РП Vs Musso

[doxtyp]

Прокатился в Торгмаше на РП, но купил все-таки мусика. В Торгмаше уверяли, что детские болезни мусика побеждены в РП. Например, нет пневматики на хабах. Правда что ли? И как это реализовано - фуллтайм или еще как? А кулиса коробки на тросах?

[eagle_ae]

эт как это нет пневматики?! что за шутки... я знаю что на новый SY пневматика обратная, со своим вариантом косяка - может подключиться а юзер знать не будет. неужели на Таганроге сделали подобную систему - сильно сомневаюсь... по муссо - считаю выбор правильным т.к. по салону имхо РП проигрывает поздравляю с покупкой, только советаю сразу в предверии осени-зимы озаботиться покупкой и установкой механических хабов (если у вас не full-time)

[doxtyp]

Спасибо за поздравления. Я со слов Торгмашевца вещаю. За что купил, за то и продаю. Хабы AVM-450 уже куплены и лежат в гараже... собственно и сам мусик в гараже. С оборванным тросом кпп А что с МКПП - такая же тросовая?

[eagle_ae]

угумс. уже имел счастье ехать на эвакуаторе на исправной машине совету комплект тросов запасной возить в авто - мало ли где настигнет.

[Seldych]

... по муссо - считаю выбор правильным т.к. по салону имхо РП проигрывает поздравляю с покупкой, только советаю сразу в предверии осени-зимы озаботиться покупкой и установкой механических хабов (если у вас не full-time)

 

Объясните, плз., Ваше ИМХО: Как это Муссо может проиграть самому себе?

 

2 doxtyp.

Само собой, поздравление с покупкой: Восторженные охи и ахи, закатывание глаз, шампанское и фейерверк! :<img src=:" border="0" alt=".gif" />

 

Ваш вопрос: "А что с МКПП - такая же тросовая?" имеет отношение к РП, или к Муссо уважаемого коллеги по форуму?

 

Если к РП, то в его МКПП НЕ тросовый механизм выбора передач.

[Mack]

Я чет тоже никак в толк не возьму, чем новая машина на гарантии, с известным прошлым может быть хуже подержаной, на которой хрен знает кто, как и куда ездил. Битая ли, одному богу известно. Обрабатывалась ли антикором после покупки или перед продажей прямо по ржавчине намазюкали говном каким-нибудь трехкопеечным....Компрессию замеряли в цилиндрах? Хрен знает, я брюки новые люблю покупать, а не донашивать после кого-то.

[doxtyp]

Камрады, зачем флейм устраивать? Я просто спросил, чем РП от муссо отличается. В торгмаше уверяли, что "нет этой дурацкой пневматики на хабах", а про троса КПП сейчас всплыло, когда оборвал в центре города... Еще мозги, похоже, на РП другие. На своем муссо не смог подобрать протокол обмена по K-line для мультитроникса Опять же интересно, насколько другие. Очень уж маршрутник хочется вкорячить, датчик топлива сродни компасу у меня... то на северо-запад, то на полшестого...

Естественно, ответы хотелось бы услышать от "одноклассников" - РП 2.3 МКПП.

[Seldych]

Камрады, зачем флейм устраивать? Я просто спросил, чем РП от муссо отличается. В торгмаше уверяли, что "нет этой дурацкой пневматики на хабах", а про троса КПП сейчас всплыло, когда оборвал в центре города... Еще мозги, похоже, на РП другие. На своем муссо не смог подобрать протокол обмена по K-line для мультитроникса Опять же интересно, насколько другие. Очень уж маршрутник хочется вкорячить, датчик топлива сродни компасу у меня... то на северо-запад, то на полшестого...

Естественно, ответы хотелось бы услышать от "одноклассников" - РП 2.3 МКПП.

 

1. Пневматика на хабах есть. Такая же как и у муссо.

2. МКПП у РП своя, похожая на TSM54

3. Мозги другие. Были Бош, стали Делфи.

4. На многих муссо сигнал K-line "спрятан" в диагностическом разъеме под капотом. И в них не было сервисного разъема OBD2 в салоне. На Вашем муссо такой есть? Вы уверены, что подключились именно к K-line?

[eagle_ae]

эмоции в разговоре обычно мешают.

 

Салон (кресла) на RP в разы хуже чем у муссо: кожа молодого дермантина, вонь как у китайской игрушки и аморфные, невнятные боковая поддержка у кресел - если у муссо они не ахти, то в РП их просто нет (есть для вида).кстати, подлокотники то всем выдали?

Панель такая же, в том что без пластмассы "под дерево" - лучше чем у муссо, но проще переставить пластик чем салон.

 

Морда нового и супер-нового РП вызывает у меня удвоение негатива по дизайну. если с узкими фарами он просто выглядит старым внедорожником, то новые ваяния... это как фейс лифт классики, а еще точнее пример - нексия с новыми передними и задними фарами - они как бы говорят : "мы старый кадет, но мы лууууучше"

 

Сборка - никогда не любил это обсуждать, но если ув. соклубники еще не верят в то, что сборка ДЛЯ разных стран и В разных странах, мягко говоря "отличается", то наверное тогда обсуждению этот вопрос не подлежит.

Касательно сборки-локализации, в кулисной коробке РП наших деталей полно, для меня это не совсем плюс.

 

и в окончании - есть машины с историей, есть машины с рынка "от дяди". мой муссо в семье новый с салона с 2001г., я его выкупил у родственника в 08 с пробегом 74т.км., и все разговоры про "донашивание" как бы отпадают в моем случае, хоть он и очень частный/редкий.

[doxtyp]

По 1 и 2 понятно.

По 3 - у меня мозги VDO.

4. На многих муссо сигнал K-line "спрятан" в диагностическом разъеме под капотом. И в них не было сервисного разъема OBD2 в салоне. На Вашем муссо такой есть? Вы уверены, что подключились именно к K-line?

Вот почему я и просил ответить владельцев похожей с моей конфигурации. Ибо начитавшись форума, смело купил в магазине Мультитроникс с максимальной поддержкой протоколов. А ведь должна была смутить фраза "у вас". А вот теперь, задав вопрос владельцам муссо моей комплектации и года выпуска, "какой протокол вы выбрали при подключению МК", ни одного ответа. Видимо, никто и не пытался подключать, кроме меня... Пока МК лежит мертвым грузом, буду копать дальше или подключать к форсунке и ДС.

P.S. Разъем я нашел. Вывод k-line там 14, если кому интересно.

[Seldych]

эмоции в разговоре обычно мешают.

 

Салон (кресла) на RP в разы хуже чем у муссо: кожа молодого дермантина, вонь как у китайской игрушки и аморфные, невнятные боковая поддержка у кресел - если у муссо они не ахти, то в РП их просто нет (есть для вида).кстати, подлокотники то всем выдали?

Панель такая же, в том что без пластмассы "под дерево" - лучше чем у муссо, но проще переставить пластик чем салон.

 

Морда нового и супер-нового РП вызывает у меня удвоение негатива по дизайну. если с узкими фарами он просто выглядит старым внедорожником, то новые ваяния... это как фейс лифт классики, а еще точнее пример - нексия с новыми передними и задними фарами - они как бы говорят : "мы старый кадет, но мы лууууучше"

 

Сборка - никогда не любил это обсуждать, но если ув. соклубники еще не верят в то, что сборка ДЛЯ разных стран и В разных странах, мягко говоря "отличается", то наверное тогда обсуждению этот вопрос не подлежит.

Касательно сборки-локализации, в кулисной коробке РП наших деталей полно, для меня это не совсем плюс.

 

и в окончании - есть машины с историей, есть машины с рынка "от дяди". мой муссо в семье новый с салона с 2001г., я его выкупил у родственника в 08 с пробегом 74т.км., и все разговоры про "донашивание" как бы отпадают в моем случае, хоть он и очень частный/редкий.

 

Вроде речь изначально о салоне шла? Вот здесь: "по муссо - считаю выбор правильным т.к. по салону имхо РП проигрывает". Наверное, бывают муссо и ... муссо. Т.к. я после покупки РП специально отловил одно муссо и всяко его облазил. Отличий в салоне (не обусловленных качеством сборки) не нашел. Такой же пластик, тот же дермантин. Разве, вставки под дерево радуют глаз

Что же касается слов коллеги Mack'а, я не думаю, что он имел в виду именно Ваш авто.

 

2doxtyr

Значит, OBD2 присутствует? Немного странно, у OBD2 k-line - это обычно 7-й контакт.

А с другой стороны, у оригинальной 20-контактной санёновской диагностической колодки (той, что под капотом) k-line это - 20-й контакт.

