой? Выпускались ли такие? Есть ли вероятность найти РП 3,2 с новой мордой, скажем в московских салонах? я из ростова, сам ждал с весны до осени рп 3,2 с новой мордой,но их не собирали и пока вживых нет ни одного экземпляра- взял со старой и не заморачиваюсь
Drug Опубликовано 26 декабря, 2009 Опубликовано 26 декабря, 2009 Собственно сам вопрос - в названии темы ... Решил купить РП 3,2, но именно с "новой" мордой - просто по субъективным ощущениям, она мне нравится больше ... Приехал к дилеру в своем городе - и услышал, что таких РП "в природе не встречается", т.е. не выпускалось на заводе - с новой мордой выпускались только РП 2,3 и пикап ... Правда ли это? Или это просто желание дилера продать то, что доступно? Есть ли смысл искать РП 3,2 с новой мордой? Выпускались ли такие? Есть ли вероятность найти РП 3,2 с новой мордой, скажем в московских салонах? Вероятность найти РП 3,2 с новой мордой, московских салонах равна нулю,т.к. их просто не делали с новой мордой,вероятно в новом году могут появится,т.к.судя по всему на заводе проблема с движками 2.3,а 3.2 есть и кузова с новой мордой тоже уже в производстве.А вообще такое очучение, что завод в полной жо...,распродают остатки,я имею ввиду Р.П. и Тагер. имхо.
Zhanna Опубликовано 29 января, 2010 Опубликовано 29 января, 2010 Вероятность найти РП 3,2 с новой мордой, московских салонах равна нулю,т.к. их просто не делали с новой мордой,вероятно в новом году могут появится,т.к.судя по всему на заводе проблема с движками 2.3,а 3.2 есть и кузова с новой мордой тоже уже в производстве.А вообще такое очучение, что завод в полной жо...,распродают остатки,я имею ввиду Р.П. и Тагер. имхо. Очень хотелось бы когда-нибудь купить такую машину (РП 3.2,с новой мордой и еще бы 2010 года), но кажется это из раздела фантастики. Может быть кто-нибудь имеет достоверную информацию о судьбе продаж РП в Москве. Общение с местными дилерами вызывае ужас. Одни говорят, что такой машины как Роад Партнер нет, не будет и вообщем то и не было. Другие обещают, что вот-вот привезут... В ответах всех остальных присутствуют все возможные варианты развития событий.
Army Опубликовано 29 января, 2010 Опубликовано 29 января, 2010 Очень хотелось бы когда-нибудь купить такую машину (РП 3.2,с новой мордой и еще бы 2010 года), но кажется это из раздела фантастики. Не думаю, что это было бы удачей - на корейский, родной, вариант народ подолгу найти з/ч не может, а на новую где будут брать и представить сложно!
Zhanna Опубликовано 29 января, 2010 Опубликовано 29 января, 2010 А не может ли сложится ситуация, когда лет через 5 нельзя будет найти родные корейские запчасти вообще? Я дилетант, но если по логике рассуждать, то Муссе уже столько лет, что она может и кануть в лету однажды. Но если не брать в расчет новую морду, есть ли надежда купить машину 3,2 2010 года?
Army Опубликовано 29 января, 2010 Опубликовано 29 января, 2010 А не может ли сложится ситуация, когда лет через 5 нельзя будет найти родные корейские запчасти вообще? Я дилетант, но если по логике рассуждать, то Муссе уже столько лет, что она может и кануть в лету однажды. Но если не брать в расчет новую морду, есть ли надежда купить машину 3,2 2010 года? Мне кажется ТАГАЗовцы-то сами этого не знают. В лету Муссо уже канул.
Шевцов Опубликовано 30 января, 2010 Опубликовано 30 января, 2010 А не может ли сложится ситуация, когда лет через 5 нельзя будет найти родные корейские запчасти вообще? Я дилетант, но если по логике рассуждать, то Муссе уже столько лет, что она может и кануть в лету однажды. Но если не брать в расчет новую морду, есть ли надежда купить машину 3,2 2010 года? Мне кажется ТАГАЗовцы-то сами этого не знают. В лету Муссо уже канул. посмотрим что будет весной
alexru Опубликовано 30 января, 2010 Опубликовано 30 января, 2010 А не может ли сложится ситуация, когда лет через 5 нельзя будет найти родные корейские запчасти вообще? Я дилетант, но если по логике рассуждать, то Муссе уже столько лет, что она может и кануть в лету однажды. Но если не брать в расчет новую морду, есть ли надежда купить машину 3,2 2010 года? Мне кажется ТАГАЗовцы-то сами этого не знают. В лету Муссо уже канул. посмотрим что будет весной с 3.2 очень много машин 2008 года которые ещё есть на заводе пока их не распродадут наверняка не будут делать машины в 2010 году народ испугался большого налога и плохо их берёт хотя двигатель и коробка сказка- чувствуется моща когда у нас отменят этот кабальный налог? я люблю мощные машины были б деньги ездил бы на шевроле тахо за 300 лощадей
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти