Ресурс двигателя G23D (MB M161).

[burakov]

У меня сейчас пробег почти 100т.к, в год проезжаю в среднем 13т.к.,мне сейчас 49 лет,к 500т.к.,мне будет около 80 лет,а если двигатель миллионник  то страшно подумать,доживу ли  ,так надо ездить и не париться, и спать спокойно.

[олег ан]

так я ни понил,трабл в теоритизме,метеоретизме или метеоризме?

буряков не расслабляйся,буть осторожен...

[Lvowich]

так я ни понил,трабл в теоритизме,метеоретизме или метеоризме?

да какая разница, главное чтобы не дошло до кретинизма или дебилизма

[burakov]

буряков не расслабляйся,буть осторожен...

Спасибо oleg jan,буду осторожен.

[олег ан]

да какая разница, главное чтобы не дошло до кретинизма или дебилизма

дайте срок,доживём,кричал оптимист.

[Pashok]

угу...и проверка кузова на предмет сквозных дыр от коррозии....

(шучу)

Похоже это не шутка. Зацвел сцуко кузов после этой зимы. Вот и думаю, туфта все это обкладываться з/ч про запас. На кой они нужны, если кузова не будет.

[Lvowich]

если кузова не будет.

Да фиг с ним с кузовом, видимо так и был изобретён кабрио, главное рама чтоб была цела, а от дождя можно и зонтиком прикрыться.

[volchara]

туфта все это обкладываться з/ч про запас. На кой они нужны, если кузова не буде

У многих Корандоводов машины по 15-18 лет, с пробегом далеко за пару сотен тысяч. И , кстати, разговора о замене машины нет. Думается, что за такой срок эксплуатации поменяешь не один комплект з.ч.

Так , что лучше пусть они у меня будут , чем нет. 

[Pashok]

 

туфта все это обкладываться з/ч про запас. На кой они нужны, если кузова не буде

У многих Корандоводов машины по 15-18 лет, с пробегом далеко за пару сотен тысяч. И , кстати, разговора о замене машины нет. Думается, что за такой срок эксплуатации поменяешь не один комплект з.ч.

Так , что лучше пусть они у меня будут , чем нет. 

Да у меня у самого пол гаража з/ч про запас. И обложился ими, поскольку продавать авто не собираюсь. Но когда кузов дырявый, его штопать нет смысла. Это конец, топтание на месте. А машина цветет и дальше только хуже будет. Процесс коррозии не остановить. 

[dream]

Так двери, крылья - все меняется. Или рама конкретно зацвела?

[Pashok]

Так двери, крылья - все меняется. Или рама конкретно зацвела?

Пятая дверь, капот и как не удивительно, но еще и крыша. Кромка перед лобовым стеклом.

Рама тоже ржаветь стала, но не криминал. Надо отмыть, да сделать ей и днищу антикоррозийку, пока дыр нет.  

[volchara]

Не в тему, конечно. Но я с новья машину загнал на антикор. обработку. Буквально на третий день после покупки. Днище, рама и все остальное. А через пару лет еще раз раз раму пролили изнутри, да так что Тектил полился из всех дыр. Вот, думаю в следующем году повторить процедуру обработки. Да и машина уже четвертый год гаражного хранения. Правда гараж не отапливаемый, но не сырой и от дождя и снега укрытие есть.

 

Отправлено с моего GT-I9500

 

 

[шпунтик]

По-моему народ слегка отклонился от темы"ресурс 2,3ДВС".

Вопросы сохранности и ухода за кузовом-отдельные мухи.

А по ДВС :есть ли статистика наработки ресурса"на отказ"?

Среди нас имеются  владельцы с пробегом двигателей ну скажем

больше 500.000 км или нет?Ну и о ХАРАКТЕРНЫХ проблемах именно

этих ДВС с благодарностью к изложившим примем ИНФУ.

Шпунтик

[Злой]

и где вы инфу понабрали о "полумиллионнике" и "миллионнике"? Ресурс закладывался для данного мотора равносильно 180-220ткм пробега вроде как, остальное уже байки-бабайки. 

[Mortalle]

Плюсану Злому.

 

Обычный легковой мотор впихнутый в тяжелый джип.... С соответствующими выводами.

 

Люди ездят на 15 летних машинах не из-за того что это УНИКАЛЬНЫЕ (рама+дизель+все дела) машины. Это брехня....

Просто у людей нет денег на обновление или содержание более новой машины. Вот и всё.

[LoneStarr]

Люди ездят на 15 летних машинах не из-за того что это УНИКАЛЬНЫЕ (рама+дизель+все дела) машины. Это брехня.... Просто у людей нет денег на обновление или содержание более новой машины. Вот и всё.

Есть нюансы, конечно. Рамы, все дела, не уникальны и сейчас, Тока стоят денег...

В целом, согласен с Морталем, (Увы)

[Pashok]

Люди ездят на 15 летних машинах не из-за того что это УНИКАЛЬНЫЕ (рама+дизель+все дела) машины. Это брехня....

Просто у людей нет денег на обновление или содержание более новой машины. Вот и всё.

все четко написал, а главное правду

[иванко]

и где вы инфу понабрали о "полумиллионнике" и "миллионнике"? Ресурс закладывался для данного мотора равносильно 180-220ткм пробега вроде как, остальное уже байки-бабайки.

присоединяюсь

в России верят в сказки...

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем иванко

[Pashok]

 

и где вы инфу понабрали о "полумиллионнике" и "миллионнике"? Ресурс закладывался для данного мотора равносильно 180-220ткм пробега вроде как, остальное уже байки-бабайки.

присоединяюсь

в России верят в сказки...

тогда печалька

[volchara]

Ресурс закладывался для данного мотора равносильно 180-220ткм пробега

Вот , я к тому что можно и новый двигатель прикупить , по случаю. А то тут подколки начались. Но, то что они ходят по 300-350 тык, это факт достоверный. На нашем форуме есть такие. Ну, правда голову, может фрезеровали, прокладку ГБЦ меняли. Но, движки то фунциклируют.

[dinama]

мы все умрем!  180-220 это для вазовского движка пробег нормальный.  если и для санг-йонга - то значит у них руки кривые  - так сократить ресурс прототипа

[Злой]

на жегулях тоже по 400ткм бывает ходят и даже более того. Сказ не про это. Если есть кошерный по цене мотор - бери, в конце-концов его можно будет продать бедолаге упоровший мотор своего авто, или кто котлетный багги строит, всёж не ужазовский мотор.

[volchara]

Если есть кошерный по цене мотор - бери,

Речь именно об этом.

[Mortalle]

Чо мы тогда мусолим ?

[volchara]

Чо мы тогда мусолим ?

Я не знаю. В начале темы я спросил, есть смысл брать новый двс или нет. 

Так меня начали ссаными тряпками закидывать. Мол паранойя не излечима, да все мы подохнем... ну и в таком духе.