Перейти к содержанию
Важное сообщение


17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!


Автомобиль на предприятии


Рекомендуемые сообщения

Всех приветствую!

Вопрос - мож кто сталкивался...

Есть на предприятии 1 (один) автомобиль Шкода Октавия. Выполняет он разъездные и курьерские функции. При нем есть водитель, официально оформленный.

Поднялся вопрос о путевых листах - предрейсовый медосмотр, механик, диспетчер. Ну, медосмотр организовали, нужен механик, специалист по БДД, вроде.

Собсно вопрос: Как организовывается обучение этих персон??? При том, что автомобиль один...

Ссылка на комментарий

Всех приветствую!

Вопрос - мож кто сталкивался...

Есть на предприятии 1 (один) автомобиль Шкода Октавия. Выполняет он разъездные и курьерские функции. При нем есть водитель, официально оформленный.

Поднялся вопрос о путевых листах - предрейсовый медосмотр, механик, диспетчер. Ну, медосмотр организовали, нужен механик, специалист по БДД, вроде.

Собсно вопрос: Как организовывается обучение этих персон??? При том, что автомобиль один...

механика можешь назначить приказом, с медиком сложнее:

  • нужен сертифицированный кабинет
  • медицинский работник с соответствующим образованием
  • лицензия (но не уверен)

остальные функции выполняет механик (выписка путевых листов, списание топлива, отчётность в бухгалтерию)

состряпайте договор со станцией скорой помощи, они будут штампик медика на путёвки ставить, это недорого, у нас за 1 человека 37 рублей

Ссылка на комментарий

Количество автомобилей роли не играет на требования к организации БДД. Они влияет лишь на количество дней отводящихся на проверку предприятия.

Механик и специалист по БДД может быть одно лицо (как я например). Обучение в специализированном предприятии . Рекомендую сразу по 2 темам:

1. Лицо ответственное за БДД.

2. Организация перевозок в пределах РФ.

 

В этом случае обученный человек сможет единолично организовывать обязательные ежегодные занятия с водителями по специальной программе.

Ссылка на комментарий

Количество автомобилей роли не играет на требования к организации БДД. Они влияет лишь на количество дней отводящихся на проверку предприятия.

Механик и специалист по БДД может быть одно лицо (как я например). Обучение в специализированном предприятии . Рекомендую сразу по 2 темам:

1. Лицо ответственное за БДД.

2. Организация перевозок в пределах РФ.

 

В этом случае обученный человек сможет единолично организовывать обязательные ежегодные занятия с водителями по специальной программе.

серьёзно у вас как :)

Ссылка на комментарий

 

Количество автомобилей роли не играет на требования к организации БДД. Они влияет лишь на количество дней отводящихся на проверку предприятия.

Механик и специалист по БДД может быть одно лицо (как я например). Обучение в специализированном предприятии . Рекомендую сразу по 2 темам:

1. Лицо ответственное за БДД.

2. Организация перевозок в пределах РФ.

 

В этом случае обученный человек сможет единолично организовывать обязательные ежегодные занятия с водителями по специальной программе.

серьёзно у вас как :)

 

У нас и штрафы за езду без фар или не пристёгнутый ремень от 10 до 30 тыр.

Ссылка на комментарий

У нас и штрафы за езду без фар или не пристёгнутый ремень от 10 до 30 тыр.

куда вы фары деваете?

эвон какие суровые наказания рублём, а не секут ли плетьми в добавок? в госструктуре такое чтоль?

Ссылка на комментарий

Включать забывают.

На территории НПЗ.

эт понятно тогда, тут на месторождениях тоже у кого какие фантазии

Ссылка на комментарий

Количество автомобилей роли не играет на требования к организации БДД. Они влияет лишь на количество дней отводящихся на проверку предприятия.

Механик и специалист по БДД может быть одно лицо (как я например). Обучение в специализированном предприятии . Рекомендую сразу по 2 темам:

1. Лицо ответственное за БДД.

2. Организация перевозок в пределах РФ.

 

В этом случае обученный человек сможет единолично организовывать обязательные ежегодные занятия с водителями по специальной программе.

Во, то что надо!

А какая-то тема с точки зрения именно механика, ну, там колеса попинать, тормозуху проверить, нужна?

С какой-то МСЧ Договор на медосмотр заключен.

Ссылка на комментарий

 

Количество автомобилей роли не играет на требования к организации БДД. Они влияет лишь на количество дней отводящихся на проверку предприятия.

Механик и специалист по БДД может быть одно лицо (как я например). Обучение в специализированном предприятии . Рекомендую сразу по 2 темам:

1. Лицо ответственное за БДД.

2. Организация перевозок в пределах РФ.

 

А какая-то тема с точки зрения именно механика, ну, там колеса попинать, тормозуху проверить, нужна?

 

 

Это все расскажут в первой теме. Регламентировано Постановление Правительства РФ №1090. Нужен только приказ по предприятию о возложении ответственности на конкретное лицо.

Ссылка на комментарий

Каменный век какой-то.....

 

более 70 авто на предприятии (на балансе) - открытая каска, доверенность на лицо по-срокам пользования, лицо подписывает заявку у руководства.

ВСЁ. Поехал куда надо.

 

Путевой лист - это отрыжка грузового транспорта из ссср...

Ментов интересует СТС, страховка, доверенность  и права. Более им знать -незачем.

Ссылка на комментарий

"Прикрепленные" машины - средний расход помножен на предел км.месяц. Это компенсируется по бензиновой карте, что свыше - из кармана ездуна.

"Свободные" машины - бензин твой.

Приближенные - могут платить корпоративной картой, с последующей 100% компенсацией.

Ссылка на комментарий

Всем спасибо. Решили, вроде.

Приказом назначается ответственный, типа диспетчера.

За механика - сам водитель.

 

Каменный век какой-то.....   более 70 авто на предприятии (на балансе) - открытая каска, доверенность на лицо по-срокам пользования, лицо подписывает заявку у руководства. ВСЁ. Поехал куда надо.   Путевой лист - это отрыжка грузового транспорта из ссср... Ментов интересует СТС, страховка, доверенность  и права. Более им знать -незачем.

На предыдущем месте работы не было никаких путевых листов. При остановке гайцев интересовали только свидетельство о регистрации, доверенность, страховка. (тоже был 1 автомобиль). А здесь чегой-то вопрос подняли.

Ссылка на комментарий

Всем спасибо. Решили, вроде.

Приказом назначается ответственный, типа диспетчера.

За механика - сам водитель.

 

Каменный век какой-то.....   более 70 авто на предприятии (на балансе) - открытая каска, доверенность на лицо по-срокам пользования, лицо подписывает заявку у руководства. ВСЁ. Поехал куда надо.   Путевой лист - это отрыжка грузового транспорта из ссср... Ментов интересует СТС, страховка, доверенность  и права. Более им знать -незачем.

На предыдущем месте работы не было никаких путевых листов. При остановке гайцев интересовали только свидетельство о регистрации, доверенность, страховка. (тоже был 1 автомобиль). А здесь чегой-то вопрос подняли.

Ничего вы не решили, читай нормативный документ что я выше привел. Заодно и с ФЗ № 195 от 1 июля 2001г.

Ссылка на комментарий

Одну (да и не одну тоже) машину юрлица можно избавить от оформления кучи бумаг двумя способами: 1. Выдача доверенности на водителя от имени юридического лица. Если стоит печать организации и подписана руководителем- имеет юридическую силу как нотариальная. Форму можно найти в интернете. 2. Просто заключить с водителем договор аренды ТС, в котором прописать все необходимые для работы условия, например, стоянку на территории предприятия, заправку и ремонт за счет организации, использование только в рабочее время и т.д. и т.п. арендную плату-любую, и пусть экземпляр договора водила возит с собой. В этих случаях путевых листов есс-но не надо, их можно писать только для бухгалтерии для списания ГСМ, или еще проще -писать маршрутные листы. Кстати, ГАИ путевки не проверяет. Это фискальный документ для учета работы в организации. Но если с гаишником будет транспортный инспектор, то да.

Изменено пользователем автолюбитель михаил
Ссылка на комментарий

Добавлю. Договор аренды заключается на срок до одного года( 364 дня), иначе его надо регистрировать. Есть неудобство: хотите посадить другого водителя-нужен новый договор. И, конечно. водитель должен быть полностью адекватный, т.е. понимать все правильно. А так водитель-"арендатор" или с доверенностью становится частником, ему не надо ни путевки, ни медосмотра. Обнюхивайте сами. И учтите, что за вред, причиненный машиной как источником повышенной опасности отвечает предприятие. Страхует ТС тоже владелец- предприятие.

Изменено пользователем автолюбитель михаил
Ссылка на комментарий

А потом удивляются что самосвалы с неисправными тормозами автобусы таранят.

Да какой там самосвал, прости Господи!

Постановление Правительства РФ №1090 это о ПДД. Так?

А  ФЗ № 195 от 1 июля 2001г., не бьется по дате почему-то.

Кроме того, мы не осуществляем ПЕРЕВОЗКИ, мы тока эксплуатируем. А это, согласно ПДД две больших разницы.

Ссылка на комментарий

Одну (да и не одну тоже) машину юрлица можно избавить от оформления кучи бумаг двумя способами: 1. Выдача доверенности на водителя от имени юридического лица. Если стоит печать организации и подписана руководителем- имеет юридическую силу как нотариальная. Форму можно найти в интернете. 2. Просто заключить с водителем договор аренды ТС, в котором прописать все необходимые для работы условия, например, стоянку на территории предприятия, заправку и ремонт за счет организации, использование только в рабочее время и т.д. и т.п. арендную плату-любую, и пусть экземпляр договора водила возит с собой. В этих случаях путевых листов есс-но не надо, их можно писать только для бухгалтерии для списания ГСМ, или еще проще -писать маршрутные листы. Кстати, ГАИ путевки не проверяет. Это фискальный документ для учета работы в организации. Но если с гаишником будет транспортный инспектор, то да.

 

Вот. ТОЧНО.

И Не надо путать с предприятиями, оказывающими АвтоТраспортные Услуги. Там лицензиии и савсем другое.

Ссылка на комментарий

[quote name="LoneStarr" post="794568"

Да какой там самосвал, прости Господи!

Постановление Правительства РФ №1090 это о ПДД. Так?

ФЗ № 195 от 1 июля 2001г., не бьется по дате почему-то.

Кроме того, мы не осуществляем ПЕРЕВОЗКИ, мы тока эксплуатируем. А это, согласно ПДД две больших разницы.[/font][/color]Не только.

Всё бъётся, первая же ссылка в яндексе о нём.

Любой закон надо читать с точки зрения прокурора, он сам решит что вы делаете.

 

Я написал как надо организовать, ты лепишь отмазы. Можно сделать все гораздо проще: переименовать водителя в слесаря или инженера и выписать на него доверку, всё более ничего не нужно, если нет необходимости бенз списывать.

Ссылка на комментарий

Если фирма работает по упрощенному налогообложению (УСНО), бензин не списывается по путевкам. Доверенность от юрлица-законный документ, договор аренды-тоже. арендная плата, разумеется, должна вноситься. Ее размер-зависит только от договоренности арендатора и арендодателя, ну и,конечно, это еще вопрос прибылей\убытков предприятия. Какие тут "отмазы"? А если наштамповать по блату в  путевках "медосмотр пройден" и выдавать такие водителю, и заключить договор о стоянке и обслуге ТС , заранее зная, что машина там ни разу не будет и заполнить все формы и журналы, что требует трансинспекция в натуре ничего не делая.-это что-лучше?

Ссылка на комментарий

Есть еще третий способ. Продать машину с юрлица- физическому. Расходы на ГСМ и ремонты придется куда-то относить. Страховка,правда, будет дороже( у нас юрикам допуслуг не навешивают).

Ссылка на комментарий

Друзья, всем спасибо!

Тракторист, поверь, для меня было очень ценно услышать твое мнение, как профессионала.

Ссылка на комментарий

Да и добавлю: в ТИ есть документ на 9 листах с 50 контрольными пунктами  на соответствие которым проверяется организация БДД на самом предприятии и на 2х листах тоже с 50 пунктами но уже на каждый автомобиль не зависимо от формы собственности и вида деятельности организации. Виды деятельности подлежащие лицензированию проверяются по третьему документу (у меня его нет т.к. наша деятельность не подлежит лицензированию).

Ссылка на комментарий


Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...