Юрий Юкос Опубликовано 6 июля, 2016 Опубликовано 6 июля, 2016 Парни,привет!Собираюсь выдернуть передние привода на своей Мусе(в ремонт),отсюда вопросы,как всётаки лучше,удобней,практичней выдёргивать привода?Начитался всякого но всё про другие машины,а ошибок повторять не хотелось бы.Алгоритм снятия передних приводов,вот в чём вопрос.И попутно ещё такой вопрос не создавая новой темы,-в руках два выпускных коллектора от 161.970 мотора,и у обоих трещины вутри выпускных окон из цилиндров ,какова причина появления трещин,это конечно из области нажитого опыта?
Венер Опубликовано 7 июля, 2016 Опубликовано 7 июля, 2016 Парни,привет!Собираюсь выдернуть передние привода на своей Мусе(в ремонт),отсюда вопросы,как всётаки лучше,удобней,практичней выдёргивать привода?Начитался всякого но всё про другие машины,а ошибок повторять не хотелось бы.Алгоритм снятия передних приводов,вот в чём вопрос.И попутно ещё такой вопрос не создавая новой темы,-в руках два выпускных коллектора от 161.970 мотора,и у обоих трещины вутри выпускных окон из цилиндров ,какова причина появления трещин,это конечно из области нажитого опыта? Для начала срываешь гайки с колес, потом домкратишь одну сторону, обязательно подставить упор вдруг с домкрата скатится. Дальше снимаешь колесо, откручиваешь наконечник стабилизатора и наконечник рулевой с ступицы. Дальше разбераешь хаб, снимаешь стопорное кольцо. Откручиваешь 6 болтов крепления привода к мосту. Там есть прорезь и шляпка гайки, в прорезь головку на 17 вставить чтоб привода не проворачивалась. Дальше снимаешь привод, отводишь к рулевой рейке и в низ при этом немного поворачиваешь ступицу. Там уже на месте разберешся. Собирать в обратном порядке. Хаб при сборке смазать. Если хабы вакумные то смазки много не надо иначе зимой в морозы будут проблемы.
Andre Опубликовано 7 июля, 2016 Опубликовано 7 июля, 2016 если есть яма, то колесо можно не снимать наконечник рулевой не надо трогать лучше снять линк
kap1972 Опубликовано 7 июля, 2016 Опубликовано 7 июля, 2016 наконечник рулевой не надо трогать лучше снять линк Это как? Тяга рулевая мешает.
daf1971 Опубликовано 7 июля, 2016 Опубликовано 7 июля, 2016 Парни,привет!Собираюсь выдернуть передние привода на своей Мусе(в ремонт),отсюда вопросы,как всётаки лучше,удобней,практичней выдёргивать привода?Начитался всякого но всё про другие машины,а ошибок повторять не хотелось бы.Алгоритм снятия передних приводов,вот в чём вопрос.И попутно ещё такой вопрос не создавая новой темы,-в руках два выпускных коллектора от 161.970 мотора,и у обоих трещины вутри выпускных окон из цилиндров ,какова причина появления трещин,это конечно из области нажитого опыта? От номер телефона уже потерял мой? Там делов..на две банки пЫва
Венер Опубликовано 9 июля, 2016 Опубликовано 9 июля, 2016 (изменено) если есть яма, то колесо можно не снимать наконечник рулевой не надо трогать лучше снять линк Если яма есть то да согласен. Но я написал домкратить и снимать колесо, так что рулевой наконечник снимать Изменено 9 июля, 2016 пользователем Венер
Юрий Юкос Опубликовано 9 июля, 2016 Автор Опубликовано 9 июля, 2016 если есть яма, то колесо можно не снимать наконечник рулевой не надо трогать лучше снять линк Если яма есть то да согласен. Но я написал домкратить и снимать колесо, так что рулевой наконечник снимать Таки выдернуты привода,отсоединялись только линки,домкратить пришлось несколько раз чтобы вывести привода через рычаг,если честно геморно...
Венер Опубликовано 9 июля, 2016 Опубликовано 9 июля, 2016 Я делаю всегда как написал. Тогда и выскакивает привод нормально.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти