Tarasikoff Опубликовано 4 января, 2019 Опубликовано 4 января, 2019 (изменено) Суть проблемы: Провалилась педаль сцепления, кое как на второй передаче добрался до сервиса. Заменили шланг от главного цилиндра к рабочему, убрали люфт педали. Появилось похрустывание при вкл первой и хруст при переходе на вторую с обоих сторон .... При выжиме сцепления (если открыть крышку бачка) наблюдаю фонтанчик обратки в бачек - это приходит писец главному цилиндру? До это хруста по коробке не наблюдал (легкое затруднение при переключении с 5ой на 4тую было). Вопрос: Это приходит писец коробке или возможно чёт недопрокачивали, или главный под замену ? ЗЫ. Пробег 150000 примерно сцепление родное ... хз что еще написать. Изменено 4 января, 2019 пользователем Tarasikoff
kodr Опубликовано 4 января, 2019 Опубликовано 4 января, 2019 20 минут назад, Tarasikoff сказал: наблюдаю фонтанчик обратки в бачек Похоже главный накрылся
Tarasikoff Опубликовано 4 января, 2019 Автор Опубликовано 4 января, 2019 19 минут назад, kodr сказал: Похоже главный накрылся Такого же не должно быть?
Tarasikoff Опубликовано 4 января, 2019 Автор Опубликовано 4 января, 2019 В смысле фонтанчика в расширительный бачек ....
dream Опубликовано 4 января, 2019 Опубликовано 4 января, 2019 2 часа назад, Tarasikoff сказал: В смысле фонтанчика в расширительный бачек .... Фонтанчика быть не должно. Видимо перепускает манжета.
Tarasikoff Опубликовано 4 января, 2019 Автор Опубликовано 4 января, 2019 43 минуты назад, dream сказал: Фонтанчика быть не должно. Видимо перепускает манжета. Ок. Буду менять + посмотрю вилку. По результатам отпишусь.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти