Buroba Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Всем доброго времени суток. В общем проблема в следующем при запуске мотора, если не нажимаешь педаль газа в моторном отсеке стоит треск, как будто трещотка на воротке работает, стоит только чуть чуть нажать на газа, увеличить обороты на 50, резко этот треск пропадает и дальше все в норме. Происходит как на горячем так и на холодном моторе, происходит не всегда. Заранее спасибо.
MaxAlex Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 (изменено) Всем доброго времени суток. В общем проблема в следующем при запуске мотора, если не нажимаешь педаль газа в моторном отсеке стоит треск, как будто трещотка на воротке работает, стоит только чуть чуть нажать на газа, увеличить обороты на 50, резко этот треск пропадает и дальше все в норме. Происходит как на горячем так и на холодном моторе, происходит не всегда. Заранее спасибо. Если навесное оборудование исключил, то либо хана второму цилиндру, либо привет вкладышам. Как правило трещит амортизатор натяжителя ремня. Изменено 17 января, 2017 пользователем MaxAlex 1
Buroba Опубликовано 17 января, 2017 Автор Опубликовано 17 января, 2017 Спасибо MaxAlex. Навесное еще не исключал, попробую без ремня запустить. А разве если бы хана цилиндру или вкладышу было мотор бы не вел себя нормально во всем остальном?
MaxAlex Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Спасибо MaxAlex. Навесное еще не исключал, попробую без ремня запустить. А разве если бы хана цилиндру или вкладышу было мотор бы не вел себя нормально во всем остальном? Начинай с навесного. Ставлю на разбитые втулки амортизатора натяжителя. Про цилиндры и вкладыши не думай, не надо о плохом... 1
Buroba Опубликовано 17 января, 2017 Автор Опубликовано 17 января, 2017 (изменено) Про цилиндры и вкладыши не думай, не надо о плохом... Не говори)))) Сразу вопрос, если все таки амортизатор, думаю раз менять то все сразу, ролики обводной и натяжителя и амортизатор какой брать, INA неплохие? Изменено 17 января, 2017 пользователем Buroba
Фотограф (fort-sale) Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Трещать может обгонная муфта при наличии на генераторе
MaxAlex Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Трещать может обгонная муфта при наличии на генераторе на 2,3 их обычно не ставили. Встречаются очень редко. Но штука полезная. Не говори)))) Сразу вопрос, если все таки амортизатор, думаю раз менять то все сразу, ролики обводной и натяжителя и амортизатор какой брать, INA неплохие?Что ИНА, что Феби - одна фигня. В обоих случаях внутри в подшипниках смазки нет, вот они и долго не ходят. 1
Buroba Опубликовано 17 января, 2017 Автор Опубликовано 17 января, 2017 (изменено) У меня обгонная муфта стоит, менял 2 года назад на новую INA, когда полетела старая обгонная муфта там не треск был а как бы шелестение, и тахометр жил своей жизнью. Так все таки какого производителя брать ролики и амортизатор, или пофиг брать и менять каждый год))) В общем гадать нет смысла попробую без ремня запустить, правда только на выходных получится(( А там видно будет. Есть амортизатор со старого двигателя, был живой вроде, если че еще его попробую перекинуть для проверки. Изменено 17 января, 2017 пользователем Buroba
daf1971 Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Трещать может обгонная муфта при наличии на генераторена 2,3 их обычно не ставили. Встречаются очень редко. Но штука полезная. Ну не скажи - у меня два корандика и на обоих были гены (причем разные гены - фишками отличаются) с обгонной муфтой, еще с Кореи. Оба 2,3
MaxAlex Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 Есть амортизатор со старого двигателя, был живой вроде, если че еще его попробую перекинуть для проверки.Мы не ищем легких путей. Если комсомольский секс, то только в противогазе, стоя и в гамаке. Достаточно взять молоток и при заведенном двигателе аккуратно прижать деревянной ручкой амортизатор к головке. И если звук пропал - значит это он. 1
Buroba Опубликовано 17 января, 2017 Автор Опубликовано 17 января, 2017 Достаточно взять молоток и при заведенном двигателе аккуратно прижать деревянной ручкой амортизатор к головке. И если звук пропал - значит это он. Спасибо огромное.
Buroba Опубликовано 17 января, 2017 Автор Опубликовано 17 января, 2017 И снова в который раз плюсую MaxAlexу. Значит в обед как назло ничего не трещало. Сейчас вышел покурить и завел авто с автозапуска, слышу трещит, открыл капот и надавил на амортизатор, только не в сторону головки блока (побоялся задеть вентилятор) а в сторону пружины натяжителя. Треск прекратился. Думаю дай еще раз давану, прижимаю амортизатор, звук меняется (становится ровнее и тише). Спасибо большое.
