Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Горит лампочка давления при рабочей температуре на холостых оборотах.Что делать?В чём причина?

Edited by Марианна
Posted
46 минут назад, Марианна сказал:

Горит лампочка давления при рабочей температуре на холостых оборотах.Что делать?В чём причина?

Давление масло мало однако.

Posted
37 минут назад, Марианна сказал:

Где стоит редукционный клапан в Корандо?

На двигателе.

Posted

Чтобы не получать дурацких ответов не плохо было бы профиль заполнить или корректно задавать вопросы.

Posted

Поменяли масляный насос. Стало лучше.но не намного.Что ещё надо?

Posted

Проверить давление механическим манометром.

Posted
2 минуты назад, chasik68 сказал:

Проверить давление механическим манометром.

ОК.надо попробовать.

И всё-таки про клапан редукционный подскажите. Мне кажется,что эти клапана стоят на креплении масл.фильтра

Posted

Дайте больше информации: модель двигателя, пробег, почему меняли насос, если искали потерянное давление проверили ли вкладыши ( при снятом поддоне). Производитель масляного фильтра? 

 

Posted

Машина досталась по наследству от отца. Незадолго до смерти он делал капремонт. По паспорту мощность двигателя 53 кВт. 72 л.с.,но я не уверен,что двигатель родной. Когда я снял насос,продольные люфты. Масляный фильтр родной Корандо

Posted

Что похожее было при переходе с импортного масла на Хорошее Российское - после замены прошли около 500км - загорелась лампочка давления - несколько раз промывали двигатель и меняли фильтр - меняли датчик масла - все это длилось пока не залили импортное мало ( сейчас залит Zic)

Posted (edited)

 

20 часов назад, Марианна сказал:

 По паспорту мощность двигателя 53 кВт. 72 л.с.,но я не уверен,что двигатель родной.  Масляный фильтр родной Корандо

Другой разговор! Шестицилиндровые отметаем. Уже ближе.

Edited by молотОК
Posted

6цилиндровых и не было на фемели

Posted
В 03.09.2019 в 21:24, Марианна сказал:

всё-таки про клапан редукционный подскажите. Мне кажется,что эти клапана стоят на креплении масл.фильтра

В стакане масляного фильтра стоит клапан фильтра, который не дает стекать маслу из фильтра после остановки двигателя. При его неисправности после запуска просто будет дольше гореть лампочка. Редукционный клапан насоса в самом насосе. При обрыве или зависании его пружины, будут твои симптомы. Но для начала датчик поменяй, который на лампочку. И на любой ближайшей СТО измерь давление механическим манометром, как тебе посоветовали. 

Posted
8 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

Редукционный клапан насоса в самом насосе. При обрыве или зависании его пружины, будут твои симптомы. Но для начала датчик поменяй, который на лампочку. И на любой ближайшей СТО измерь давление механическим манометром, как тебе посоветовали. 

В насосе клапана нет.Стоят 2 клапана в корпусе крепления фильтра. 1 с шариком,другой цилиндрический. Ещё какая то пружина стоит в охладителе масла. Сегодня открутил масляный фильтр-сухой.

Posted

Мужики,простите ,что я с женским именем. Жена зарегила. Поменять имя не могу,потому что через её почту надо)))

Posted
В 04.09.2019 в 10:26, krosch сказал:

Что похожее было при переходе с импортного масла на Хорошее Российское - после замены прошли около 500км - загорелась лампочка давления - несколько раз промывали двигатель и меняли фильтр - меняли датчик масла - все это длилось пока не залили импортное мало ( сейчас залит Zic)

А вот это очень даже может быть. Понятия не имею,какое масло было до меня.

Posted (edited)
В 04.09.2019 в 10:26, krosch сказал:

Что похожее было при переходе с импортного масла на Хорошее Российское - после замены прошли около 500км - загорелась лампочка давления - несколько раз промывали двигатель и меняли фильтр - меняли датчик масла - все это длилось пока не залили импортное мало ( сейчас залит Zic)

Промывочное масло-это зло..

Edited by startedtalking
Posted
3 часа назад, Марианна сказал:

Мужики,простите ,что я с женским именем. Жена зарегила. Поменять имя не могу,потому что через её почту надо)))

Напишите админам, они поправят и имя и почту

Posted
17 минут назад, startedtalking сказал:

Напишите админам, они поправят и имя и почту

написал  Logik. это админ?

Posted
4 часа назад, Марианна сказал:

В насосе клапана нет.Стоят 2 клапана в корпусе крепления фильтра. 1 с шариком,другой цилиндрический. Ещё какая то пружина стоит в охладителе масла. Сегодня открутил масляный фильтр-сухой.

Пока не заполнишь профиль, тебе так и будут писать про 111 и 600 серии двигателей которых на Фэмэли никогда не было.

Posted (edited)
В 04.09.2019 в 22:41, SENYA1168 сказал:

6цилиндровых и не было на фемели

Я в курсе.. А у них Фемили? В подписи - Корандо, пишет в "ветке" для владельцев Корандо Фемили, родной ли движок не уверен, хочет сменить имя, на вопросы не отвечает. Одно точно - жена Марианна. Красиво.  Ну хоть сбили пыль с "ветки", и на том спасибо. 

Edited by молотОК
  • Ха-ХА +1 2
Posted

Профиль заполнен полностью. Имя менять не собираюсь)))) Зовут Олег. Вот ник бы поменять((( На какие вопросы не ответил?

Posted

Двигатель DC23 ? 2,2 или 2,5 литра?


Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
×
×
  • Create New...