Корандо или тагер

[Paulus]

13 минут назад, kap1972 сказал:

А как же твоё утверждение выше?

Видимо вот это?

1 час назад, Paulus сказал:

Что то я не понимаю, - в чём проблема с обгонами на 4,55 мостах то? Поставил перед обгоном принудительно третью (если речь идёт об АКПП) и в путь! А если со скорости 60-70 км/ч начинать обгон, то можно и со второй, там по тахометру на этой скорости как раз в районе 3000-3500 будет.

Так это было к вопросу динамики. Что динамику то можно обеспечить хоть на каких парах, даже на 3,73. Главное правильно выбрать передачу, под соответствующие обороты

[kap1972]

19 минут назад, Paulus сказал:

Видимо вот это?

Так это было к вопросу динамики. Что динамику то можно обеспечить хоть на каких парах, даже на 3,73. Главное правильно выбрать передачу, под соответствующие обороты

Ты сам ездил на 2.3i на механике и 33"тапках?

[Вадим76]

Спасибо, за консультацию.еще вопрос, зимой тепло? Печка хорошо греет? И я так понимаю тагер и корандо одно и тоже?

[traktorist]

4 минуты назад, Вадим76 сказал:

Спасибо, за консультацию.еще вопрос, зимой тепло? Печка хорошо греет? И я так понимаю тагер и корандо одно и тоже?

В любой мороз за поездку от 3й проходной НПЗ до крестов в салоне жара. 

[Paulus]

2 минуты назад, kap1972 сказал:

Ты сам ездил на 2.3i на механике и 33"тапках?

Не, не было такого опыта. Так ведь о чём говорю, - вот, например, там где на 5,38 надо пользоваться 4й передачей, на 3,73 понадобится уже 3я. Вот и вся арифметика

1 минуту назад, Вадим76 сказал:

Спасибо, за консультацию.еще вопрос, зимой тепло? Печка хорошо греет? И я так понимаю тагер и корандо одно и тоже?

Тепло!!! Причём сам не ожидал такого от дизеля. Прогревается быстро, зимой всё ОКей в этом плане

[kap1972]

1 минуту назад, Paulus сказал:

Не, не было такого опыта. Так ведь о чём говорю, - вот, например, там где на 5,38 надо пользоваться 4й передачей, на 3,73 понадобится уже 3я. Вот и вся арифметика

Если не ездил,то не надо так утверждать!

Автомат и механика всё же немного разные.

[Железнодорожник]

34 минуты назад, Paulus сказал:

, не было такого опыта. Так ведь о чём говорю, - вот, например, там где на 5,38 надо пользоваться 4й передачей, на 3,73 понадобится уже 3я. Вот и вся арифметика

Арифметика, в чистом виде, не при делах. 

Здесь просто сосчитать когда какая скорость на дороге в соотношении к оборотам - не катит. Важен тяговый момент при резком вбросе педалью на трассе для обгона. И важно не 140, а именно рывок с тех же 60-70.А в бездоре важно вообще не газовать. Ну по идее. Так понятнее про механику 2,3.

[Вадим76]

Ещё, подскажите если брать дизель 2,9 атмосферник или турбо?

[сашка]

6 минут назад, Вадим76 сказал:

Ещё, подскажите если брать дизель 2,9 атмосферник или турбо?

Бери турбо,он поживее немного,с печкой как повезет,так то машины очень теплые,но если прежний хозяин не следил,то возможно придется менять печку.

[traktorist]

23 минуты назад, Вадим76 сказал:

Ещё, подскажите если брать дизель 2,9 атмосферник или турбо?

Атмосферник будет 97г.в. максимум. Далее пошли только турбо.

[kap1972]

16 минут назад, traktorist сказал:

Атмосферник будет 97г.в. максимум. Далее пошли только турбо.

Да ладно,а атмосферники 98,99 это чей то неудавшийся тюнинг?

[Вадим76]

Мне не важен год выпуска ,может под восстановление возьму чтобы до следующего сезона сделать  

[traktorist]

7 минут назад, kap1972 сказал:

Да ладно,а атмосферники 98,99 это чей то неудавшийся тюнинг?

Это чья то жадность ....

[kap1972]

3 минуты назад, traktorist сказал:

Это чья то жадность ....

Наверное корейского завода.

[traktorist]

По каталогу с 98 г.в только турбо.....

[kap1972]

7 минут назад, traktorist сказал:

По каталогу с 98 г.в только турбо.....

Угу,а до только атмо.

А у меня моторчик был с Коранды 97-го и турбовый.

[Вадим76]

Подскажите на что особенно стоит обратить внимание при покупке

[Вадим76]

И ещё как 3,2 на бездорожье, читал что на них фул тайм , он через муфту или раздатка такая

[bur]

Крейцы на 3,2 были почти все на fulltime и TOD, у тагаза только парттайм.

[cort52]

49 минут назад, Вадим76 сказал:

Подскажите на что особенно стоит обратить внимание при покупке

У Корандо обрати внимание на пороги, ниши под задними стопами ( посмотреть из багажника через лючок). Задние колесные арки внутри, под пластиком часто очаги коррозии. Дверь багажника с низу. Вин номер на раме под передним правым колесом. Обязательно проверь работу полного привода. Лучше конечно машину загонять на подъёмник и смотреть. Проверить на ошибки тоже не лишнее.

[Вадим76]

Спасибо

[Роман t]

На тагере номер рамы за задним а на коранде передним правым колесом.

[Alarih]

Был корандо 98 года,  дизель атмосферник на мерсовском автомате. По сравнению с турбо тагером, который у меня сейчас, был тяжеловат в горку и на обгоне.

Зимой в обеих машинах было очень тепло, хотя конечно мой регион не славится суровыми зимами.

Кто бы что не говорил, но автомат - вещь для этой машины, не только по городу, но и по бездорожью, если умеешь. Жаль, что на дизельные тагеры автоматы не ставили. 

ИМХО присмотрелся бы, в зависимости от веры, либо к дизельному тагеру, либо к 3,2 на автомате.

Для дизеля никакие ошибки не проверишь, не с чего их там читать.