Греется мотор 2,3 тд

[crashul]

Всем здравствуйте. Возникла такая проблема. В форуме искал но не нашёл ответов. В общем так. Промыл систему охл двиг ,заменил помпу, термостат, вискомуфту, и антифриз. Завёл мотор и поехал. Все было хорошо даже стрелка температуры стала на пару миллиметров ниже, но не долго я радовался как в один прекрасный день после агрессивного стиля езды (торопился) заметил как температура двигателя поползла вверх. Тормознул выключил кондер, включил печку, открыл капот и стрелка сразу опустилась. Так было не раз вот не знаю что делать. Дайте совет.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Alex_TheGreat]

Радиаторы снаружи промывал ? (со снятием). Ну икакая температура на улице была.  2,3 слабоват, с кондером, груженый, в +32 и агрессивным стилем я тоже греюсь. Особенно по пробкам, на трасе хватает, а в пробках нет. У меня вся система охлаждения заменена.

[alex_r27]

Всем здравствуйте. ...............................  не долго я радовался как в один прекрасный день после агрессивного стиля езды (торопился) заметил как температура двигателя поползла вверх. Тормознул выключил кондер, включил печку, открыл капот и стрелка сразу опустилась. Так было не раз вот не знаю что делать. Дайте совет.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А что? Вентилятор охлаждения (что на виске) не сработал в этот момент?

Радиаторы снаружи промывал ? (со снятием). Ну икакая температура на улице была.  2,3 слабоват, с кондером, груженый, в +32 и агрессивным стилем я тоже греюсь. Особенно по пробкам, на трасе хватает, а в пробках нет. У меня вся система охлаждения заменена.

у нас в стольной пробок то же хватает, однако (тьфу три раза) ещё ни разу стрелка не поползла выше

[crashul]

Радиаторы мыл и снаружи и внутри. На улице было 38-40. Вот как то так

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[crashul]

Вентилятор на виске крутиться сразу при запуске движка. И диффузор стоит. А наружний Карлсон работает когда кондер включаешь.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[andreichuk]

И диффузор стоит

мля! 

 

 

А наружний Карлсон работает когда кондер включаешь.

есть ещё дерьмодатчик липиздрического карлсона снизу справа на радиаторе, у мну в своё время очень любила отваливаться фишка

[crashul]

Да датчик там стоит у меня с него ничего не отваливается а так я через него антифриз сливаю.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[andreichuk]

Да датчик там стоит у меня с него ничего не отваливается а так я через него антифриз сливаю.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

для слива антифриза есть краник слева снизу

[alex_r27]

Вентилятор на виске крутиться сразу при запуске движка.

Дык у всех крутится сразу (сделато так ) ........ . Только вот в случаях РАЗОГРЕВА ОЖ (выше риски) начинает крутится не просто по инерции а "притянутым" виской принудительно, и если попробуешь , например, газетой свёрнутой в рулон "остановить" лопасти вентилятора, то в клочья размолотит газету, А ЕСЛИ вент ОСТАНОВИТСЯ - то неработает твоя виска

Изменено 30 августа, 2016 пользователем alex_r27

[andreichuk]

например, газетой свёрнутой в рулон "остановить" лопасти вентилятора

оригинально а газета какая? Красный Север или Спид Инфо?

[alex_r27]

 

например, газетой свёрнутой в рулон "остановить" лопасти вентилятора

оригинально а газета какая? Красный Север или Спид Инфо?

 

Да хоть "комсомолец"   - суть не в этом!

[traktorist]

Свернутая в трубочку.

[alex_r27]

 

например, газетой свёрнутой в рулон "остановить" лопасти вентилятора

оригинально а газета какая? Красный Север или Спид Инфо?

 

Вот чего цеплятся то? Злыдни .... . Я же говорю про ОДНУ газету, а не про всю типографию с  миллионным тиражом

Изменено 30 августа, 2016 пользователем alex_r27

[andreichuk]

а За Рулём? сколько страниц совать можно?

не, так-то там написано осторожно вентилятор, но кого это останавливало?

[alex_r27]

а За Рулём? сколько страниц совать можно?

Тебе можно все :biggrin:

[crashul]

Ребят виску проверял рабочая. Проверял газеткой московский комсомолец )

Сначала остановил держал газетой а потом она резко включилась. Что то тут другое только что(((

[Alex_TheGreat]

Ну вот смотри что влияет на нагрев двигателя?

1. Двигатель

2. Помпа (скорость циркуляции жидкости)

3. термостат

3. Радиатор (отвод тепла)

4.вискомуфта (отвод тепла от радиатора)

5. антифрих

 

все, вроде ничего не забыл. Если помпа, виска и термостат заведомо рабочие (а по теме вроде так) Методом исключения остается двигатель-антифриз-радиатор.

Насколько старый радиатор? как часто менялся антифриз? насколько качественный антифриз? ( насмотрелся я тут на разрезанные радиаторы печек- там настолько все забито что и половина сот не работает. причем никаки промывки не помогают). Мало ли, после промывки вся кака поднялась и ушла в систему. а может и антифриз Г попался. Чудес не бывает.Причина обычно лежит на поверхности.

[alex_r27]

а может (как вариант) всё таки завоздушена система? может попробовать поставить "передними" на бордюр, и дождаться открытия термостата, да и "газануть" хорошенько?

[dinama]

а может (как вариант) всё таки завоздушена система? может попробовать поставить "передними" на бордюр, и дождаться открытия термостата, да и "газануть" хорошенько?

 

тем-более ТС пишет "Промыл систему охл двиг"

[Alex_TheGreat]

завоздушена после интенсивной езды не один день? печка да может и не греть- там может пробка остаться. но в двигателе.. если завоздушивает на оборотах- значит должны быть подтеки антифриха

[alex_r27]

завоздушена после интенсивной езды не один день? печка да может и не греть- там может пробка остаться. но в двигателе.. если завоздушивает на оборотах- значит должны быть подтеки антифриха

в моей практике такое было... (правда на японопузотёрке). Ездил на завоздушеной, и периодически наблюдал за "поднятием" температуры. Пока не поставил "мордой к верху" и при снятой крышке горловины не дождался открытия термостата, воздух в системе так и  был (а после той процедуры с бульканием и хлюпанием - вышел )

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем alex_r27

[andreichuk]

ну чо, Ванги, мочите ещё

[Mortalle]

А я вот поставил "мордой книзу" и все пузыри вышли вместе с выхлопом....И гретца перестала... вааще.

 

А чо?

 

(fnfrgfwcnfkjv) 

[dinama]

периодически наблюдал за "поднятием" температуры.

 

как ТС - при агрессивной езде на 2.3? (извините - не удержался)

[alex_r27]

А я вот поставил "мордой книзу" и все пузыри вышли вместе с выхлопом....И гретца перестала... вааще.

 

А чо?

 

(fnfrgfwcnfkjv) 

аничо!! ты лучше за пиктограммой "power" смотри тщательнЕе, а то не заметишь как АКПП перегреется вдруг и трындец тагазовской поделке

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем alex_r27