Предпродажная подготовка автомобиля

[fasav]

Очень интересно услышать мнения.Проблема возникла после замерзания антифриза при -20. В сервисе назвали сумму замены жидкости и сказали, что по плотности она только для - 15. На что был задан вопрос как так получилось. Они говорят виноваты те которые делали подготовку к продаже

[Flint]

Очень интересно услышать мнения.Проблема возникла после замерзания антифриза при -20. В сервисе назвали сумму замены жидкости и сказали, что по плотности она только для - 15. На что был задан вопрос как так получилось. Они говорят виноваты те которые делали подготовку к продаже

 

то что входит в предпродажку, написано в сервисной книжке где то вначале вроде. а по поводу антифриза, ну видать набодяжили его водой! у меня заводская жижа при -32 не замерзала!

[diver]

Очень интересно услышать мнения.Проблема возникла после замерзания антифриза при -20. В сервисе назвали сумму замены жидкости и сказали, что по плотности она только для - 15. На что был задан вопрос как так получилось. Они говорят виноваты те которые делали подготовку к продаже

 

Такое уже было у форумчанина Fisher . Его пытались заставить менять антифриз и чинить разорванные шланги за свои деньги. Он подал в суд и суд заставил дилера сделать все бесплатно и взыскал моральный ущерб.

В этой беде виноват завод, разбавляющий жидкости, он же обязан компенсировать дилерам эти затраты.

[fasav]

Очень интересно услышать мнения.Проблема возникла после замерзания антифриза при -20. В сервисе назвали сумму замены жидкости и сказали, что по плотности она только для - 15. На что был задан вопрос как так получилось. Они говорят виноваты те которые делали подготовку к продаже

 

Такое уже было у форумчанина Fisher . Его пытались заставить менять антифриз и чинить разорванные шланги за свои деньги. Он подал в суд и суд заставил дилера сделать все бесплатно и взыскал моральный ущерб.

В этой беде виноват завод, разбавляющий жидкости, он же обязан компенсировать дилерам эти затраты.

Как я понял существуют как минимум 2 ступени ответственности: 1. Завод который должен проверять все при отправке к дилерам.

2. Дилер который осуществляет контроль при продаже. Если можно ссылку на Fisher очень хочется почитать

 

Очень интересно услышать мнения.Проблема возникла после замерзания антифриза при -20. В сервисе назвали сумму замены жидкости и сказали, что по плотности она только для - 15. На что был задан вопрос как так получилось. Они говорят виноваты те которые делали подготовку к продаже

 

то что входит в предпродажку, написано в сервисной книжке где то вначале вроде. а по поводу антифриза, ну видать набодяжили его водой! у меня заводская жижа при -32 не замерзала!

Реальные действия от написанного сильно отличаются

[Slider]

Брал машину на Нахимовском. Думал там все как надо делают... Сход развал не делали, ручник ремонтировать отказались.

[055]

Брал машину на Нахимовском. Думал там все как надо делают... Сход развал не делали, ручник ремонтировать отказались.

Они ещё вряд ли проверяли уровень в мостах. Мне они даже на ТО его не проверяли(определил, когда решил сам заменить масло, гайку еле открутил, была посажена на заводе на герметик, т.е. ее никогда до меня не откручивали).

[cacer]

когда после ТО-0 я решил сам проверить жидкости, то выяснил - карданы с крестовинами сухие, в коробке и раздатке недолив, на мостах, особенно заднем, замучился пробки откручивать...вывод - предпродажной подготовки не было))) при этом на ТО долили антифриз - это было хорошо заметно,но остальное не смотрели...морозов сильных нет, только до-20,вроде не замерзает

[ZERO]

Очень интересно услышать мнения.Проблема возникла после замерзания антифриза при -20. В сервисе назвали сумму замены жидкости и сказали, что по плотности она только для - 15. На что был задан вопрос как так получилось. Они говорят виноваты те которые делали подготовку к продаже

 

Такое уже было у форумчанина Fisher . Его пытались заставить менять антифриз и чинить разорванные шланги за свои деньги. Он подал в суд и суд заставил дилера сделать все бесплатно и взыскал моральный ущерб.

В этой беде виноват завод, разбавляющий жидкости, он же обязан компенсировать дилерам эти затраты.

Кстати Fisher тоже из Самары! Чего то из Сибири никто не пишет-у них там вроде не Африка.... или это наша Самарская фишка!

У меня вроде бы все в этом плане нормально-при минус 30-ти машина вела себя достойно. правда я не проверял насколько антифриз жидкий был в такой мороз...

[fasav]

Кстати Fisher тоже из Самары! Чего то из Сибири никто не пишет-у них там вроде не Африка.... или это наша Самарская фишка!

У меня вроде бы все в этом плане нормально-при минус 30-ти машина вела себя достойно. правда я не проверял насколько антифриз жидкий был в такой мороз...

Если у тебя БК не стоит (предупреждает о перегреве) и машина не закипела, значит у тебя все в порядке. Кстати где машину приобретал?

 

Как я понял существуют как минимум 2 ступени ответственности: 1. Завод который должен проверять все при отправке к дилерам.

2. Дилер который осуществляет контроль при продаже. Если можно ссылку на Fisher очень хочется почитать

ДА и совсем забыл 3. Это ТО. У меня их было 2.

[ZERO]

Кстати Fisher тоже из Самары! Чего то из Сибири никто не пишет-у них там вроде не Африка.... или это наша Самарская фишка!

У меня вроде бы все в этом плане нормально-при минус 30-ти машина вела себя достойно. правда я не проверял насколько антифриз жидкий был в такой мороз...

Если у тебя БК не стоит (предупреждает о перегреве) и машина не закипела, значит у тебя все в порядке. Кстати где машину приобретал?

 

Как я понял существуют как минимум 2 ступени ответственности: 1. Завод который должен проверять все при отправке к дилерам.

2. Дилер который осуществляет контроль при продаже. Если можно ссылку на Fisher очень хочется почитать

ДА и совсем забыл 3. Это ТО. У меня их было 2.

Машину покупал в Арго. Ссылка на историю Fisherа http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/1609-%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/page__st__20

Изменено 24 декабря, 2009 пользователем ZERO

[fasav]

Кстати Fisher тоже из Самары! Чего то из Сибири никто не пишет-у них там вроде не Африка.... или это наша Самарская фишка!

У меня вроде бы все в этом плане нормально-при минус 30-ти машина вела себя достойно. правда я не проверял насколько антифриз жидкий был в такой мороз...

Если у тебя БК не стоит (предупреждает о перегреве) и машина не закипела, значит у тебя все в порядке. Кстати где машину приобретал?

 

Как я понял существуют как минимум 2 ступени ответственности: 1. Завод который должен проверять все при отправке к дилерам.

2. Дилер который осуществляет контроль при продаже. Если можно ссылку на Fisher очень хочется почитать

ДА и совсем забыл 3. Это ТО. У меня их было 2.

Машину покупал в Арго. Ссылка на историю Fisherа http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/1609-%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/page__st__20

Пасиб

[unclekis]

Привет бывалым тагероводам!

12 декабря 2009 г. мы с женой тоже стали таковыми. Искали белый автомобиль комплектации МТ2. В Воронеже нашли такой в единственном экземпляре в "Еврокаре", (Воронеж, пр. Патриотов 47). Ближайший аналогичный был тогда в ВИСТе (Подмосковье, трасса М4, в общем, почти 500 верст в один конец). Ну, о салоне можно только матерно, больше туда ни ногой, только через Роспотребнадзор или суд, благо опыт укрощения борзых салонов имеется (Автостиль, к примеру). В общем, предпродажной подготовкой там просто не занимались. Шины - максимум 1,4 атм., причем ни одна зараза в салоне даже и не знала, сколько же надо, так же не знал никто и про наклейку с цифрами давления на пороге. Магнитолу меняли прямо при мне, когда я засунул в нее диск, а она ни туды и ни сюды. Впрочем, эта хундаевская магнитола - редкостный хлам. И хотя она должна вообще-то работать при температуре до -10 (так в инструкции написано), пока салон не прогреется - фиг вам. Похоже, от холода деформируется передняя панель и нарушаются контакты. Нужно эту панель несколько раз пошулудить из стороны в сторону, тогда как-то дело налаживается. Естественно, не выдали мануал и сервисную книжку, якобы завод не прислал вовремя. Хотя я при изучении документов выяснил, что ПТС выдан аж в сентябре 2008г., т.е. где-то месяцев 15 у дилера было, чтобы все подготовить как надо. Кое-как стряс сначала мануал, а там на стр. 6-1 прямо нарисовано, чего в машине быть должно, но половины нет - пассатижей, гаечного ключа, сумки, каких-то резиновых колец и т.д. В общем, вы поняли. Салон - уроды, будем с ними бороться со всей революционной решительностью.

Кстати, в первый же вечер выявился и дефект - закусывание сцепления. Неисправность периодическая или "плавающая", то возникнет, то исчезнет. Поэтому салон и отказывает в ремонте, ибо ну никак я не могу представить им машину так, чтобы эта неисправность была явно видна. Просто после закусывания минут этак через 15-20-25 поршень возвращается в исходное положение до следующего эпизода.

Пока искал ответы на свои вопросы, обнаружил, что запчасти на Корандо появились на экзисте (месяц назад там присутствовал только Муссо) и что каталог Тагера соотвествует каталогу Корандо, во всяком случае, в разделе сцепления.

В общем и целом, после этих новогодних каникул поеду разбираться со своим Тагерочком, с учетом всех советов из соседних тем. О результатах буду сообщать.

Всем удачи.

[Dmitry48]

Привет бывалым тагероводам!

12 декабря 2009 г. мы с женой тоже стали таковыми. Искали белый автомобиль комплектации МТ2. В Воронеже нашли такой в единственном экземпляре в "Еврокаре", (Воронеж, пр. Патриотов 47). Ближайший аналогичный был тогда в ВИСТе (Подмосковье, трасса М4, в общем, почти 500 верст в один конец). Ну, о салоне можно только матерно, больше туда ни ногой, только через Роспотребнадзор или суд, благо опыт укрощения борзых салонов имеется (Автостиль, к примеру). В общем, предпродажной подготовкой там просто не занимались. Шины - максимум 1,4 атм., причем ни одна зараза в салоне даже и не знала, сколько же надо, так же не знал никто и про наклейку с цифрами давления на пороге. Магнитолу меняли прямо при мне, когда я засунул в нее диск, а она ни туды и ни сюды. Впрочем, эта хундаевская магнитола - редкостный хлам. И хотя она должна вообще-то работать при температуре до -10 (так в инструкции написано), пока салон не прогреется - фиг вам. Похоже, от холода деформируется передняя панель и нарушаются контакты. Нужно эту панель несколько раз пошулудить из стороны в сторону, тогда как-то дело налаживается. Естественно, не выдали мануал и сервисную книжку, якобы завод не прислал вовремя. Хотя я при изучении документов выяснил, что ПТС выдан аж в сентябре 2008г., т.е. где-то месяцев 15 у дилера было, чтобы все подготовить как надо. Кое-как стряс сначала мануал, а там на стр. 6-1 прямо нарисовано, чего в машине быть должно, но половины нет - пассатижей, гаечного ключа, сумки, каких-то резиновых колец и т.д. В общем, вы поняли. Салон - уроды, будем с ними бороться со всей революционной решительностью.

Кстати, в первый же вечер выявился и дефект - закусывание сцепления. Неисправность периодическая или "плавающая", то возникнет, то исчезнет. Поэтому салон и отказывает в ремонте, ибо ну никак я не могу представить им машину так, чтобы эта неисправность была явно видна. Просто после закусывания минут этак через 15-20-25 поршень возвращается в исходное положение до следующего эпизода.

Пока искал ответы на свои вопросы, обнаружил, что запчасти на Корандо появились на экзисте (месяц назад там присутствовал только Муссо) и что каталог Тагера соотвествует каталогу Корандо, во всяком случае, в разделе сцепления.

В общем и целом, после этих новогодних каникул поеду разбираться со своим Тагерочком, с учетом всех советов из соседних тем. О результатах буду сообщать.

Всем удачи.

Привет, Воронеж!

unclekis, над было на форуме в барахолку клич кинуть, у нас в Липецке минимум 2 штуки белых Т2х есть, один точно 2009года. А предпродажка, похож у всех дилеров - фикция, впрочем как и большинство "дилеров".

[unclekis]

Ну вот, получил некоторые результаты, которые и сообщаю.

12 декабря прошлого года купили жене Тагер (Воронеж, пр. Патриотов 47, ООО «Еврокар»). На пути из автосалона домой закусило сцепление. На следующий день обра-тился – ничего не нашли. Дело было в том, неисправность оказалась «плавающей» (или «периодической») - через 20-25 минут все самостоятельно возвращалось в исходное. При-езжаешь на эвакуаторе, а сцепление уже и наладилось. На мое предложение посадить представителя салона и покататься был дан категорический отказ без объяснения причи-ны. С большим скандалом содрал бумагу с подписями и печатями, что обращался, но ни-чего найдено не было.

Через неделю все повторилось, вплоть до мельчайших подробностей. Более того, сквозь зубы у этих салонщиков стало проскакивать, что, мол я не совсем адекватен, что вот специально им тут мозги пудрю, ну и все такое прочее. Чтобы зафиксировать свое об-ращение мне предложили оформить заказ-наряд (или что там положено) и содрали за это 180 руб., объяснив это свое крысятничество тем обстоятельством, что поскольку все ис-правно, то ни о какой гарантии речи не идет, поэтому нужно платить. Кстати, несколько раз требовал у этих, мягко говоря, придурков книгу жалоб и предложений, но ни разу мне ее не дали, объяснив это тем, что хреновина эта находится у секретаря, которая уже ушла домой.

За это время изучал этот самый форум вдоль и поперек, скачивал каталоги, руково-дства и прочую документацию. Здесь же и нашел своеобразную инструкцию для поку-пающего Тагер, т.е. чего и где смотреть, проверять, контролировать.

Ну ладно, я-то знаю, что машина неисправна, поэтому нужно ремонтировать. Запи-сался в «АвтоМикс», заказал полную диагностику подвески, трансмиссии, в общем, всего, до чего руки дотянутся в соответствии с этой самой инструкцией с форума. И очень не зря я это сделал!

В результате было установлено, что:

- ни одно резьбовое соединение в рулевом управлении и подвеске не было затянуто до конца;

- вместе тормозной жидкости в систему было налито нечто похожее на бульон, в котором плавают кусочки жира.

Т.е. мой вывод о том, что предпродажная подготовка не проводилась, подтвердился с блеском!

В процессе замены тормозной жидкости и последующей прокачки тормозов закли-нил главный цилиндр сцепления, т.е. вылез-таки этот самый скрывающийся дефект, из-за которого было потрепано столько нервов!

Потом все пошло по накатанной: Exist – ожидание нового цилиндра в течение не-дели – ремонт в течение 1-2 часов.

В общем, все эти мероприятия с 2-мя поездками на эвакуаторе потянули на 8 380 полновесных российских рублей. О моральной стороне дела скромно умолчим. Поэтому передо мной встала новая задача – содрать все эти деньги с дилера, который не выполнил своих дилерских обязательств. Желание это мое является абсолютно законным, регламен-тированным ст. 16 закона о защите прав потребителя.

Я, конечно, написал на горячую линию ТагАЗа, но там меня послали… к другому дилеру. Это меня не устраивало категорически.

Поэтому я воспользовался своим достаточно большим сутяжным опытом и накатал жалобу в территориальное управление Роспотребнадзора. Вот почему-то во всех юриди-ческих книжках и справочниках написано, что если продавец не хочет выполнять свои продавцовские обязанности, то нужно идти в суд. Ну да, есть такая инстанция. И если на-рушается закон о защите прав потребителя, то обращение в суд будет бесплатным (истец освобождается от уплаты государственной пошлины), но тягомотина будет еще та! Я два-жды решал по суду похожие проблемы, меньше, чем в полгода не укладывался. И на засе-дания ходить надо. А мне еще пришлось, как заинтересованному лицу, повестки разно-сить. А потом ведь еще решение суда нужно исполнить! А это уже приставы со своей не менее головоломной кухней!

Несколько лет регулярно читаю журнал «За Рулем». И там тоже такая очень полез-ная организация, как Роспотребнадзор, ну ни разу не упоминается при решении всяких спорных сервисных вопросов. А очень-очень зря!

Ну так вот. Я взял все бумаги, накопившиеся за эти 2 месяца бодания с дилером, написал жалобу и все отправил заказным письмом с уведомлением о вручении в террито-риальное управление Роспотребнадзора по Воронежской области. Через 3 или 4 дня отту-да позвонил сотрудник, с которым, как оказалось, мы уже 2 раза «ходили на дело». Мы с ним побеседовали, потом я завез ему еще 2 документа, которые поначалу показались мне не относящимися к делу. В общем, через 3 недели сотрудник позвонил и сообщил, что проверку они провели, факты подтвердились, и что дилер жаждет возместить мне весь на-несенный ущерб. Ну, я связался с этим долбаным ООО «Еврокар», потом подъехал к ним, мне отсчитали всю сумму, я расписался в получении и в том, что на тот момент времени претензий к ним не имею. Кстати, по закону, на рассмотрение жалобы у Роспотребнадзора есть ровно 30 календарных суток.

Попробую сделать некоторые выводы.

1. Если вы видите явную невменяемость дилера, кричать, ругаться и вообще нервничать не надо. Именно этого эти гады и добиваются – чтобы вы, выйдя из себя, чего-нибудь не того наделали, чего-нибудь забыли, где-нибудь ошиблись. Требуйте на все бумаги. Прие-хали в сервис с проблемой – оформляйте заказ-наряд, неважно, по гарантии, без гарантии. В этом документе обязательно должно быть написаны ваши требования, жалобы. Если че-го-то девочка-приемщица не написала, берите ручку и пишите сами, в обоих экземплярах. Ставьте дату, подпись и, очень желательно, время, когда вы это пишите. Не повредит, проверено.

2. Если ребята оформлять заказ-наряд отказываются, требуйте жалобную книгу. Главное – оставить материальное свидетельство о том, что вы здесь были и с каким проблемами. Ес-ли и книги нет, то пишите заявление на имя директора со всеми вашими претензиями в 2-х экземплярах и требуйте, чтобы на одном из них кто-нибудь из присутствующих в салоне (сервисе) расписался. Например, мне оформили заказ-наряд во 2-ой мой приезд только по-сле того, как не дали жалобную книгу, и мне пришлось писать заявление с требованием предоставить информацию о состоянии моего автомобиля.

3. Помните, что в соответствии с законом ОЗПП (ст. 16) вам компенсируются ВСЕ расхо-ды, в частности эвакуатор. Так что пользуйтесь, только не забывайте брать чеки.

4. Если вы только чувствуете, что что-то идет не так, то начинайте общаться с салоном только в письменной форме:

- любую вашу претензию к дилеру так и называйте в бумаге претензией;

- оформляйте ее в 2-х экземплярах, требуйте, чтобы на втором хоть кто-нибудь расписал-ся; возможен вариант отправки документов почтой с уведомлением о вручении.

5. Особо не затягивайте дебаты со всякими придурками. Не хотят ремонтировать – черт с ними, езжайте в любой другой сервис, ремонтируйте, где хотите, но помните, что оформ-ление всех документов о проведенном ремонте и всех затратах – дело святое.

6. Документы желательно сканировать, чтобы остались у вас надолго, лучше навсегда.

7. В Exist’e лучше всего заказывать оригинальные корандовские запчасти. Я попался на фильтре салона, заказал какой-то аналог из таблицы, а он не подошел. Теперь вот лежит в багажнике напоминанием глупости и жадности.

 

Если есть вопросы, то пишите: unclekis@yandex.ru

[Papa Hemi]

Дилера этого в черный список. Как особо наглого.

[yar.Oleg]

Я тоже интересовался,что входит в препродажку,получил ответ с ТАГАЗа.Перечень работ по предпродажной подготовке:

1. Мойка автомобиля

2. Очистка салона

3. Проверка на наличие механических повреждений

4. Проверка на наличие комплектующих

5. Проверка натяжения ремней

6. Проверка аккумуляторной батареи

7. Проверка уровня и плотности охлаждающей жидкости, жидкости в бачках

гидропровода тормозов и сцепления, масла в рулевом механизме, масла в

картере двигателя, масла в коробке передач, жидкости в бачке омывателя

стекол.

8. Проверка крепления колес, рулевого управления, ходовой части, шлангов

и магистралей топливной и тормозных систем.

9. Проверка и при необходимости регулировка системы холодного хода,

давления воздуха в шинах, углы установки колес, направление световых

пучков фар.

10. Проверка работы стеклоподъемников, замков дверей и топливной

горловины, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, замков

ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников,

стеклоочистителей, омывателей стекол, функционирование аудиосистемы и часов.

 

 

--

С уважением,

Менеджер по работе с клиентами отдела сервисного обслуживания ООО "ТагАЗ"

 

Астахов Александр

[КМИТР]

Перечень работ по предпродажной подготовке

Значит масло в раздатке и мостах проверить и затяжку гаек проверить, это уже не регламентированные работы...

[SaVVVa]

Вчера ездил смотреть свой вездеход, Салон Ралли Сервис. Так вот, машину не так давно сняли с автовоза, стояла грязная. Манагер Александр грит, что предпродажка не проводилась, поэтому

смотреть нечего. Тем не менее настоял и пошел смотреть машину. И что вы думаете? - в салоне авто лежит лист о выполненной предпродажке... Тот же продавала (Александр, рыжее такое чмо),

на просьбу проверить сход развал, жижи и т.п. ответил: "Вы листок о проведение предпродажки видели? Ну вот, видите, все уже сделали". Машина и с места не трогалась. Так что как т так... Ни хорошо, ни плохо - ее просто НЕТ.

Скоро над будет забирать машину, видимо культурно уехать не получиццо.

[andrejkuzmi]

На днях буду забирать своего Тагера.

Салон Автоцентр на юго-западе. По старой цене. В документах написано год выпуска 2010.

Тоже смотрел перед покупкой. Стоит грязный и под снегом.

На мой вопрос,- Почему такой грязный?, механик ответил,- А куда их после мойки девать? опять на мороз? Определенная логика в этом есть конечно.

Никакой бумаги о предпродажной подготовке в салоне не было.

 

Короче после праздников посмотрю, что там изменилось. По крайней мере я видел, что было.

Изменено 5 марта, 2010 пользователем andrejkuzmi

[unclekis]

Советы уже напоровшегося.

1. Не подписывайте акт приема-передачи без проверки комплектности, иначе потом будете долго переписываться!

2. Комплектность указана в руководстве по эксплуатации (стр. 6-с чем-то) прямо в картинках, так что перепутать что-либо очень трудно.

3. Часто не кладут пепельницу в салон (похожа на стаканчик) - убедитесь в ее наличии, т.к. в перечне комплектности ее нет.

4. Предпродажная подготовка должна быть отмечена в сервисной книжке (стр. 7 и 8) - должен стоять номер кузова вашей машины и печать дилера. Если нет - требуйте поставить.

5. Где-то здесь в форуме есть огромный, пунктов на 40, список того, что сразу же нужно проверить после покупки. Практически все это входит в предпродажную подготовку. Лично я этот список распечатал, кое-что добавил (другие форумчане что-то еще посоветовали) и в соответствии с ним все это проверил в другом сервисе, недостатки мне там устранили, а дилер, у кого купил авто, мне денежки вернул. Все по закону. Вот что было: - в подвеске и рулевой ни одно резьбовое соединение затянуто не было; - вместо тормозной жидкости была налита какая-то бурда.

6. Проверьте давление в шинах, у меня было 1,3-1,4 при норме 2,1.

[fasav]

А должна ли быть защита двигателя при покупке?

[Neozon]

А должна ли быть защита двигателя при покупке?

У меня стоит !!! Проверл !! Магнитолу проверь, а то у меня нет . Говорят так с завода пришла!!

[Sergey402]

А должна ли быть защита двигателя при покупке?

У меня стоит !!! Проверл !! Магнитолу проверь, а то у меня нет . Говорят так с завода пришла!!

 

Должна ли быть в комплектации МТ2 магнитола? Скоро забирать своего Tagera, вчера ходил смотрел, магнитолы не видел.

[Army]

А должна ли быть защита двигателя при покупке?

У меня стоит !!! Проверл !! Магнитолу проверь, а то у меня нет . Говорят так с завода пришла!!

 

Должна ли быть в комплектации МТ2 магнитола? Скоро забирать своего Tagera, вчера ходил смотрел, магнитолы не видел.

Дилеры могут говорить одно, предположения форумчан будут лишь предположениями. Хотите ясности - есть горячая линия ТАГАЗа, весомым будет именно официальный ответ.

[yar.Oleg]

Защита с завода стоит пластиковая,хочеш нормальную заказывай у дилера,из трех частей стоит примерно 6-8 т все зависит то апетита дилера.Мафот стоит самый простой если слух не музыкальный слушать можно.