безщеточный гена (или какой другой можно установить вместо родного )

[ходун]

Какой подойдет вместо родного

[Dmitry]

Целиком ставится мерсовский гена. При необходимости делается клемма W (тахометр).

[leshii812]

Хочу уточнить точно ли подходит любой бошевский или только от мерзавца? Блин не дотянул до дома 250 км. Завта утром надо решить либо искать аналог или бросать мишинку и ехать домой в Питер за генератором!

[MaxAlex]

Говорят, что любой генератор подходит.

[minlegali]

на слете меняли генератор на корандо покупали от ДЕУ корейский встал как родной .

[leshii812]

Пришлось ехать домой на автобусе. Отремонтировали старый, а новый так и ненашол. Только на заказ. Хотя авторынки у нас не маленькие! А мерсовский по калодке не совпадает хотя поставить можно!

[sch]

Кстати, генератор от Волги с 406 мотором подходит и к нам. Только отверстие под болт в ушке генератора (у волговского оно чуть меньше нашего) надо рассверлить на сколько-то (не помню). Всё остальное и шкив подходят полностью. Сам не проверял, но читал где-то на форуме. Вроде волговский то же выдаёт за 100 ампер. А на Муссо/Корандо/Истане генераторы могут быть двух видов: Бош - 90 А и SSY - 75 А

[alexx.05]

А если от Волги поставить, тахометр будет работать?

[MAZDA BONGO]

Как бывший автоэлекрик советую любителям купаться в лужах присмотреться к тракторным генераторам. Основное отличие от автомобильных-полное отсутствие графитовых щёток коллектора что позволяет работать генератору в суперэкстримальных условиях. Для работы тахометра необходимо сделать отвод от любой из 3-х фаз

[MaxAlex]

А вот с этого места пожалуйста поподробнее...

Какой трактор разобрать надо?

[MAZDA BONGO]

Трактор разбирать не обязательно. На какие-то ВАЗы тоже ставились такие гены. На вскидку как пример http://avto-generator.ru/generator/G1000A.44/

Более точно можно подобрать на http://avto-generator.ru/ Там же возможно подберется и аналог родного

[MaxAlex]

MAZDA BONGO

Спасибо огромное. Тепрь еще бы по посадочным размерам подобрать

Насколько я понял, генераторы для тракторов переменного тока, т.е. не содержат в себе диодного моста. Выпрямитель придется отдельно колхозить?

[MAZDA BONGO]

Посадочные размеры-полдела. Главное подобрать размеры шкивов дабы на максимальных оборотах двигателя не превышались максимально допустимые обороты для генератора. Иначе подшипники разлетаются. Но овчинка стоит выделки. Проделывал такой фокус для ВАЗ классики в перод тотального дефицита зрячастей

[MAZDA BONGO]

MAZDA BONGO

Спасибо огромное. Тепрь еще бы по посадочным размерам подобрать

Насколько я понял, генераторы для тракторов переменного тока, т.е. не содержат в себе диодного моста. Выпрямитель придется отдельно колхозить?

:D Умора. 95 автотракторных генераторов в мире переменного тока. Генератор по ссылке содержит в себе не только выпрямитетель, но и реле-регулятор. Есть отвод для реле датчика (лампочки) сигнализации зарядки. Надпись на гене в Амперах Х.З. для чего. По крайней мере 6СТ-182 батарею он спокойно заряжает

[MaxAlex]

А какие допкстимые обороты на родном генераторе?

Я думал, что достаточно на тракторный генератор достаточно поставить шкив от родного и все... Оказывается не все так просто

 

Мне вот такой генератор понравился зверь просто.

 

Теперь надо подумать об установке стартера с редуктором и будет полное счастье.

[MaxAlex]

Осталось дождаться, пока кто нибудь смелый, рукастый и головастый приделает безщеточный генератор от трактора на наши дизеля и выложит описание переделки на форум.

[kleshnin]

Кстати, генератор от Волги с 406 мотором подходит и к нам. Только отверстие под болт в ушке генератора (у волговского оно чуть меньше нашего) надо рассверлить на сколько-то (не помню). Всё остальное и шкив подходят полностью. Сам не проверял, но читал где-то на форуме. Вроде волговский то же выдаёт за 100 ампер. А на Муссо/Корандо/Истане генераторы могут быть двух видов: Бош - 90 А и SSY - 75 А

Речь шла видимо об этом http://avto-generator.ru/generator/3212.3771000/

[kleshnin]

Ну вот ещё похож на волговский

http://avto-generator.ru/generator/9422.3701/

Не большая разница по крепежу

[kleshnin]

Вот жигулевский http://avto-generator.ru/generator/9402.3701/

Вроде ничем не хуже

[MaxAlex]

Речь шла видимо об этом http://avto-generator.ru/generator/3212.3771000/

Весьма достойный агрегат. Цена 2500р и сила тока 90Ампер.

Но у него щетки. Однако как замену штатному надо будет иметь ввиду...

Вот его посадочные размеры

 

Однако надо искать именно безконтактные генераторы, может знающие люди чего нибудь подскажут выбрать из этого каталога

[MAZDA BONGO]

Однако надо искать именно безконтактные генераторы, может знающие люди чего нибудь подскажут выбрать из этого каталога

Пожалуйста:

http://avtocom.com/catalog/item/468.3701.htm

http://avtocom.com/catalog/item/464.3701.htm

http://avtocom.com/catalog/item/051.3701.htm

и самый классный про который я упоминал

http://avtocom.com/catalog/item/955.3701.htm

правда в магазинах его что-то не вижу

[MaxAlex]

Т.е. можно выбирать любой из них и ставить на Мусюне злоупотребляй ?

А что надежней, с электромагнитным возбуждением или от постоянных магнитов?

 

У генератора 955.3701 максимальная частота вращения 10500 об/мин. Как быть с подключением тахометра?

 

А как вот такой генератор Г1000?

[kleshnin]

Постоянные магниты позволяют возбудиться генератору при отсутствии АКБ. Чем выше максимальная частота вращения гены-тем меньше шансов что он развалится при "тапке в пол". Для генератора 955.3701 подойдет диаметр родного шкива. Для Г1000 шкив необходимо увеличивать для снижения оборотов. Провод тахометра цепляется на любую из фаз генератора (там где они выходят на блок выпрямителя)

[MAZDA BONGO]

Для интересующихся все подробно http://toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-01_generator.htm

http://www.generatoravto.ru/zamena_generat...o_proizvodstva/

http://www.autooborud.ru/?Rotor_generatora

[brodyaga]

Генераторы

Бесщеточные генераторы

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

Бесщеточные генераторы применяются там, где возникают требования повышенной надежности и долговечности, главным образом на магистральных тягачах, междугородных автобусах и т. п. Повышенная надежность этих генераторов обеспечивается тем, что у них отсутствует щеточно-контактный узел, подверженный износу и загрязнению, а обмот ка возбуждения неподвижна. Недостатком генераторов этого типа являются увеличенные габариты и масса. Бесщеточные генераторы выполняются с максимальным использованием конструктивной преемственности со щеточными. Наиболее распространена конструкция, бесщеточного автомобильного генератора, представленная на рисунке. На выпуске генераторов такого типа специализируется американская фирма Deico-Remy, являющаяся отделением General Motors. Отличие этой конструкции состоит в том, что одна клювообразная полюсная половина посажена на вал, как у обычного щеточного генератора, а другая в урезанном виде приваривается к ней по клювам немагнитным материалом.

 

Каркас обмотки возбуждения помещен на магнитопровод, закрепленный на крышке генератора. Между этим магнитопроводом и полюсной системой имеется воздушный зазор. При вращении вала сидящая на нем полюсная половина вместе с приваренной к ней другой полюсной половиной вращаются при неподвижной обмотке возбуждения. В принципе работа этого генератора аналогична работе генератора щеточного исполнения. Французская фирма Sev Marchal одно время выпускала бесщеточный генератор "Фред" с укороченными полюсами. Полюсные половины этого генератора раздвинуты и клювы не перекрывают друг друга. В щель между клювами проходят элементы крепления обмотки возбуждения к статору, которая при этом как бы висит над втулкой ротора. Некоторыми американскими фирмами выпускались и индукторные вентильные генераторы, но это продолжалось недолго так же, как и выпуск итальянской фирмой Ducati бесщеточных генераторов с возбуждением от постоянных магнитов и управляемым силовым выпрямителем на тиристорах.

 

Рис.12. Бесщеточный генератор:

1,4 - полюсные половины

2 - обмотки возбуждения

3 - статор

4 - магнитопровод

обмотки возбуждения

Миниатюры