bossic72 Опубликовано 26 сентября, 2019 Опубликовано 26 сентября, 2019 Коллеги здравствуйте. Прошу помощи советом. Ситуация: Когда прошла эйфория от нормально настроенного впрыска, заметил, что когда при движении 20-40 км/ч резко давишь на газ до полика, динамика разгона какая-то больно вялая происходит, как будто сзади кто-то держит, но стоит сразу после тапки в пол чуть-чуть приотпустить педальку газа, динамика резко улучшается, и девчуля начинает бодренько так разгоняться. Думал, воздуху не хватает, заменил воздушный фильтр, не помогло. Чувствую, в связи со слабыми знаниями автомобильных тонкостей, сам эту задачку не решу.
lrb79 Опубликовано 26 сентября, 2019 Опубликовано 26 сентября, 2019 может и топлива не хватать .., может и катализатор....
AlexSK Опубликовано 26 сентября, 2019 Опубликовано 26 сентября, 2019 И переизбыток воздуха может быть, коррекция правит не быстро, отсюда и провалы.
Enter Опубликовано 26 сентября, 2019 Опубликовано 26 сентября, 2019 возможен бензонасос... подсоединить манометр и убедиться...
Лазуревский Опубликовано 27 сентября, 2019 Опубликовано 27 сентября, 2019 8 часов назад, kap1972 сказал: Бензин или дизель? единственно правильно заданый вопрос, ставлю на дизель!
MaxAlex Опубликовано 27 сентября, 2019 Опубликовано 27 сентября, 2019 8 часов назад, AlexSK сказал: И переизбыток воздуха может быть, коррекция правит не быстро, отсюда и провалы. Дизель всегда работает с переизбытком воздуха
MaxAlex Опубликовано 27 сентября, 2019 Опубликовано 27 сентября, 2019 9 часов назад, bossic72 сказал: Коллеги здравствуйте. Прошу помощи советом. Ситуация: Когда прошла эйфория от нормально настроенного впрыска, заметил, что когда при движении 20-40 км/ч резко давишь на газ до полика, динамика разгона какая-то больно вялая происходит, как будто сзади кто-то держит, но стоит сразу после тапки в пол чуть-чуть приотпустить педальку газа, динамика резко улучшается, и девчуля начинает бодренько так разгоняться. Думал, воздуху не хватает, заменил воздушный фильтр, не помогло. Чувствую, в связи со слабыми знаниями автомобильных тонкостей, сам эту задачку не решу. Думаю это мозги коробки мудрят. Что бы это выяснить, попробуй поездить в режимах Power и Winter
bossic72 Опубликовано 27 сентября, 2019 Автор Опубликовано 27 сентября, 2019 Дизель 601-й. "Думаю это мозги коробки мудрят. Что бы это выяснить, попробуй поездить в режимах Power и Winter" Спасибо за совет, сегодня попробую.
bossic72 Опубликовано 27 сентября, 2019 Автор Опубликовано 27 сентября, 2019 (изменено) Пока ехал до гаража, попробовал все два режима. И в одном и в другом случае ни чего не поменялось. В гараже, поменяв сальники в мостах и раздатке, подкрутил маленько ТНВД в сторону мотора и поехал домой. Провал исчез, но появился чёрный небольшой дымок при тапке в пол и дизель немного как бы жоще стал работать. Наверное надо искать золотую середину, и режимы потенциометра до кучи проверить. Изменено 27 сентября, 2019 пользователем bossic72
MaxAlex Опубликовано 28 сентября, 2019 Опубликовано 28 сентября, 2019 12 часов назад, bossic72 сказал: Пока ехал до гаража, попробовал все два режима. И в одном и в другом случае ни чего не поменялось. В гараже, поменяв сальники в мостах и раздатке, подкрутил маленько ТНВД в сторону мотора и поехал домой. Провал исчез, но появился чёрный небольшой дымок при тапке в пол и дизель немного как бы жоще стал работать. Наверное надо искать золотую середину, и режимы потенциометра до кучи проверить. ТНВД надо ставить по капле
bossic72 Опубликовано 28 сентября, 2019 Автор Опубликовано 28 сентября, 2019 1 час назад, MaxAlex сказал: ТНВД надо ставить по капле Точно. По ей родимой и перестраховываясь проверял угол начала подачи насосом. Оказалось всё нормально 22-25 градусов.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти