Высокогорные странные вещи

[Slater]

Поездка на горный Алтай выявила 2 очень странные вещи.

 

1. На высоте уже 1800м над уровнем моря не работает глушилка двигателя.

2. При движении в гору или с горы где то спереди, судя по звукам срывается взведенная пружина, периодичность и источник звука я не обнаружил. Сначала думал что хаб ручной глючит, но разобрав его понял что все впорядке. В городе и на равнинах такая штука не наблюдается.

 

Что может быть?

[Slater]

Все повторилось уже в Нске. Теперь иногда не глушится и просто в городе, а звук взведенной пружины слышен постоянно.

Хелп в общем.

 

По первому более менее понятно, менять все шланги ваккумной системы.

По второму никак не могу понять откуда звук. Снял хаб, думал это он, оказалось что нет. Следующим этапом будет разбор ступицы и осмотр ступичных подшипников.

[alexx.05]

Может сама вакуумная помпа?

[Slater]

Да нет, треск точно откуда то из подвески. Хотя...

Как помпу диагностировать?

[alexx.05]

http://korandovod.ru/forum/Vakuumnaya-pompa-t2054.html здесь вроде обсуждалось...

[Rassl]

Всем доброго времени суток!

Был на корандике на высоте 4000м. Никаких проблем не заметил. Даже наоборот вел себя лучше зажигалок. Так что это проблема не высокогорная!

[Slater]

Седня ржал аж ваще. По звукам оказалось что защита в арках, та что резиновая болтается, стучит по раме, да так что кажется что шаровая вываливается. А с другой стороны задевая за колесо издает звук который я принял за звук спускаемой пружины.

[Motorov]

я ездил в сочи, забирался не высоко - 1500, там в мае еще снег глубокий был.

 

1. из разряда приколов: взбираюсь в гору по серпантину и слышу звук, как будто мне по крыше(а она легкая, звонкая у нас)

залепили камнем или шишкой с верхнего яруса серпантина, так пару раз, но на той разбитой горной дороге никого не было в то время.

 

Повреждений не нашел и тогда счел это мистикой. Потом только понял, что это бак с водой 5л не полный лежит в багажнике и от перепада

давления распирается и шёлкает

 

2. на 1500м в глубоком снегу на понижайке врубил P и пошел смотреть дорогу вверх, через 2 минуты вернулся- двигатель заглох,

потом еще раз на холостых уже в D заглох