Если Вы на 100% уверены, что нашли именно k-line, ИМХО, только тщательный перебор всех протоколов поможет

[eagle_ae]

На любой встрече могу дать посидеть у себя - черная кожа, год в подписи стоит. за это время ниодной трещины, боковой подпор гораздо лучше чем на коже РП. Кстати может Вы сидели в тканевом - т.к. в тканевом муссо мне тоже сиденья показались плоскими. Поечему считаю важным - потому что люблю выраженые боковины - у меня где не было рекаро (не понта ради, а спорта для) стояли хотя б UNP - кстати не было б кожи они же стояли и в муссо.

 

и мое мнение насчет внешнего вида, сборки и рац.решений на заводе ТаГаз остается в силе - локализация и упрощение схемы не всегда есть гуд.

[Серый 968 150 рус]

У меня муссо старый и я не гурман сидений конечно, но видел РП внутри, отличий не почувствовал , только у меня панель старого образца, а насчет натуральной кожи в муссе неуверен, но все может быть, обычно чехлы хорошие под кожу незнаю натуральной невидел.

[Mack]

Да салон в Муссо действительно приятней и комфортней, даже по фоткам. Но когда разница между машинами в 8-10лет (между РП и Муссо) а цена одна я в любом случае выберу новую машину, хотя бы потому что по столько лет на машинах я не езжу, а еще потому что кроме салона есть еще много вещей важных...двигатель, трансмиссия, кузов и т. д и т. п. и все это новое...но чужое мнение я уважаю, нравится....ради Бога!

[Seldych]

Я думаю, правильно, если каждый останется при своем мнении.

[eagle_ae]

а о переубеждении вроде речи и нет у любого решения есть плюсы и минусы, просто констатация факта. идеал не достижим в любом случае...

[doxtyp]

Значит, OBD2 присутствует? Немного странно, у OBD2 k-line - это обычно 7-й контакт.

А с другой стороны, у оригинальной 20-контактной санёновской диагностической колодки (той, что под капотом) k-line это - 20-й контакт.

Если Вы на 100% уверены, что нашли именно k-line, ИМХО, только тщательный перебор всех протоколов поможет sad.gif

 

Под капотом стоит круглая фишка с рядами отверстий. 3-4-4-3 - всего 14 контактов. Описание ее мне дали. k-line - 14-й контакт. Мультитроникс при подключении сам начинает перебирать протоколы, после чего валится в универсальный режим. Боюсь, что отсутствие разъема OBD-II означает и отсутствие поддержки OBD-протоколов, реализация которых есть в мультитрониксе. Кстати OBD ни что иное, как On-Board Diagnostic. Посему на ум приходят три вещи: 1. Мультитроникс не поддерживает протокол мусика (самый печальный), 2. На фишке нет k-line (попробую взять с мозгов), 3. Мультитроникс поддерживает, k-line есть, просто надо выбрать вручную. (Попытаюсь, пока в инете инфы про мозги VDO не нашел)

Повторюсь, похоже, что на этом форуме я первый, кто пытался подключить МК к мусику 97 года. Буду благодарен за любую инфу.

Есть еще вариант - сгонять в офис мультитроникса. Они новым машинкам только рады, кажется.

[Seldych]

Удачи, doxtyp

[eagle_ae]

Есть еще вариант - сгонять в офис мультитроникса. Они новым машинкам только рады, кажется.

 

я думаю что это оптимальный вариант, я планирую установку осенью, но поеду на тест к ним.

если например придется поменять модель компа - тоже обсудите с ними (как вариант), а вообще думаю дело в подключении ив выборе протокола ручками - кто лучше них в этом разберется?

[Seldych]

doxtyp, если не прошло время, предусмотренное для возврата товара (согласно закона о ЗПП), лучше этот девайс верни взад.

А потом съезди в офИс мультитроника, пусть потеют. Если осилят, там и купишь со скидкой.

[doxtyp]

doxtyp, если не прошло время, предусмотренное для возврата товара (согласно закона о ЗПП), лучше этот девайс верни взад.

А потом съезди в офИс мультитроника, пусть потеют. Если осилят, там и купишь со скидкой.

 

Фиг с ним, пусть лежит. Тут уже дело принципа. А ради принципа 4000р. - не такие уж большие деньги. На худой конец к форсунке прицеплю.

[Tigerious]

тоже хотел мультик себе поставить но...пытался у себя в городе сделать просто диагностику двигателя - ни один из 4-х компов прошивку не понимает...теперь вот и мультик не покупаю , боюсь что та же трабла будет...а к форсунке не интересно, хочется штоп как у людей))))