MaxAlex Опубликовано 17 января, 2017 Опубликовано 17 января, 2017 И снова в который раз плюсую MaxAlexу. Значит в обед как назло ничего не трещало. Сейчас вышел покурить и завел авто с автозапуска, слышу трещит, открыл капот и надавил на амортизатор, только не в сторону головки блока (побоялся задеть вентилятор) а в сторону пружины натяжителя. Треск прекратился. Думаю дай еще раз давану, прижимаю амортизатор, звук меняется (становится ровнее и тише). Спасибо большое. Думаю таким путем набрать плюсиков на халявное пиво на время проведения слета 1
полковник.ру Опубликовано 6 октября, 2017 Опубликовано 6 октября, 2017 (изменено) И у меня такая хрень появилась, только не треск и вибрация, как будто железка тарахтит. Поехал сегодня к дизелисту,он прижал амортизатор, нажал на кронштейн натяжителя-резюме менять. Глянул на цены в Экстизе !!!!! Ёшкин кот и Ёкарный бабай....Слов нет! Кронштейн от 1000р до 3000р. Амортизаторт от 1600р. SSANG YONG 6042000214 Амортизатор натяжителя приводного ремня-6000р, ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ SSANG YONG 6062000073 натяжитель ремня, кроншт ейн-от 1085 до 3000р Да еще работа мастера -1500р. Изменено 6 октября, 2017 пользователем полковник.ру
Vasily22 Опубликовано 6 октября, 2017 Опубликовано 6 октября, 2017 Во первых для 6042000214 есть заменитель от енга, который два рубля стоит. Во вторых в автодоке 6042000214 на два рубля дешевле, чем в екзисте. В третьих аналоги стоят доступно, если религия позволят. Таки да, если не умеешь или не хочешь по каталогам порыться и пару гаек перекинуть, то и получается "Ёшкин кот и Ёкарный бабай". Тема же есть:
AlexSK Опубликовано 6 октября, 2017 Опубликовано 6 октября, 2017 3 часа назад, полковник.ру сказал: Да еще работа мастера -1500р. Там без мастера на 15 минут.
полковник.ру Опубликовано 7 октября, 2017 Опубликовано 7 октября, 2017 23 часа назад, AlexSK сказал: Там без мастера на 15 минут. Поподробней можно. Спасибо
kap1972 Опубликовано 7 октября, 2017 Опубликовано 7 октября, 2017 В 06.10.2017 в 19:07, полковник.ру сказал: И у меня такая хрень появилась, только не треск и вибрация, как будто железка тарахтит. Поехал сегодня к дизелисту,он прижал амортизатор, нажал на кронштейн натяжителя-резюме менять. Глянул на цены в Экстизе !!!!! Ёшкин кот и Ёкарный бабай....Слов нет! Кронштейн от 1000р до 3000р. Амортизаторт от 1600р. SSANG YONG 6042000214 Амортизатор натяжителя приводного ремня-6000р, ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ SSANG YONG 6062000073 натяжитель ремня, кроншт ейн-от 1085 до 3000р Да еще работа мастера -1500р. Про коромысло не верю! Амортизатор меняется за 5 минут с перекуром. Сверху ключ на 13,снизу на 11. В 06.10.2017 в 23:01, AlexSK сказал: Там без мастера на 15 минут. Артур на бывшей Денисовой поменял коромысло сам,теперь деньги копит на замену лобовины. 1 1
MaxAlex Опубликовано 8 октября, 2017 Опубликовано 8 октября, 2017 8 часов назад, kap1972 сказал: Артур на бывшей Денисовой поменял коромысло сам,теперь деньги копит на замену лобовины.
AlexSK Опубликовано 8 октября, 2017 Опубликовано 8 октября, 2017 23 часа назад, kap1972 сказал: Артур на бывшей Денисовой поменял коромысло сам,теперь деньги копит на замену лобовины. Всякое бывает, я вон сегодня видел змз засосавший в горшки карбюратор, да и резьбу разок срывал на помпе своей. По неопытности многое может пойти не так как надо.
kap1972 Опубликовано 8 октября, 2017 Опубликовано 8 октября, 2017 1 час назад, AlexSK сказал: Всякое бывает, я вон сегодня видел змз засосавший в горшки карбюратор, да и резьбу разок срывал на помпе своей. По неопытности многое может пойти не так как надо. А давай км по подробнее,это как засосал карбюратор в горшки?
AlexSK Опубликовано 8 октября, 2017 Опубликовано 8 октября, 2017 (изменено) Да блин на газоне потекла одна из голов, чтобы не перебирать, решили поменять мотор, нашли.. Приехали смотреть видно с пожара, но не сильно пострадал, по мелочи обвес карб оплавились, а так норм крутится продольного люфта нет, краб целый. Перекинули, пока ставили коробку крутиться стал только на 350градусов... Оказалось пока он горел мотор работал и засосал металл плавящегося карбюратора, его растерло, он затыл и потом мотор сняли. Мы когда коробку ставили немного побили, покрутили и отвалилось. Кусочек в 4том отвалился и пизд... Теперь это перебирать без вариантов... Короче не ищите лёгких путей, тяжелее бедет. Изменено 8 октября, 2017 пользователем AlexSK
Проходимец Опубликовано 9 октября, 2017 Опубликовано 9 октября, 2017 Треск может быть из-за гидрокомпенсаторов. Ну у Меня так было, похоже мусор попал, ну я типа на СТО и рулил, но также резко прошло.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти