fotomod Опубликовано 26 сентября, 2016 Опубликовано 26 сентября, 2016 Две проблемы, первая с вакуумом. (хабы механические родные дано поменял авомобиль дизельный 2,9 Тайгер) . С утра когда всё ещё холодное, тормоз очень хорошо нажимается, даже слишком легко. Пару раз тормозну, проедусь, двигатель прогреется и становится тяженя ло жать на тормоз. Сейчас вот сходил проверил, отсоединил трубочку что идет к тормозному цилиндру, завёл двигателем, потрогал пальцем, вакуума нет, а с утра тормоз оегко нажимаося первые 3 -4 раза. Выключил двигатель, подул в трубочку в сторону вакуумного насоса, легко проходит воздух, трубка целая... Не совсем понятно, почему холодный насос работает, а потом перестаёт. Причём такая картинка развивалась постепенно. Наверно в течении года , раз в два-три месяца на короткий промежуток времени тормоз становился "жёстким" в течении 10-15 минут это проходило... В чём может быть дело? Вторая проблема, создаётся впечатление что горючка уходит из насоса и фльтра во время стоянки, но не всегда. ТО хорошо заводится, то приходится покрутить пока горяючка не наберётся. Причём бывает что и с утра нормально заводится, а бывает плохо. И бывает что постоял минут 5 и плохо заводится... У меня была проблема пару лет назад зимой, когда прогорела дырочка в месте подвода электричества в подогревателе топлива который стоит над фильтром. Но тогда там топливо подтекало и было видно. Сейчас там сухо... Вот такие беды...
traktorist Опубликовано 26 сентября, 2016 Опубликовано 26 сентября, 2016 Разбирай насос чо гадать то?
fotomod Опубликовано 26 сентября, 2016 Автор Опубликовано 26 сентября, 2016 Разбирай насос чо гадать то? в смысле вакуумный? Там что вообще , мебрана? Никогда не разбирал насос
neon416 Опубликовано 26 сентября, 2016 Опубликовано 26 сентября, 2016 Насос роторно-шиберный и питается маслом под давлением через канал в крышке цепи. При низком давлении масла будет работать хреново. 1
traktorist Опубликовано 26 сентября, 2016 Опубликовано 26 сентября, 2016 И з/ч к нему не поставляются в оригинале.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти