Качество Покраски Рп

[Chumazoid]

Сегодня попал в небольшую аварию. Наместе вмятины (левое заднее крыло, ниже двери) краска отслоилась и что я вижу?!

Голый металл!!! Поковырял краску и вижу тоже самое - голый металл!!!! Даже намека на грунтовку нет!!! Я в шоке - вся машина чтоли не грунтованная?!

 

Извиняюсь за качество фотки - снимал на сотик.

 

Красным обведено место, где краска лопнула и отвалилась.

Изменено 13 ноября, 2009 пользователем Chumazoid

[Lesnoy]

С покраской полная попа.

Я зеркалом цепанулся слегка царапина и виден грунт.

 

А вот недавно мне въехали во дворе и грунта нет, краска лежит прямо на металле.

 

У меня на уазе такого безобразия нет.

 

На дверь багажника грунтовки видно не хватило на заводе.

Изменено 13 ноября, 2009 пользователем Lesnoy

[Шевцов]

Сегодня попал в небольшую аварию. Наместе вмятины (левое заднее крыло, ниже двери) краска отслоилась и что я вижу?!

Голый металл!!! Поковырял краску и вижу тоже самое - голый металл!!!! Даже намека на грунтовку нет!!! Я в шоке - вся машина чтоли не грунтованная?!

 

Извиняюсь за качество фотки - снимал на сотик.

 

Красным обведено место, где краска лопнула и отвалилась.

на лаче после аварии было тоже самое-сейчас большинство автозаводов применяют катофорез/имхо/и грунт не нужен

[Lesnoy]

Почему тогда местами он есть, местами нет, под бамером кстате грунт есть на кузове...

[Шевцов]

Почему тогда местами он есть, местами нет, под бамером кстате грунт есть на кузове...

ну это на заводе надо спрашивать-напишите письмо всем интересно будет что ответит завод

[Chumazoid]

Сегодня попал в небольшую аварию. Наместе вмятины (левое заднее крыло, ниже двери) краска отслоилась и что я вижу?!

Голый металл!!! Поковырял краску и вижу тоже самое - голый металл!!!! Даже намека на грунтовку нет!!! Я в шоке - вся машина чтоли не грунтованная?!

 

Извиняюсь за качество фотки - снимал на сотик.

 

Красным обведено место, где краска лопнула и отвалилась.

на лаче после аварии было тоже самое-сейчас большинство автозаводов применяют катофорез/имхо/и грунт не нужен

 

Катафорез - это катафорезное ГРУНТОВАНИЕ!! И выглядит оно далеко не как голый металл!

[Шевцов]

лак снимается вместе с краской -его почти не видноКатафорез (анафорез) один из наиболее результативных способов коррозионной защиты металлоизделий.

 

Процесс основан на принципе электрофореза – осаждение (с глубоким проникновением) частиц водорастворимых лаков под действием электрического поля на окрашиваемую деталь. Данный процесс обеспечивает равномерное покрытие с максимально возможной укрывной способностью, высокую противокоррозионную стойкость в атмосферных условиях более 10лет (по результатам тестовых испытаний более 500часов в условиях соляного тумана).

 

Различают две разновидности процесса: катафорез – деталь отрицательный заряд (KTL) и анафорез – деталь положительный контакт (ATL). Используемый для KTL материал – эпоксидный водорастворимый лак. Покрытие дает черный и серый цвет после высыхания. Для улучшения стойкости к ультрафиолетовому излучению в раствор лака добавляется акрилат.

 

АТL – покрытие дает белый, светло-серый цвет. Более высокая адгезия с алюминиевыми сплавами.

Принципиальная технологическая схема процесса катафореза (для стали):

 

KTL (ATL) установки работают по замкнутому циклу, обеспечивающему полное отсутствие сточных вод, минимальное потребление воды и почти стопроцентное использование лаков.

 

Жидкость, выходящая из зон промывки и из ванны проходит через систему ультрафильтрации и после очистки разделенные фракции возвращаются в каскад контура промывки и в KTL (ATL) ванну.

 

Содержимое ванны установки катафореза находится в постоянной циркуляции с поддержанием заданного уровня кислотности (Рн) и концентрации.

 

Образующаяся в KTL (ATL) ванне кислота (5РН для KTL, 7-10РН – для ATL), выделяется специальными диализными фильтрами и удаляется из ванны.

 

Установки катафореза могут работать в составе линий как с круговыми конвейерами (скорость 1-10м/мин), так и с тактовыми конвейерами. Для тактовых линий используются KTL (ATL) ванны меньших размеров. Удобны для больших размерах объекта и 10-15тактах в час.

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем Шевцов

[Bender]

Здесь не спец, но думаю что инфа из реферата стьюдента колледжа!

По факту: когда брал было 8 машин,все!!!покрашены по разному.

На данный момент отслоения лака по нижним кромкам задних окон,

не парюсь, но наверно это говорит само за себя.

[Шевцов]

Здесь не спец, но думаю что инфа из реферата стьюдента колледжа!

По факту: когда брал было 8 машин,все!!!покрашены по разному.

На данный момент отслоения лака по нижним кромкам задних окон,

не парюсь, но наверно это говорит само за себя.

ну завод здесь никто не защищает- а текст наглядно поясняет эту технологию -вот и всё

[Gardener]

Почему тогда местами он есть, местами нет, под бамером кстате грунт есть на кузове...

 

Может грунт есть на пластиковых деталях, а на металле как раз методом катафореза? Ведь из пластика катод/анод на сделаешь...

 

ЗЫ: А покраска - полное г@вно.

Изменено 15 ноября, 2009 пользователем Gardener

[GordonShamway]

покраска - гавно, согласен...

а гарантия на ЛКП какая? а от корозии?... те ж 3 года, как на всё в целом?

[Chumazoid]

Совсем забыл!!! На капоте летом поимел три царапины, так вот, капот грунтован!!! (под краской белый грунт).