Не заводится бензиновый двигатель(проблемы и их устранение)

[AlexSK]

13 минут назад, Денис SPb сказал:

Забыл на радостях поблагодарить всех участников обсуждения проблемы. Всем большое спасибо. 

 

1. Там где шлейф касается "угла" головы блока, т.е. недалеко от "уха", но не по "уху".

2. Отвалилась пайка антенны.

Да, машина уже давно "не девочка". Почти 260 тыс. на одометре. Можно ожидать и других признаков старости.

 

У меня поболее пробег, нет пока и этих признаков.

[volchara]

23 минуты назад, Денис SPb сказал:

Забыл на радостях поблагодарить всех участников обсуждения проблемы. Всем большое спасибо. 

 

1. Там где шлейф касается "угла" головы блока, т.е. недалеко от "уха", но не по "уху".

2. Отвалилась пайка антенны.

Да, машина уже давно "не девочка". Почти 260 тыс. на одометре. Можно ожидать и других признаков старости.

 

Понятно. 

Это уже было проблемой ранее на наших машинах. Видимо предыдущий хозяин не читал форум. Более предусмотрительные, проложили это место пластиковым гофром. 

[volchara]

Съездил в Команданте, Андрей Неон, сделал диагностику двс сканером и ... сказал, что двигатель  абсолютно здоров. 

Приехал в гараж, замерял давление в рампе. Вроде все хорошо, на ХХ давление 3,2, даже ближе к 3,4.  Работает ровно.  

Где-то были параметры по давлению в рампе, ни могу найти. 
Что скажете, коллеги, насос поживет еще? Мне кажется насос еще очень живой и все параметры выдает в нормативных форматах. РДТ тоже живой. 

 

Изменено 5 июля, 2020 пользователем volchara

[volchara]

Но, на всякий случай положил запасную, новую педаль в машину. 

[volchara]

Только сейчас рассмотрел, что на видосе давление на ХХ все же около 3,2 , а не ближе к 3,4, как я написал. 

[Enter]

4 часа назад, volchara сказал:

Съездил в Команданте, Андрей Неон, сделал диагностику двс сканером и ... сказал, что двигатель  абсолютно здоров. 

Приехал в гараж, замерял давление в рампе. Вроде все хорошо, на ХХ давление 3,2, даже ближе к 3,4.  Работает ровно.  

Где-то были параметры по давлению в рампе, ни могу найти. 
 

30 страницу этой темы открой

[volchara]

5 минут назад, Enter сказал:

30 страницу этой темы открой

Точно, спасибо. 

С давлением в рампе, у меня все хорошо.

[кузя]

Прошу совет.Не заводится муссо 97 г. Последний раз заглох прямо в движении.Перебрал разъемы топливного насоса ,поставил новый насос в старую колбу,Стартер крутит,бензонасос стоит.

На катушку реле бензонасоса приходит 6 в. Снимаю реле , ставлю перемычку - насос начинает крутить, но двигатель не заводится.Вопрос - это неисправность  реле перегрузки ? 

[кузя]

Изначально проблема "незапуска" начиналась с падения стрелки указателя топлива на упор.Проблема решалась проверкой разъема на бензобаке.Однажды стрелка указателя топлива ,после проверки разъема, забралась на верхний упор,но как-то в течении часа машина все-таки завелась.Поэтому начал решать проблему от разъема и в сторону бензонасоса.

Теперь ищу проблему в обратном направлении.И не пойму откуда на 86 к реле бензонасоса 6 вольт.

[кузя]

Посткскриптум

Ставил вместо родного бензомоторчика  новый моторчик МАРСО 22760 в деревенских условиях .

А мотор МАРСО пришлось по быстрому колхозить ; вход не по-центру---(как лепить входной фильтр?),выход не соответствует штатному  переходнику для напорной трубки(как соединить с напорной трубкой ,закрепить в колбе и т.д. ).полярность проводов тоже не та( тут просто ).Так родилась проблема

Вскрытие показало неудачный колхоз.Из-за плохого разъема на крышке бака  насос не работал.а когда работал ,то не давал давление из-за плохого переходника в напорную трубку.

