Установка сигнализации на РП 2,3

[St_29]

Есть задача - установить на РП сигналку. Одна из составляющих задачи - двухэтапное отпирание дверей.

1 шаг - снятие с охраны и отпирание двери водителя.

2 шаг - отпирание всех остальных дверей.

 

Прошу совета от тех кто в курсе вопроса. Интересует так же расцветовка проводов на разъемах относящихся к ЦЗ.

 

Еще буду ставить доводчик стекол. С благодарностью приму советы и по данному вопросу.

[General99]

Есть задача - установить на РП сигналку. Одна из составляющих задачи - двухэтапное отпирание дверей.

1 шаг - снятие с охраны и отпирание двери водителя.

2 шаг - отпирание всех остальных дверей.

 

Прошу совета от тех кто в курсе вопроса. Интересует так же расцветовка проводов на разъемах относящихся к ЦЗ.

 

Еще буду ставить доводчик стекол. С благодарностью приму советы и по данному вопросу.

 

 

Итак, центральный замок управляется минусом на черно-зеленый провод на центральном замке в водительской двери.

Минус есть - открыто, минуса нет - закрыто. Т.е. одноконтактная схема.

Данный провод от Ц.З. идет проходит через дверь и его можно найти в салоне, слева внизу у педалей, там если руками пошарить и найти жгут проводов идущий от двери, то там будут две колодки (над блоком предохранителей ищите, и надо будет снять слева заглушку которая закрывает сам блок предохранителей, держится на двух щурупах). Из двух колодок интересует та, которая меньше, вот она и содержит нужный нам черно-зеленый провод. Режем его и согласно инструкции сигналки, врезаем в разрыв нужные провода от блока сигнализации.

 

Управляющая кнопка водительская. Т.е. нажатии ее , закрывает все двери и наоборот. Так что если нужно двухэтапное открывание дверей, видимо придется переделывать проводку.

[AlKri]

Есть промежуточное решение. Так как привод вод. двери всё равно ставить, можно управление от сигнализации завести на него, а остальными дверьми управлять отдельным переключателем с места водителя. Есть и ещё варианты

[St_29]

Решение будет такое:

замок водительской двери управляется дополнительно установленным активатором;

запирание всех дверей происходит штатно;

провод дающий сигнал на отпирание от механизма в водительской двери на ЦЗ режу и через реле подключаю на доп. выход сигнализации.

 

Не очень удобно, что ЦЗ управляется уровнем, а не импульсом, и по одному проводу, что-то будет нужно изобретать. В Шерифе доп. выход для 2-х шагового отпирания включается двойным нажатием кнопки снятия с охраны, но там импульсный сигнал.

 

Отдельную кнопку "на отпирание" все равно надо ставить, каждому случайному пасажиру устанешь объяснять что для выхода нужно пимпочку поднять. Ставить буду на панель, в одну из заглушек. Может посоветуете где можно купить штатные кнопки в панель. Только не у ОД.

[St_29]

, центральный замок управляется минусом на черно-зеленый провод на центральном замке в водительской двери.

Минус есть - открыто, минуса нет - закрыто. Т.е. одноконтактная схема.

Если я правильно понял, по черно-зеленому проводу идет сигнал о положении кнопки водительской двери на модуль ЦЗ, а уже мозг ЦЗ отслеживая минус на этом проводе управляет активаторами остальных дверей?

[General99]

, центральный замок управляется минусом на черно-зеленый провод на центральном замке в водительской двери.

Минус есть - открыто, минуса нет - закрыто. Т.е. одноконтактная схема.

Если я правильно понял, по черно-зеленому проводу идет сигнал о положении кнопки водительской двери на модуль ЦЗ, а уже мозг ЦЗ отслеживая минус на этом проводе управляет активаторами остальных дверей?

и водительским активатором в том числе.

[Flint]

SOS! помогите!надоело ключом открывать водительскую дверь! хотел купить самую наипростейшую сигналку для того чтобы подключить только одну функцию:дистанционное открытие дверей! подскажите какую лучше взять для тагера и можно ли её подключить только к дверям.

хочу делать сам. с законом ома знаком. можно ли от сигналки протянуть напрямую проводок к механизму открытия дверей. не вылитит ли из-за этого блок комфорта?

[St_29]

Самый простой вариант, без вмешательства в штатную проводку:

берется любая сигналка

в водительскую дверь ставится дополнительный активатор.

 

Сигналка, повинуясь командам брелока с помощью дополнительного активатора дергает пимпочку на водительской двери, а мозг ЦЗ управляет остальными дверьми.

[Flint]

Самый простой вариант, без вмешательства в штатную проводку:

берется любая сигналка

в водительскую дверь ставится дополнительный активатор.

 

Сигналка, повинуясь командам брелока с помощью дополнительного активатора дергает пимпочку на водительской двери, а мозг ЦЗ управляет остальными дверьми.

 

купил сингналку шериф апс 2500 за 970 рублей. как выбрать активатор двери? какие они бывают? продаются ли комплектом на 4 двери или по отдельности?

[St_29]

Сигналку установил, двух шаговое отпирание дверей получилось.

Доводчик стекол также воткнул, подробнее по проводам в соответствующей теме, раздел форума по электрике.

Сигнал о дверях взял с управления освещением салона, не нравится. При активировании функции «запирать двери при нажатии педали тормоза» система подрабатывает замками при выключении зажигания.

Нужно брать сигнал с концевиков, до блока комфорта. Вопрос к знатокам: где удобнее подключиться к проводам от концевиков всех пяти дверей?

[Diman255]

А точнее где подробности?

 

не могу найти

[St_29]

А точнее где подробности?

 

не могу найти

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=2929

10 пост