кик даун

[KOKA]

У меня установлен кик даун, с непривычки очень пугался сам и пугал пшеходоФ. фЫшка ф том, шо на затяжные крутые подьёмы он делает только Фред, тобишь ломает ритм подьёма на долю секунды и как следствие фсе остаюЦа ф шопе - можа его отключитЬ соФсем. Народ шо на это думаетЬ

[KOLT_45k]

Вобщем эксперементировал с ентой кнопочкой))) сам первый раз аж напугался..... с места ушол только и видели..... даж зеленый еще неуспел влючится светофор......

тоже самое что кнопочка повер ...... ее когда включаеш то также работает... тока не газу в пол....

[musso]

может я чего не понял, но кик даун это когда топнеш по педали газа, автомат переключается вниз на 1 или 2 передачи и начинается бешеное ускорение. может я не прав ?

[Барлак]

Господа! Под педалью акселератора (ГАЗА) есть кнопка, при "тапке в пол" она и включает режим "Пауэр", отключить её просто, отколупать верхнюю часть данной кнопочки(снимается просто-рукой).Кому интересно,могу сфотать!

[alexx.05]

А это на всех или только АКПП?

[musso]

только акпп

[Юрий]

Я вот так понимаю:

Под педалью газа у всех нас черная кнопка (у Мерсов тоже такая, видимо от них и взято), при нажатии в пол происходит ее механическое включение, соответственно, через проводки на АКПП поступает сигнал о включении более низкой передачи, обороты большие - происходит ускорение авто.

Вот только если на легковых авто (сравнение с Хондой Интегра) АКПП может переключитья даже на две (а то и три! - там обороты-то бешеные) передачи вниз, то у меня ну никак на дизеле более, чем на одну передачу вниз не переключается. У вас, коллеги, по-другому? Может, у меня неисправность какая?

[KORолев АлексаNDр]

Уважаемые заводчики Корандов, нашел какую-то кнопку, в которую уперается педаль газа, и после доп.усилия вместе с кнопкой еще есть ход 5-7 мм.

Подскажите что это за зверь, для чего предназначен, как пользоваться, и как влияет на расход!!!

Есть свои предположения , хотя в двух сервисах, никто ничего внятного так и не проборматал!!!

Корандо 2002, 2,3 ТД , автомат!!!

[RuSsO]

"кик даун" кнопка называется, после нажатия происходит полное открытие дроссельной заслонки, топливо поступает в камеру сгорания по максимуму, соответственно расход увеличивается.

[KORолев АлексаNDр]

И как долго она (заслонка) находится в открытом состоянии, пока не сбросишь обороты наверноне злоупотребляй ?

[RuSsO]

KORолев АлексаNDр

пока нажата кнопка.

[Serg]

при срабатывание "кик даун" акпп переключается на передачу ниже

[smit]

на моем Tager тоже есть эта кнопка, но КПП - механика, педаль в пол - ничего не происходит

[e108]

Подскажите пожалуйста у меня эта кнопка почемуто перестала работать!!! в чём причина и как её можно починить?

[MaxAlex]

Смотри напряжение на потенциометре. Должно быть 0.6В на холостых оборотах.

[e108]

MaxAlex, а что такое потенциометр, и как им проверять?просвети незнайку

[MaxAlex]

e108

Потенциометр - это переменный резистор. Стоит на ТНВД. Проверять следующим образом:

1. Включить зажигание, но не заводить двигатель.

2. Один конец вольтметра на "минус" АКБ

3. Второй конец вольтметра сунуть в средний провод разъема на потенциометре.

4. Должно быть напряжение 0.6В

5. При полностью нажатом газе должно быть напряжение 4.50В - 4.55В Именно при таком напряжении коробка понимает, что "газ" на максимуме, а нажатая кнопочка под педалью газа даем команду коробке переключится на нижнюю передачу.

[e108]

MaxAlex потенциометром не занимался, я просто прозвонил провода кнопка работает,но кробка не реагирует,заменил реле кик дауна не помогло (новое реле сильно грееться).коробка работает исправно только в принудительном порядке нажав на кнопку ничего не происходит!

[MaxAlex]

"В принудительном порядке" - это как?

Надо на движущейся машине и "тапку" в пол до конца.

Вручную режим "Power" включается?

Кстати, где реле кик дауна находится?

[e108]

У меня нет кнопки POWER. а реле находиться рядом с ручником под консолью.

если раньше едиш например 80 км/в ч. нашимаеш тапку в пол то она всёравно не переходит на 3 передач а продолжает движение на 4,а если нажмёш кнопка под педальюсоответственно тапка впол то тогда она переходит на нисшую передач!сейчас этого не происходит. а какая это кнопка POWER,у меня движка 2,9 говорят немецкий автомат год 98.

[MaxAlex]

e108

Оппа!

Все, что я говорил, относится к австралийским коробкам BTR. Если у тебя немецкий автомат, то он управляется вакумом и система абсолютно другая.

 

Так, что точнее заполняй графу "Марка Автомобиля" в личных данных. А то на три страницы флуд развели, а искали то, чего нет.

[e108]

сори поправлю , так как думаеш что у меня там??

[MaxAlex]

У тебя скорее всего настоящая мерсовская коробка. И управляется она вакуумом. В двухтомнике на Муссо во втором томе есть полное описание такой коробки, способы диагностики и настройки.

[Владимир_nsk]

на моем Tager тоже есть эта кнопка, но КПП - механика, педаль в пол - ничего не происходит

кнопка действует только на АКПП, переводя ее в режим Power

[dimonwww]

на корандо 2.3 тди акпп не срабатывает кик даун (принудительное включение пониженной передачи).

Кнопка под педалью газа щёлкает, а толку нет. С чего начинать поиски неисправности и что может быть причиной?

Изменено 4 сентября, 2009 пользователем Logik
крики в названии темы