[777ke777]

Подскажите кто сколько может, какое давление и производительность бензонасоса ?  ТАГАЗ РП 2,3

[Enter]

54 минуты назад, 777ke777 сказал:

Подскажите кто сколько может, какое давление и производительность бензонасоса ?  ТАГАЗ РП 2,3

В этой же теме на 30странице

[boal2]

Здравствуйте!

Появилась проблема. Нет плюса на топливный насос. Сам насос в порядке. Провод на насос прозвонили - целый. Колодку проверили - все в норме. Предохранитель целый. На реле плюс приходит. С него не уходит. Пока возились с проводкой, плюс на насосе неожиданно появился. Есть подозрение, что пропадает управляющий плюс на катушку реле. Проверить пока нет возможности, насос работает. Собственно вопрос есть ли у кого схема или кто знает, откуда приходит управляющий плюс на катушку реле топливного насоса?

Изменено 1 августа пользователем boal2

[Vasily22]

17 минут назад, boal2 сказал:

Здравствуйте!

Появилась проблема. Нет плюса на топливный насос. 

Я бы сначала в реле залез посмотрел почистил контакты. Если это простое реле.

[boal2]

55 минут назад, Vasily22 сказал:

Я бы сначала в реле залез посмотрел почистил контакты. Если это простое реле.

Реле новое стоит. Поменял. Тоже на контакты грешил.

[Enter]

1 час назад, boal2 сказал:

Здравствуйте!

Появилась проблема. Нет плюса на топливный насос. Сам насос в порядке. Провод на насос прозвонили - целый. Колодку проверили - все в норме. Предохранитель целый. На реле плюс приходит. С него не уходит. Пока возились с проводкой, плюс на насосе неожиданно появился. Есть подозрение, что пропадает управляющий плюс на катушку реле. Проверить пока нет возможности, насос работает. Собственно вопрос есть ли у кого схема или кто знает, откуда приходит управляющий плюс на катушку реле топливного насоса?

Реле которое в подлокотнике, белое, реле перегрузки кажется называется. На него прозвони. Вроде бы с него управление.

 

[Enter]

30 минут назад, boal2 сказал:

Реле новое стоит. Поменял. Тоже на контакты грешил.

Реле там одинаковые, из под капота возьми любое другое.

[boal2]

1 минуту назад, Enter сказал:

Реле которое в подлокотнике, белое, реле перегрузки кажется называется. На него прозвони. Вроде бы с него управление.

 

Понял. Попробую.

[Enter]

9 минут назад, boal2 сказал:

Понял. Попробую.

Плюс на реле еще проверь или перезапитай со свободного предохранителя. Сырость грязь под ногами, окислы. Пошевелил, появился контакт.

[boal2]

1 час назад, Enter сказал:

Плюс на реле еще проверь или перезапитай со свободного предохранителя. Сырость грязь под ногами, окислы. Пошевелил, появился контакт.

Все уже проверил, почистил. Единственное пока не совсем понятно откуда управляющий плюс на реле приходит.

[bez_umec]

7 часов назад, boal2 сказал:

Здравствуйте!

Появилась проблема. Нет плюса на топливный насос. Сам насос в порядке. Провод на насос прозвонили - целый. Колодку проверили - все в норме. Предохранитель целый. На реле плюс приходит. С него не уходит. Пока возились с проводкой, плюс на насосе неожиданно появился. Есть подозрение, что пропадает управляющий плюс на катушку реле. Проверить пока нет возможности, насос работает. Собственно вопрос есть ли у кого схема или кто знает, откуда приходит управляющий плюс на катушку реле топливного насоса?

А вы колодку проверили у насоса? А разъем у бака, а целостность проводки на баке! Еще нюанс то что провод звонится без нагрузки не означает того же под нагрузкой!